Scigacz.pl

przez **Vergon** » 22/6/2011, 01:10

W cudowny sposób uległa uszkodzeniu chłodnica leju w CBR 600rr '03 kumpla. Nie pytajcie jak to się stało :wink:

Efekt był taki, że przez powstały otwór zaczął lecieć płyn chłodniczy.
Płyn leci dopiero po odpaleniu - no może minimalnie się sączy bez odpalania, ale nie zauważyłem.
Wycieka czysty płyn bez oleju co wskazywałoby na to, że nieszczelny jest tylko obieg chłodzenia.

<b>I teraz zasadnicze pytanie - wymiana jest konieczna czy wystarczy mały spaw?</b>
Chłodnica jest aluminiowa a dziura ma raptem 4x4mm i nie wygląda na głęboką. Zresztą jak sądzę powierzchnia przepływu płynu chłodniczego jest na tyle duża w całej chłodnicy, że nie powinno to robić wielkiej różnicy
Jeżeli miałoby dojść do spawania to zajmie się tym fachowiec, który naprawdę zna się na rzeczy.

Obrazek

przez **RUTRA.RD** » 22/6/2011, 07:33

nad czym tu się zastanawiać spawać, jak nie pomoże to kupić nowa- używaną i tyle

przez **komarcc** » 22/6/2011, 09:00

Dokładnie, zanieś do spawacza aluminium niech zrobi co trzeba i zakładaj, nie powinno być żadnego problemu.

przez **grunder** » 22/6/2011, 09:20

taa, tylko czy dobrze zapsawa...To już lepiej kupić używaną w dobrym stanie.

przez **scorpio1000** » 22/6/2011, 09:26

Tylko zastanawiam się czy przy wysokiej temp. i ciśnieniu nic tam nie pójdzie i płyn chłodniczy nie zmiesza się z olejem co w rezultacie doprowadzi do zatarcia silnika.
Jeśli chodzi o kupno sprawdzałem allegro i otomoto i niestety nie ma. Może wiecie kto chce sprzedać takie cudo.

przez **Przemo_rene** » 22/6/2011, 10:29

ja się domyślam jak to się stało

Przebił śrubokrętem filtr oleju bo nie mógł odkrecić go ale poleciał za daleko to wbił w chłodnice :lol:

Szukaj jako nowe. Nie bedzie drogie - jedyne pewnie 500zł :lol:

przez **Seba_ER5** » 22/6/2011, 10:50

Tu trzeba spytac czy wysle do Polski:
http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CBR-600-RR- ... 336749b96d
Tu trzeba miec kogos z UK:
http://cgi.ebay.co.uk/Honda-CBR600-RR-C ... 5d2a7c0321

Tu parę niemieckich ale to od nowszego rocznika choc moze sie zaktualizuje:
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=cbr600r ... _osacat=0&

15700-MEE-003 - numer seryjny.
I od tych modeli 03-06 pasuje tylko:
CBR600RR A (03) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC370-3M000001 TO JH2PC370-3M099999
CBR600RR A (04) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC370-4M100001 TO JH2PC370-4M199999
CBR600RR A (05) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC370-5M200001 TO JH2PC370-5M299999
CBR600RR A (06) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC370-6M300001 TO JH2PC370-6M399999
CBR600RR AC (03) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC371-3M000001 TO JH2PC371-3M099999
CBR600RR AC (04) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC371-4M100001 TO JH2PC371-4M199999
CBR600RR AC (05) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC371-5M200001 TO JH2PC371-5M299999
CBR600RR AC (06) MOTORCYCLE, JPN, VIN# JH2PC371-6M300001 TO JH2PC371-6M399999

przez **Przemo_rene** » 22/6/2011, 10:53

143 dolce jak patrzyłem wczesniej, więc mniej jak 500zł nigdy u nas nie będzie w kraju

przez **Seba_ER5** » 22/6/2011, 10:56

Tak jak powiedział Przemo. Mysle ze z 600zł
Tu jeszcze moto na czesci rozkladaja:
http://cgi.ebay.co.uk/Honda-CBR600RR-pa ... 3cb93576f2

Dobra ale na allegro tez cos jest:
Tu rozklada silnik na czesci i widze chlodnice:
http://allegro.pl/czesci-silnikowe-cbr6 ... 74486.html

przez **Przemo_rene** » 22/6/2011, 10:59

swoją drogą te ceny są poje**ne...króciec ssący do gs'a 500 w usa kosztuje 11$ .U nas 130zł...

Ja bym oddał to do spawania ale trochę inaczej - obspawałbym cienką blachą jako łatę. Tylko na szczelność to musi być spawane.

przez **Seba_ER5** » 22/6/2011, 11:03

Z UK byś troche taniej sciagnal.

przez **scorpio1000** » 22/6/2011, 12:56

Chłodnica pospawana. Zalałem olej i czekam na płyn chłodniczy. jak go zaleję i troszkę polatam napiszę jak się zakończyła cała historia.
P.S dzięki Vargon za założenie posta
Pozdro

przez **Vergon** » 22/6/2011, 18:13

Przemo_rene napisał(a):ja się domyślam jak to się stało

przez **zxer** » 22/6/2011, 19:05

jak ktos chce to moge mu przelistowac przedmiot na ebay.co.uk + wysylka do polski + pare zlotych na piwo za fatyge

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 22/6/2011, 20:08

Ja chyba wolałbym kupić jakąś używkę/nową część - jakoś takie lemeenty wolałbym mieć w 100% sprawne i fabryczne.

Scigacz.pl

Przedziurawiona chłodnica oleju - uda się to zaspawać?[FOTO]

Przedziurawiona chłodnica oleju - uda się to zaspawać?[FOTO]

Kto przegląda forum