Scigacz.pl

przez **W0ojtas** » 22/4/2007, 00:58

Witam! Jestem nowy na forum wiec na początku chciałem się przywitać.

Od jakiegoś czasu zastanawiam sie czym zając sie w czasie wakacji, a do UK jakoś nie chce mi sie jechać

. W związku z tym że interesuje sie modyfikacjami pojazdów mechanicznych (potocznie zwana tuningiem, ale mam wrazenie ze to slowo ostatnimi czasy zaczyna się kojarzyć z "tjunigowanym" w szopie na działce spojlerem na kolach) przyszedł mi do głowy pomysł budowy wlaśnie takich motocykli. Polegało by to na kupowaniu sprzeta (nie wiem moze po jakims nie groznym slizgu), modyfikacji i sprzedazy. Troche pomyslow juz mam, warsztat tez sie znajdzie, problem polega na tym czy ktos bedzie chciał kupowac takie sprzety, napewno byly by one drozsze od serii (wklad zamiennikow i pracy własnej). Nasówa sie pytanie czy nasza scena tuningowa "dojrzała" juz do tego aby inwestowac w takie zabawki ?

Co sądzicie o tym pomyśle ? Mysle ze moglby byc to taki maly poczatek do powstania profi warsztatu.

Pozdrawiam.

przez **Kwazi** » 22/4/2007, 07:25

ogulnie to sądze ze powinieniś skataktować się z lekarzem lub farmaceutom...

ale zagadaj,zobaczysz jakie to proste...
http://kolectuning.com.pl/

przez **spazz** » 22/4/2007, 08:37

ktos wzywal farmacełte??? jestem jestem!! 450,20 sie nalezy. czy moge jeszcze w czyms pomuc?

przez **Kwazi** » 22/4/2007, 09:03

spazz myslałem ze dowalisz...a ty tak litosciwie...
lecisz ostatnio poprostu w h**a... :lol:

pozdawiam

przez **W0ojtas** » 22/4/2007, 09:22

za farmaceute dziekuje nie przyda sie, jesli chciales mnie obrazic to Ci sie nie udalo.

Jesli wg. Ciebie przykrecenie owiewek jest takie trudne to gratuluje, nie mowie o malowaniu bo to faktycznie trzeba umieć porządnie zrobic. Na tej stronce nie znalazlem nic ciekawego, a tym bardziej zadnego projektu.
Spazz pisze sie "pomóc" - zapraszam nie do farmaceuty ale to szkoly.

BTW. jesli na waszym forum kazdy temat zaczyna sie od "dowalania" i obserwacji kto zrobi to lepiej to DZIEKUJE I DOWIDZENIA !

przez **SpeedyG** » 22/4/2007, 09:27

ogUlnie Kwazi to tobie podstawówka się kuania. Spazz także kółka wyrównawcze z polskiego mogą pomUc.
Potem zabierajcie się za dobre rady.

Pomysł wydaje mi się w dechę. Jednak aby zaczynać podobne inwestycje, potrzebny jest kapitał- szeroka gama wyboru sprzętu, firmowe akcesoria a nie spawanie i klepanie tylko, także wizerunek firmy i reklama, chociażby tylko wirtualnie w necie.

U nas, jak popatrzyłem po allegro jest na rynku sporo starocia typu CBRki F1, F2 które kiedyś były może i top ale dziś wyglądają jak łabędzie na kołach.
Niewykluczone że sporo ma dobry stan techn. ale jedynym ratunkiem dla nich byłaby pomysłowa przeróbka na streeta.

przez **W0ojtas** » 22/4/2007, 09:55

Dokladnie, chodzi mi o profi mody, a nie "tjunink" przecinakiem.
Mysle ze taka CBR lub GSXR z ok. 90 roku mozna bylo by dostac za jakies 5 tys nawet po slizgu, bo w tym przypadku wlasnie bardziej liczy sie stan techniczny niz wizualny. Szkoda tylko ze wybor osprzetu jest nie wielki, ale zawsze da znalesc sie cos ciekawego.

przez **Kwazi** » 22/4/2007, 10:23

SpeedyG napisał(a):ogUlnie Kwazi to tobie podstawówka się kuania

widze ze nietylko mi sie KŁANIA...

