Scigacz.pl

przez **NakedFan** » 2/6/2011, 15:10

A więc od początku.

Posiadam Prawo Jazdy A1, na motocykl będę mógł przy zakupie przeznaczyć 5 tyś, może i więcej zależy jak wyjdzie z pracą na wakacjach.

Chciałbym cbrką przejeździć sezonowo z 3 tyś km, a rocznie będę miał na nią 1500zł (100zł/mies + bonusy). 3 tyś km - 500zł więc na cbrkę zostanie z 1000zł.

I pytanie czy ktoś wie ile wyjdzie utrzymanie cbrki za jakieś 4k - 4,5k?
Czy mi starczy?
I czy znacie jakieś koszty dodatkowe oraz ile mnie powinny wynieść takie koszty jak (serwis po kupnie (niby 500zł) Przegląd Przerejestrowanie Ubezpieczenie).

Z góry dziękuje za wszelkie info, prosiłbym o szczegółowość a nie pisanie że cbr to bezawaryjny sprzęt, bo o tym wiem, ale niestety motocykle kosztują, a nie wiem czy mnie będzie stać na moje marzenie.

przez **C-bool** » 2/6/2011, 15:21

"A następnego dnia informatycy zesłali wujka, zwał się on Google i wonczas nastała światłość"

taki tekst to możesz dać sobie jako wpis w stopkę
madcap

przez **NakedFan** » 2/6/2011, 15:24

Szukałem na google, ale tam nie ma żadnych informacji co do kosztów utrzymania, piszę że bezawaryjna, ale to ile rocznie wynosi utrzymanie danego rocznika, nic:(

przez **motoftw** » 2/6/2011, 15:30

Chyba pomyliłem tematy, tak więc za 4k kupisz cbr na pewno, oponki są tanie bo wąskie, mało pali taka maszyna, szukaj i kupuj

przez **NakedFan** » 2/6/2011, 15:35

motoftw napisał(a):Różnie bywa, zależy co kupisz, jaki stan opon, napędu, elektryki itp. itd. Za tą kasę celujesz raczej w F2, ostatecznie F3 przed liftem, jak kupisz sprzęt z lipnymi lakami, z rozwalonym napędem, bez klocków, tarcz to wyjdzie CI z regulacjami i rejestracją jakieś 2500zł dlatego musisz bardzo dokładnie patrzeć na te elementy eksploatacyjne, są to już starsze motocykle i jak kupujesz taki za 5 tyś to ma naprawdę sporo do rzeczy.

Źle mnie chyba zrozumiałeś, w temacie jest napisane że cbr 125 nie 600:(
cbr 125 za 5k można dostać 2004/05 rocznik to chyba nie taki stary?

przez **NakedFan** » 3/6/2011, 07:20

Odświeżam...

przez **shiver** » 3/6/2011, 12:59

Jeśli kupisz taką z powiedzmy 2004 w dobrym stanie mechanicznym, to nie masz się co obawiać dużych kosztów utrzymania, w miarę świeży motorek, przynajmniej ze starości się nie będzie psuł, pali to to śmieszne ilości, jedynie to większy wydatek po kupnie będziesz miał, bo opony, łańcuch, oleje, filtry kosztują, ale znowu nie majątek, poza tym jak piszesz że Ci zostanie 1 tyś miesięcznie na utrzymanie go (poza paliwem) to spokojnie możesz go brać;p bez obaw że Ci $$ braknie, jeszcze będziesz wstanie sobie sporo odłożyc na nowe 2 kółka ;d. Także kupuj śmiało, z głową i się nie napalaj!!!!

przez **NakedFan** » 3/6/2011, 14:02

shiver napisał(a):Jeśli kupisz taką z powiedzmy 2004 w dobrym stanie mechanicznym, to nie masz się co obawiać dużych kosztów utrzymania, w miarę świeży motorek, przynajmniej ze starości się nie będzie psuł, pali to to śmieszne ilości, jedynie to większy wydatek po kupnie będziesz miał, bo opony, łańcuch, oleje, filtry kosztują, ale znowu nie majątek, poza tym jak piszesz że Ci zostanie 1 tyś miesięcznie na utrzymanie go (poza paliwem) to spokojnie możesz go brać;p bez obaw że Ci $$ braknie, jeszcze będziesz wstanie sobie sporo odłożyc na nowe 2 kółka ;d. Także kupuj śmiało, z głową i się nie napalaj!!!!

Źle mnie zrozumiałeś^^
Zostanie mi 1000zł/rocznie na części.

przez **_teddy_** » 3/6/2011, 14:21

Koszta są praktycznie zerowe. Ja swoją kupiłem rok temu i jedyne co musiałem dołożyć to koszt wymienionej fajki i świecy (130zł). Poza tym paliwo, płyny i smar do łańcucha, ale to też groszowe sprawy

edit: Mnie przerejestrowanie kosztowało ze 170 zł, ale dlatego, że jestem pierwszym właścicielem w Polsce, a motocykl był na francuskich blachach. Ubezpieczenie OC chyba 120zł w skali roku.

przez **shiver** » 3/6/2011, 14:31

A to przepraszam, mój błąd. Ale sens mojej wypowiedzi i tak się nie zmieni, nadal uważam że jesteś w stanie ją utrzymać

przez **hans313** » 4/6/2011, 17:07

Koszty kosztom nie równe...
Bo jeżeli mówisz o wymianie oleju filtrów itp to robisz raz z roku a nawet mniej..
przykładowo filtr to jakies 30zł ,powietrza mysle ,ze gdzies tyle samo.Komplet opon NOWYCH wyjdzie Ci z 500zł mysle i tez nie kupujesz co chwile
Wiec nie wiem o co dokladnie pytasz? Bo jak masz na mysli przygotowanie do sezonu to zalezy co trzeba zrobic ,czy tylko regulacja itp itd wymiana plynów czy mowisz o napędzie oponach
a jak mowisz o kosztach utrzymania to ceny paliwa są ogolnie znane a taka cbr125 duzo nie pije

a koszty napraw to zalezy od mechanika ,a koszty czesci sprawdzisz na allegro

a bezawaryjnosc to wiesz ,ktos ma bezawaryjną a Ty trafisz awaryjną...nigdy nie wiesz

Scigacz.pl

cbr 125 za jakieś 4k - utrzymanie i ogólne koszty?

cbr 125 za jakieś 4k - utrzymanie i ogólne koszty?

Kto przegląda forum