Scigacz.pl

przez **barek253** » 7/8/2011, 10:23

chce kupic exc i mam do wyboru 200 z papierami bez lamp i 250 bez papierow ale z lampami
i zastanawiam sie co wybrac
pytanie do was czy ktos jezdzil 200 albo 250 bo niby m.nimi tylko 4km roznicy a 200 jest lzejsza i z tego co czytalem cylinder ma tylko wiekszy a reszta ze 125

i pytanie jeszcze jak poznac ze to nie jest np sx przerobiony na exc?

przez **kris514** » 7/8/2011, 11:14

najlepiej po nr ramy http://chomikuj.pl/godzillaaaa/Motoryzacja tutaj masz link do arkuszy (pobierz ten co w nazwie ma 3 ) na ostatniej stronie arkusza jest rospiska co dana litera oznacza w nr vin (jeśli chodzi o KTM) (dla podpowiedzi znak 4,5,6 w exc 125 to gsa chyba)

przez **lukas90MX** » 7/8/2011, 13:15

Ja zamierzam właśnie sprzedać mojego exc200 więc możesz się odezwać

Zarejestrowany, w miarę tanio
:wink:

250 nie jezdzilem więc nie mam porównania, ale podoba mi się w 200 stosunek mocy do masy- naprawdę fajnie się jeżdzi, prowadzi się jak rower :wink:

przez **henio12323** » 7/8/2011, 22:17

EXC własnie ma bebechy od 125 ccm, i to jest czasem bolączka, bo czesci są przystosowane pod obciążenia 125 ccm. a dostaja po dupiie jak od 250 ccm

wiec częsciej trzeba zaglądac. pozatym moto jest jak najbardziej ok

przez **barek253** » 8/8/2011, 07:30

no a ja wyczytalem ze 200 ma wszystko jak 125 ale wal jes wzmacniany i ma inny korbowod no i wiadomo tlok
ile na takiej 200 mozna przelatac mth?w porownaniu do 125 i 250

przez **lapfactor** » 8/8/2011, 10:08

niż w 125 wiecej lub tyle samo jeśli kroba jest wzmacniana ale wertex im większa pojemnoś tym daje większy czas działania w instrukcji :wink:

a do 250 pewnie pdodobnie

przez **barek253** » 8/8/2011, 11:29

ogladalem 200 ladnie to idze tylko jest wizualnie nie za dobrze
nie ma licznika ani swiatel ale ma papiery
widac ze po remoncie bo uszczelki sa swieze
i mam pare pytan oplaca sie brac i dokupywac licznik lampy plastiki?
czy p.zawieszenie jest w tych motorkach miekkie bo tylko nacislem rekami i juz lecialo na sam dol w porownaniu do cr inna bajka
aha i co jest powodem ze hamulcem po zjechaniu z malej gorki byly bardzo gorace nie dalo sie dotknac

przez **kris514** » 8/8/2011, 12:29

jeśli chodzi o hamulce to albo klocki nowe i się dotrzeć muszą albo cylinderki nie odbijają(kwestia nasmarowania)

przez **barek253** » 8/8/2011, 13:12

on chce za to 6600zl jest to 2003r oplaca sie?
uda mi sie to sprzedac za sezon czy dwa bez lamp i licznika?

przez **lapfactor** » 8/8/2011, 15:48

sprzedanie mtoru nawet w świetnym stanie jest bardzo trudne po prostu jest natłok używek w polsce wszyscy sprowadzają

za granicą nie ma takiego wyboru jak u nas

przynajmniej w intrernecie a moją dt kupiłem za 450 zł władowałem 3000zł i sprzedałem za 1600 a to i tak dobrze bo potem taka sama tylko jeżdżona po drogach w dobrym stanie z paipierami sprzedała się za 900 zł

jak kupisz moto z salonu za 35 tyś to za dwa lata możesz sprzedac za 15 -16 tyś

przez **barek253** » 8/8/2011, 15:57

ja to wszystko wiem tylko czy ktos se bd chcial kupic exc ala sx
ja sie zastanawiam na 6200 mi zszedl silnik po remoncie i zawiecha wiec to jet na plus
tylko to ze nie ma licznika i lamp to mnie wkurza no i jeszcze plastiki na mocowaniach ma popekane tylne

przez **lukas90MX** » 8/8/2011, 18:21

co do zawieszenia to cos za lekko.. moze malo oleju :idea:

jest miekkie ale nie tak ze lekko nacisniesz i leci

przez **Damianooo1998** » 9/8/2011, 08:35

Lukas źle zrozumiałes
on napisał że zszeł mu z ceny i ze silnik i zawiecha jest po remoncie.

przez **barek253** » 9/8/2011, 08:46

dobrze zrozumial:)
z ceny zszedl to prawda ale jak na ten stan caly wyobijany procz silnika to za duza cena wg mnie

Scigacz.pl

200vs250exc

200vs250exc

Kto przegląda forum