[BMW K1600GT] BMW K1600GT - poczÄ…tek nowej ery

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

Najlepiej było by dla Polaków gdyby istniał serwis internetowy, który wszystko tylko krytykuje, narzeka i marudzi, płacze, smęci i biadoli.Wszystkodododupy peel?<br><hr>DarekF6C<br>

Nie! To nie byłoby najlepsze! Najlepsze byłoby pisać prawdę, a nie pod niebiosa wychwalać niemiecką myśl techniczną, bo ona zwyczajnie na to nie zasługuje! I tyle. Jestem ostatnią osobą która w realnym życiu biadoli; wręcz przeciwnie, staram się dostrzegać pozytywy we wszystkim...Ale życie złożone z samych pozytywów jest fałszem! Podobnie jak motocykl:) Ok, nie chce mi się już dłużej gadać. Pozdrawiam! Kupujmy BMW bo WARTO!:)))<br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Tacy jak ty zniechęcają do powrotu do kraju...<br><hr>Kurier<br>

...więc doręczaj przesyłki w dalszym ciągu mieszkańcom Londynu z pełnym zaangażowaniem- kiedys może zostaniesz dyspozytorem!:)<br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu

[Komentatorzy]

i gdyby jeszcze BMW odnosiło sukcesy w wyścigach....<br><hr>jo

[Komentatorzy]

i gdyby jeszcze BMW odnosiło sukcesy w wyścigach....<br><hr>jo<br>

Na przykład FIM Superstock 1000....<br><hr>Rysiu z Kranu

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

i gdyby jeszcze BMW odnosiło sukcesy w wyścigach....<br><hr>jo<br>

Na przykład FIM Superstock 1000....<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

i w superbike...<br><hr>oz

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw<br>

Reklamę może wykupić sobie każdy. Nooo na ten przykład w przedostatnim numerze na stronach poświęconych testom superbików jest reklama Ducati i Sikory który jest dealerem tak Hondy jak i BMW. Prównując liczbę reklam w tymże numerze mamy jest 8-stronicowy (słownie: ośmio) artykuł sponsorowany przez KTM, dwie pełne strony reklamy Yamahy, dwie pełne strony reklama Ducati, dwie pełne strony i dwa dolne paski reklama BMW, połówka reklama Triumpha, Dwie strony reklama Junaka, również Kymco, Suzuki itd, tak więc wydaje mi się że wychodzi po równo. Nie mam nic przeciwko innym markom i sam raczej jaram się Triumphem, ale zapalczywość z którą napinacze obsmarowują każdy tekst dotyczący BMW jest dla mnie niezrozumiała i godna podziwu. BMW akurat jest popularną marką motocykli, a porównanie cen egzemplarzy salonowych z konkurencją nie czyni z BMW marki ekskluzywnej, jest to mit stworzony przez takich właśnie napinaczy.. Natomiast to, że motocykle z drugiej ręki są droższe od japonii... no cóż, tutaj rynek reguluje się sam. Niech każdy jeździ tym co mu się podoba i tym, na co go stać.<br><hr>Rysiu z Kranu

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw<br>

Śmieszny jesteś w swojej zapalczywości.<br><hr>Rysiu z Kranu

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw<br>

Reklamę może wykupić sobie każdy. Nooo na ten przykład w przedostatnim numerze na stronach poświęconych testom superbików jest reklama Ducati i Sikory który jest dealerem tak Hondy jak i BMW. Prównując liczbę reklam w tymże numerze mamy jest 8-stronicowy (słownie: ośmio) artykuł sponsorowany przez KTM, dwie pełne strony reklamy Yamahy, dwie pełne strony reklama Ducati, dwie pełne strony i dwa dolne paski reklama BMW, połówka reklama Triumpha, Dwie strony reklama Junaka, również Kymco, Suzuki itd, tak więc wydaje mi się że wychodzi po równo. Nie mam nic przeciwko innym markom i sam raczej jaram się Triumphem, ale zapalczywość z którą napinacze obsmarowują każdy tekst dotyczący BMW jest dla mnie niezrozumiała i godna podziwu. BMW akurat jest popularną marką motocykli, a porównanie cen egzemplarzy salonowych z konkurencją nie czyni z BMW marki ekskluzywnej, jest to mit stworzony przez takich właśnie napinaczy.. Natomiast to, że motocykle z drugiej ręki są droższe od japonii... no cóż, tutaj rynek reguluje się sam. Niech każdy jeździ tym co mu się podoba i tym, na co go stać.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

gadadaj z idiota to najpierw sporowadzi cie do swojego poziomu a potem pokona doswiadczeniem...<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