jasne pomysł w deche... :lol:

problem polega na tym ze zeby zbudowac profesionalnego streeta trzeba miec o tym szerokie pojecie...
profesionalne streety budowane som na zamówienia,przez firmy tuningowe które sie tym zajmuja,maja o tym duuuuze pojecie i zaplecze pozwalajace zrobic to naprawde profesionalnie i dobrze!

przez **W0ojtas** » 22/4/2007, 10:47

A wg. Ciebie jak powstaly te firmy tuningowe ? Moge się załozyc ze kazdy z tych ludzi najpierw bawil sie przy wlasnym motocyklu, a pozniej wpadł na pomysl ze moze na tym zarabiac jakies profity, bo z powietrza nie wziely sie te warsztaty.

Podaj mi jakis link to takiej profesjonalnej firmy, bo jakos na google nic nie ma.

przez **SpeedyG** » 22/4/2007, 10:53

Proponuję powzorować się na dokonaniach zachodnich firm. Moto musi specjalnie byc przeznaczone do stuntu- cel dla wielu streetów.
Sklepany bak, amorek, odchodzone owiewki, wzmocnione boki, tylny zderzak, design.
Nie musisz od rzu patroszyć całej techniki lub zakładać mega zawieszeń ohlinsa.
Sam będe szukał w wakacje takiego taniego sprzętu z owiewkami na tor- w granicach 5-7tys zł.

przez **kravec** » 22/4/2007, 11:16

W0ojtas napisał(a):Podaj mi jakis link to takiej profesjonalnej firmy, bo jakos na google nic nie ma.

www.pjpmotocykle.com.pl

przez **Kwazi** » 22/4/2007, 11:25

W0ojtas napisał(a):Nasówa sie pytanie czy nasza scena tuningowa "dojrzała" juz do tego aby inwestowac w takie zabawki ?

W0ojtas napisał(a):A wg. Ciebie jak powstaly te firmy tuningowe ??

napisz do kolectuning i przedstaw,swój pomysł... :lol:

napewno uzyskasz odpowiec

niebede sie juz tutaj z Toba wykłucał,otwieraj firme,tjuninguj profesionalnie maszyny i sprzedawaj je milionerom za kokosowe pienidze

pozdawiam i zycze samych sukcesów...

przez **CalibraHunter** » 22/4/2007, 20:40

WOojtas osobiscie uwazam, ze to bardzo dobry pomysl. Zawsze trzeba od czegos zaczac. Jestem pewna, ze liczysz sie z tym, ze to wielki wklad pracy i pieniedzy, ktory nie zawsze musi sie juz za pierwszym razem skonczyc sukcesem. Fakt faktem, ze musisz miec na ten temat spora wiedze. Lepiej popracowac dluzej, ale nie spieprzyc sprawy. I o tym rowniez na pewno wiesz. Mam nadzieje, ze uda Ci sie wlozyc w to serce i naprawde odwalic kawal dobrej roboty

Czlowiek nie rodzi sie geniuszem i nie kazdy milionerem - niektorzy musza dochodzic do wielkich rzeczy ciezka praca. Klaniam sie nisko za pomysl na "siebie" jesli wiesz, o czym mowie. Zycze samych udanych projektow

przez **gumis** » 22/4/2007, 20:48

no tylko zeby nie bylo tak ze teraz masz zapal ale okaze sie, ze niewiele osob chce kupowac od razu te twoje motorki bo cie nie znaja, nie ufaja ci, itp i stracisz zapal...to wtedy kasa i czas pojda na marne wiec to tez przemysl...pewnie bedziesz troche musial popracowac na renome, itp...nie ma tak ze od razu zaczna walic drzwiami i oknami...ale zycze jak najlepiej

przez **SpeedyG** » 22/4/2007, 21:16

Większość wychodzi z założenia że street to drugie życie ściga po dzwonie. Dlatego dobrze mieć dokumentację każdego etapu przeróbek.
Mnie w poprzednim moto kupiec podejrzewał o dzwona bo pomalowałem felgi i musiałem rozbierać owiewki aby się uspokoił.

Scigacz.pl

Budowa street'a .....

Budowa street'a .....

Re: Budowa street'a .....

Kto przegląda forum