Honda MTX 80/ instalacja eektryczna

[mx2]

posiadam honde MTX 80 wszystko ładnie pięknie tylko mam problem z instalacją elektryczna :
poprostu jakby nie było pradu z akumulatora a akumulator jest nowy
gdy sprawdzane były kabeli kierunkowskazów itp nie było w nich pradu
przednie świato i stopuśiwecią ale bardzo słabo
więc juesli ktos ma może jakąś plansze z instalacja elektryczna czy może wie dokładnie co i jak popodłanczac gdzie znajduja sie takowe kostki by sprawdzić wszystko czy jes popodłanczane to bardzo bym prosił

[panzernacker]

pewnie całkowicie akumulator rozładowałeś. jaki masz starter? kopka, czy elektryczny?
a schematu szukaj w internecie, do małych enduraków jest tego pełno

[mx2]

startek kopka
mozliw że padł akumulator ale przeciez powinien ładowac sie podczas jazdy conie

[Szafa]

mozliwe że padł akumulator ale przeciez powinien ładowac sie podczas jazdy conie

No ładuje sie podczas jazdy, ale z tego co wnioskuje Twoje moto nie działa Więc jak ma ładować ?

[mx2]

zle mnie zrozumieliści albo ja zle sformuowałem pytanie
motor działa smiga ja zyleta jeżdzi wszytko OK , sprawdzaany był w terenie i było super
tylko światło jest słabe jakby z samej pradnicy czy jakoś tak , poprostu mam cos pogrzebane przy instalacji akumulator nie daje pradu do swiateł , kabelki sa pokopane i trzeba to na nowo posklejac, żeby wszystko działało tak jak powinno akumulator podlonczony jest tak wygląda jakby tylko do stopu bo stop wali mocno , a reszta wogule

[Szafa]

Może źle klemy podłączyłeś.... ? Nie wiem ja sie nie znam

[mx2]

może byc że są żle podłączone tylko nie ja je podłanczałem tylko poprzedni właściciel i własnie szukam teraz tej instalacji elektrycznej jak co ma być podłonczone ale nigdzie nie moge znaleśc tego

[panzernacker]

poświęć sobie jeden dzień na instalacje. może po prostu jakieś złączki puściły?

[mx2]

właśnie tak planuje z tata cos przy tym pomodzić ale chciałbym dokładnie wiedzieć który kabel do czego bo sa one poprzecinane jeden jest jakiś osobny puszczony niewiadomo poco jaki podłonczyc do akumulatora itp

[loook]

jesli ktos chce schemat do mtxa to niech pisze swoj mail do mnie 506461539 pozdro

[streetfighter-1]

Możliwe że są złe bezpieczniki, albo źle kable podpięte.

[wiklad]

Miałem podobnie w moim. Okazało się że żarówka w przedniej lampie była jakaś wadliwa, i swieciły światła mijania i długie NARAZ. Przez to akumulator wyczerpał się do zera po 10 minutach jazdy. Nie miałem wtedy kierunków i lampy stopu. Światła działały tylko przy wysokich obrotach (zasila je prąd z Magneta).

Naładuj akumulator. Jeśli przy naładowanym aku będzie wszystko dobrze to znaczy ze instalacja jest za bardzo obciążona. Jeśli naładowanie akumulatora nic nie da, to znaczy ze kable są walnięte.

[VCO]

Zerknij również na regulator napięcia

Ta waszza kopka to Kick starter(Ang.) albo kopniak tak to sie fachowo nazywa!!!
Nie moge znieść tego jak dzieciaki pisza do mnie o czesci i kopka co chwile czy masz kopke? A co to kurwa jest?
Jednemu chcielismy gówno krowie wysłac pocztą zamiast kopniaka bo przecierz kopka to kopka a kopniak to kopniak wogule nie trawie takich młokosów co to nie powiedzą czego chca dokładnie a potem awantura przez idiote Troche offtop ale porusza mnie to niesamowicie

Postawcie aukcje na allegro kopki do DT 50/80/125 to zobaczycie co będzie...

[wiklad]

VCO, jak "kopka" to nie to samo co "kopniak", to czy "auto" to nie to samo co "samochód"?? Obydwie nazwy są poprawne. Z byle czego robisz problem i zgrywasz mądralę przed innymi.

[danielpolak]

dapisz do mnie na gg a ja Ci wysle wszystko o mtx to jest taka jakby ksiazka

[hgw321]

Witam
Jestem tutaj nowy, przylączylem się do wątku aby nie zaśmiecać wam forum = P
Mam problem, jakiś czas temu.. po rutynowej jeździe mylem moją śliczną Hondę MBX, zostawilem do wyschnięcia i poszedlem na obiad. Gdy wrócilem nie chciala zapalić, pozwolilem sobie ruszyć ją z pychu, efekt byl taki że coś zaczelo dymić przy glówce ramy, więc zgasilem zaplon. Spędzilem nad tym sporo czasu i doszedlem do kilku wniosków: nie ma iskry, gdy przekręce zaplon coś zaczyna dymić a przerywacz kierunkowskazów robi się gorący, mialem pęknięty ale dzialający bezpiecznik(ten przy akumulatorze) regulator napięcia wygląda na nadpalony i pęknięty, co ciekawe przy rozruchu napięcie dochodzi do modulu ale już nie dochodzi do cewki, akumulator o ile pamiętam jest ladowany.
Instalacja jest orginalna z przed 28 lat.
Moim zdaniem, gdzieś musiala dostać się woda, powstalo zwarcie... i na pewno muszę wymienić regulator i modul. Przejrzalem istalację, wygląda jak należy. Woda powinna już dawno odparować, obawiam się jednak powtórki
Przeglądalem schemat elektryczny, w zasadzie wszystko jest jasne... ale czy móglby ktoś wyjaśnić mi w kilku zdaniach która z cewek jest od czego, na pewno jedna jest od światel przednich tylnich które są na prąd przemienny, druga to także zmienny który przez CDI w skrócie zasila nam cewkę, kolejny kabel z alternatora pędzi do regulatora a następnie do akumulatora, światel, kontrolek i kierunkowskazów. Myślę, że te 3 uklady i powinny być od siebie niezależne, jest to skomplikowany schemat czy móglby ktoś pomóc to zrozumieć, albo polecić jakąś dobrą książkę?
poniżej umieszczam schemat znaleziony na innym forum
http://motodriver.eu/download/file.php?id=806&mode=view

[sawikgsm]

witam kupiłem honde mtx w częściach ale trzeba podłączyć instalacje ... mam moduł cewkę no i cały zapłon ale teraz jak to po podłączać ponieważ nie będę robił świateł i innych klaksonów chce tylko aby odpaliła i żeby jezdziła bym prosił o jakieś wskazówki jak podłączyć . z góry dzięki;]