Najlepiej było by dla Polaków gdyby istniał serwis internetowy, który wszystko tylko krytykuje, narzeka i marudzi, płacze, smęci i biadoli.Wszystkodododupy peel?<br><hr>DarekF6C<br>

Nie! To nie byłoby najlepsze! Najlepsze byłoby pisać prawdę, a nie pod niebiosa wychwalać niemiecką myśl techniczną, bo ona zwyczajnie na to nie zasługuje! I tyle. Jestem ostatnią osobą która w realnym życiu biadoli; wręcz przeciwnie, staram się dostrzegać pozytywy we wszystkim...Ale życie złożone z samych pozytywów jest fałszem! Podobnie jak motocykl:) Ok, nie chce mi się już dłużej gadać. Pozdrawiam! Kupujmy BMW bo WARTO!:)))<br><hr>w-zw<br>

mysle ze w realny zyciu jestes malym zakomplesionym czlowiekiem ktoego po prostu nie stac na rzeczy luksowe dlatego musisz sobie jakos wytlumaczyc ze twoj matiz jest rownie dobry jak najnowsza beta 530.<br><hr>Realista

[Komentatorzy]

Najlepiej było by dla Polaków gdyby istniał serwis internetowy, który wszystko tylko krytykuje, narzeka i marudzi, płacze, smęci i biadoli.Wszystkodododupy peel?<br><hr>DarekF6C<br>

Nie! To nie byłoby najlepsze! Najlepsze byłoby pisać prawdę, a nie pod niebiosa wychwalać niemiecką myśl techniczną, bo ona zwyczajnie na to nie zasługuje! I tyle. Jestem ostatnią osobą która w realnym życiu biadoli; wręcz przeciwnie, staram się dostrzegać pozytywy we wszystkim...Ale życie złożone z samych pozytywów jest fałszem! Podobnie jak motocykl:) Ok, nie chce mi się już dłużej gadać. Pozdrawiam! Kupujmy BMW bo WARTO!:)))<br><hr>w-zw<br>

mysle ze w realny zyciu jestes malym zakomplesionym czlowiekiem ktoego po prostu nie stac na rzeczy luksowe dlatego musisz sobie jakos wytlumaczyc ze twoj matiz jest rownie dobry jak najnowsza beta 530.<br><hr>Realista<br>

wyluzuj chłopie, nic takiego przecież nie powiedział. Fakt - krzyżacy mają technologię metalu (jak dla mnie najlepszą na świecie) ale zdarzają się im wpadki od czasu do czasu. np. masowo padające anteny mobilizera albo te skrzynki biegów ... muszę się ująć za kolegą pow. bo epitety w dyskusji nic nie wnoszą..<br><hr>agnostic

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw<br>

Reklamę może wykupić sobie każdy. Nooo na ten przykład w przedostatnim numerze na stronach poświęconych testom superbików jest reklama Ducati i Sikory który jest dealerem tak Hondy jak i BMW. Prównując liczbę reklam w tymże numerze mamy jest 8-stronicowy (słownie: ośmio) artykuł sponsorowany przez KTM, dwie pełne strony reklamy Yamahy, dwie pełne strony reklama Ducati, dwie pełne strony i dwa dolne paski reklama BMW, połówka reklama Triumpha, Dwie strony reklama Junaka, również Kymco, Suzuki itd, tak więc wydaje mi się że wychodzi po równo. Nie mam nic przeciwko innym markom i sam raczej jaram się Triumphem, ale zapalczywość z którą napinacze obsmarowują każdy tekst dotyczący BMW jest dla mnie niezrozumiała i godna podziwu. BMW akurat jest popularną marką motocykli, a porównanie cen egzemplarzy salonowych z konkurencją nie czyni z BMW marki ekskluzywnej, jest to mit stworzony przez takich właśnie napinaczy.. Natomiast to, że motocykle z drugiej ręki są droższe od japonii... no cóż, tutaj rynek reguluje się sam. Niech każdy jeździ tym co mu się podoba i tym, na co go stać.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

gadadaj z idiota to najpierw sporowadzi cie do swojego poziomu a potem pokona doswiadczeniem...<br><hr>moto fan<br>

moto fan, nie obrażaj mnie. Fakt, że w poprzednim wcieleniu funkcjonowałeś jako pelargonia w doniczce na balkonie nie upoważnia ciebie do głoszenia obraźliwych textów pod moim adresem, prymitywny przygłupie:) peace:))<br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw<br>

Reklamę może wykupić sobie każdy. Nooo na ten przykład w przedostatnim numerze na stronach poświęconych testom superbików jest reklama Ducati i Sikory który jest dealerem tak Hondy jak i BMW. Prównując liczbę reklam w tymże numerze mamy jest 8-stronicowy (słownie: ośmio) artykuł sponsorowany przez KTM, dwie pełne strony reklamy Yamahy, dwie pełne strony reklama Ducati, dwie pełne strony i dwa dolne paski reklama BMW, połówka reklama Triumpha, Dwie strony reklama Junaka, również Kymco, Suzuki itd, tak więc wydaje mi się że wychodzi po równo. Nie mam nic przeciwko innym markom i sam raczej jaram się Triumphem, ale zapalczywość z którą napinacze obsmarowują każdy tekst dotyczący BMW jest dla mnie niezrozumiała i godna podziwu. BMW akurat jest popularną marką motocykli, a porównanie cen egzemplarzy salonowych z konkurencją nie czyni z BMW marki ekskluzywnej, jest to mit stworzony przez takich właśnie napinaczy.. Natomiast to, że motocykle z drugiej ręki są droższe od japonii... no cóż, tutaj rynek reguluje się sam. Niech każdy jeździ tym co mu się podoba i tym, na co go stać.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

Kolego, zluzuj stringi bo napinaczem jestes jak dotąd ty (małe T). Staram się dostrzegać fakt nieproporcjonalności. Chcesz miec robioną papkę z resztek mózgu, ok. - twój wybór, ale nie wolno ci (ponownie, tym razem małe c) atakować mej wizji świata tylko dlatego, że jest inna od twojej (wiadomo:). Na koniec; Mnie działania marketingu BMW drażnią, Nie kupię motocykla tej marki właśnie z tego powodu. I temat najważniejszy - ty jarasz się Triumphem (cyt), ja, jeśli mi się spodoba go kupuję:)) Kończę temat a pieski niech szczekaja chwaląc swego pana:))<br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

Najlepiej było by dla Polaków gdyby istniał serwis internetowy, który wszystko tylko krytykuje, narzeka i marudzi, płacze, smęci i biadoli.Wszystkodododupy peel?<br><hr>DarekF6C<br>

Nie! To nie byłoby najlepsze! Najlepsze byłoby pisać prawdę, a nie pod niebiosa wychwalać niemiecką myśl techniczną, bo ona zwyczajnie na to nie zasługuje! I tyle. Jestem ostatnią osobą która w realnym życiu biadoli; wręcz przeciwnie, staram się dostrzegać pozytywy we wszystkim...Ale życie złożone z samych pozytywów jest fałszem! Podobnie jak motocykl:) Ok, nie chce mi się już dłużej gadać. Pozdrawiam! Kupujmy BMW bo WARTO!:)))<br><hr>w-zw<br>

mysle ze w realny zyciu jestes malym zakomplesionym czlowiekiem ktoego po prostu nie stac na rzeczy luksowe dlatego musisz sobie jakos wytlumaczyc ze twoj matiz jest rownie dobry jak najnowsza beta 530.<br><hr>Realista<br>

Pajac:)<br><hr>w-zw

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw<br>

Reklamę może wykupić sobie każdy. Nooo na ten przykład w przedostatnim numerze na stronach poświęconych testom superbików jest reklama Ducati i Sikory który jest dealerem tak Hondy jak i BMW. Prównując liczbę reklam w tymże numerze mamy jest 8-stronicowy (słownie: ośmio) artykuł sponsorowany przez KTM, dwie pełne strony reklamy Yamahy, dwie pełne strony reklama Ducati, dwie pełne strony i dwa dolne paski reklama BMW, połówka reklama Triumpha, Dwie strony reklama Junaka, również Kymco, Suzuki itd, tak więc wydaje mi się że wychodzi po równo. Nie mam nic przeciwko innym markom i sam raczej jaram się Triumphem, ale zapalczywość z którą napinacze obsmarowują każdy tekst dotyczący BMW jest dla mnie niezrozumiała i godna podziwu. BMW akurat jest popularną marką motocykli, a porównanie cen egzemplarzy salonowych z konkurencją nie czyni z BMW marki ekskluzywnej, jest to mit stworzony przez takich właśnie napinaczy.. Natomiast to, że motocykle z drugiej ręki są droższe od japonii... no cóż, tutaj rynek reguluje się sam. Niech każdy jeździ tym co mu się podoba i tym, na co go stać.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

gadadaj z idiota to najpierw sporowadzi cie do swojego poziomu a potem pokona doswiadczeniem...<br><hr>moto fan<br>

moto fan, nie obrażaj mnie. Fakt, że w poprzednim wcieleniu funkcjonowałeś jako pelargonia w doniczce na balkonie nie upoważnia ciebie do głoszenia obraźliwych textów pod moim adresem, prymitywny przygłupie:) peace:))<br><hr>w-zw<br>

ty stary jak cie mam nazwac jak weszysz teorie spisku tam gdzie jej nie ma, i sie nawet sam redaktor wypowiada a ty swoje pomimo dowodow jakie przedstawial rys z kranu. Nie no sorry ale jak to sie mowi: you earn it! <br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

Od jakiegoś czasu czuję się jakby ten portal był agendą niemieckich wydawców pism motocyklowych dostępnych w Polsce:)) Same echy i achy nad BMW, wady jeśli są to mikroskopijne, osiągi nie z tej planety itp. To zraża do motocykli tej firmy...<br><hr>w-zw<br>

Masz świetną pracę. Nie zmienia to faktu, że krytycznych uwag dot BMW w słowie pisanym nie ma. Czy to przypadek? Oby. Znam wszystkie modele BMW dość dobrze; Na większości z nich sporo jeździłem i nie podzielam entuzjazmu testerów. Ps. nicku "bomba" mam nadzieję, że nic chciałeś mnie obrazić?!<br><hr>w-zw<br>

Znam sporo osób jeżdżących na BMW i żaden z nich nie narzeka na swój motocykl w stopniu większym, niż użytkownik Yamahy, Suzuki, Kawasaki czy Hondy. Większość zaś twierdzi, że nie przesiądzie się na inną markę. Mój dobry kompan jeździł kilka lat K1200S, po wejściu na rynek VFR1200 ogłosił wszem i wobec że koniec z BMW i on teraz Hondę... po roku nówka VFR-ka wisi chyba na alledrogo a w sierpniu kompan odbiera K1300S. Drugi na początku sezony zamienił GTR1400 na K1300GT i mówi, że to jego najlepsza decyzja. Zastanawiające jest, że pod każdym artykułem w internecie n/t BMW jest mnóstwo wypowiedzi napinaczy oskarżających o korupcję itd.. No ale tak to jest, najwięcej problemów z BMW doświadczyli ci, którzy nigdy BMW nie mieli.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

A nigdy nie zastanawiało Ciebie dlaczego gdy testowane jest BMW np. w czasopiśmie "Motocykl" to na 6-ciu stronach testu są 4. reklamy BMW? Przypadek?:)) Pewnie tak, ale dlaczego mam w niego aż tak ślepo wierzyć?:) Bo Twoi koledzy nigdy nie wsiądą na coś innego niż BMW?:)) Do czasu; Kiedyś tak mawiała większość miłośników HD. Gdy HD stał się zbyt tuzinkowy, zbyt łatwo dostępny - masowo zaczęli je wyprzedawać:) Smiech na sali z tym przywiązaniem do marki... a raczej do papki zaserwowanej przez dział marketingu BMW, hiper-mega kozakom w skórach:) <br><hr>w-zw<br>

Oczywiście miałem na myśli test kilku motocykli, pośród których jest również BMW:))<br><hr>w-zw<br>

Reklamę może wykupić sobie każdy. Nooo na ten przykład w przedostatnim numerze na stronach poświęconych testom superbików jest reklama Ducati i Sikory który jest dealerem tak Hondy jak i BMW. Prównując liczbę reklam w tymże numerze mamy jest 8-stronicowy (słownie: ośmio) artykuł sponsorowany przez KTM, dwie pełne strony reklamy Yamahy, dwie pełne strony reklama Ducati, dwie pełne strony i dwa dolne paski reklama BMW, połówka reklama Triumpha, Dwie strony reklama Junaka, również Kymco, Suzuki itd, tak więc wydaje mi się że wychodzi po równo. Nie mam nic przeciwko innym markom i sam raczej jaram się Triumphem, ale zapalczywość z którą napinacze obsmarowują każdy tekst dotyczący BMW jest dla mnie niezrozumiała i godna podziwu. BMW akurat jest popularną marką motocykli, a porównanie cen egzemplarzy salonowych z konkurencją nie czyni z BMW marki ekskluzywnej, jest to mit stworzony przez takich właśnie napinaczy.. Natomiast to, że motocykle z drugiej ręki są droższe od japonii... no cóż, tutaj rynek reguluje się sam. Niech każdy jeździ tym co mu się podoba i tym, na co go stać.<br><hr>Rysiu z Kranu<br>

ale nie każdy ma Joschkę Fischera jako ,, konsultanta""<br><hr>jo

[Komentatorzy]

Każdy nie-idiota od razu wie, że testy BMW śmierdzą na kilomtr, nawet MM się sprzedała, więc o czym my tu chcemy rozmawiać? Pozdrawiam imbecyli, jesteście najlepszym targetem dla mediów. Gratuluję samodzielnego myślenia.<br><hr>zenek