Scigacz.pl

przez **MaXtOr** » 10/4/2007, 14:36

Witam! Jestem nowy na forum i niewiem jeszcze zbyt wiele na temat motocykli. Za jakis tydzien chce sprowadzic z niemiec Honde NS1 o pojemnosci 70ccm, lecz mam pewne obawy zwiazane z rejestracja jej na motorower. Co musze zrobic aby zarejestrowac motor na motorower ? Prosze o wypowiedzi.
Serdecznie pozdrawiam!

http://www.bikepics.com/members/pollo155 · przez **pollo155** » 10/4/2007, 16:21

powiem ci ze to sie nie oplaca. Musisz miec zaswiadzczenie ze kupiles czesci tlok , pierscienie , cylinder 49ccm. wiekrze zebatki, koszt ok 500zl abo dobry znajomy potem jakies 500 zlotych na rzeczoznawce ze w motorze zostaly wymienione te czesci motor sostal zblokowany do predkosci 45 km/h . no albo znowu znajomy dobry No a potem ok 100zl na tlumaczenia 120 skarbowy 120 rejestracja 50 oplaty ok 120 przeglad zerowy. no i chyba tyle no to lepiej poczekaj i kup w kraju

przez **Smoli** » 10/4/2007, 17:42

W kraju albo już 70 zarejstrowaną na 50.

przez **pawlak200192** » 10/4/2007, 17:49

tu masz sposub bez zbędnego przerabiania

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M391682

przez **MaXtOr** » 11/4/2007, 13:58

wielkie dzieki moze zamiast ns1 kupie sobie nsr 125

przez **pawlak200192** » 11/4/2007, 16:09

ja bym sie nie zastanawial tylko brał nsr

przez **grzesiek92-92** » 11/4/2007, 20:12

Bierz NSR 125 przynajmniej masz rozrusznik i kopa wiekszego.

przez **Fenek16** » 11/4/2007, 20:51

A ile wogóle masz lat i wzrostu? Jak masz ponizej 16 i jeszcze na niczym wcześniej nie jeździęś to kup sobie w polsce już zarejestrowaną NS1 albo moze RSke, wbrew pozorom dla niedoświadczonych i małych NSR jest troche przy duża.

przez **krukas1** » 12/4/2007, 20:17

A jaka może być kara za to,że prowadziłem NS1 zarejestrowaną na motorower?Czy gliny się tego ie czepiają?

przez **Fenek16** » 12/4/2007, 20:56

Czasami się czepiają czasami nie, zależy jak trafisz. Jak bedzie dociekliwy to może być bardzo bardzo źlę i nie życzę tego nikomu. Może też być tylko "Hmm, to chyba nie jest motorower, co?" i cie puści. Jedna rada, nie jeździj tym w zabudowanym zbyt szybko, bo jak Cię złapią przy 110km/h i pokażesz im karte to nawet gadanie nie ma

przez **dtrider17** » 13/4/2007, 11:35

No bez jaj

Niech ktoś kto miał do czynienia z tym gościem z otomoto od rejestracji 125 na 50 napisze czy to nie jest ściema. Bo ja mam sprowadzoną dt 80 i chce ją na motorower rzecz jasna ale k... jak?? Przecież legalnie nawet 80 na 50 sie nie da!!

przez **kravec** » 13/4/2007, 11:43

ale są ludzie ktorzy to zalatwiaja i juz... nie pytaj jak i gdzie.... po prostu to robia i juz...

przez **pikus910** » 13/4/2007, 13:21

wystarczy znajomy tlumacz:) i jesli nie dziale komunikacji nie beda chcieli briefu to masz na motorower:)

jak glina sie czepi przeciez chyba nie sciagnie ci owiewek i nie sprawdzi jaka masz pojemnosc. Ja mialem dt 80/50 to przy wymianie tloka zjechalem pojemnosc z cylindra i wszystko. No chyba ze bedziesz zapieprzal 100km/h a za toba paly to beda zadali od Ciebie prawka. Mialem kontrole raz i nic sie nie zczaili tylko spytali jak maszyna:) ja na 6 troche slabo idize a on a co ty wymagasz od motoroweru. to bylo w ten sam dzien co kupilem dt:)

Bylem ostatnio ogladac w choszcznie kawasaki kmx 125/50 to patrzylem w dowod to bylo kawasaki kmx 125 pojemnosc 49cm ,4kw i motorower sie spytalem czemu tak bo znajomy mechanik niby wbil tuleje w cylindr i dal zaswiadczenie. Kawasaki na zdj ok gorzej na jak przyjechalem pierscienie napierdzielaly jak glupie 600km po wymianie tloka:O rdza na wachaczu i nawet na przednich teleskopach szkoda gadac i przez telefon czy cena do negocjacji bylo 4tys on do negocjacji na miejscu ponizej 4tys nie zchodze dzowidzenia. Te kawasaki moze wart jest 3,5tys plastiki pomalowane az byly zacieki felgi malowane nawet toche na oponach bylo farby wydech malowany nawet nie sciagal bylo troche farby na ramie pisali ze silniczek igla dajesz mu gazu a on na obroty nie chce wejsc trzeba bylo odpusic i dopiero wszedl. prosilem zeby silnik byl zimny a mlody wczesniej jezdzil tylko szkoda paliwa

przez **dtrider17** » 13/4/2007, 13:25

A wie ktoś może czy w wydziale komunikacji żądają także oryginalnych niemieckich papierów wraz z przetłumaczonymi???

przez **MaXtOr** » 13/4/2007, 15:05

wydaje mi sie ze skoro tlumacz jest przysieglym to nie beda chcieli orginalnych papierow ... Mam juz na oku NSR 125 JC22

mam nadzieje ze w tygodniu pojade po nia do niemiec, ale najpierw musze skontaktowac sie z tym kolesiem z otomoto

moze ktos juz korzystal z jego uslugi ?

Fenek16 napisał(a):A ile wogóle masz lat i wzrostu? Jak masz ponizej 16 i jeszcze na niczym wcześniej nie jeździęś to kup sobie w polsce już zarejestrowaną NS1 albo moze RSke, wbrew pozorom dla niedoświadczonych i małych NSR jest troche przy duża.

siedzialem juz na NS1 i nie byla az taka siezka i sadze ze dal bym rade nia jezdzic

mam 165cm wzrostu i 17 lat. wiem ze jestem niski

jaka jest roznica w wadze miedzy NSR a NS1 ? Pozdro!

http://bikepics.com/members/bmroczyk · przez **bmroczyk** » 13/4/2007, 19:15

125ccm i 80ccm .

przez **krukas1** » 13/4/2007, 21:37

Ale u mnie w gminie są dwaj cholernie lekko mówiąc służbowi gliniarze i się boję nią jechać,żeby mnie nie rąbneli.Niedawno kupiłem sobie NS1 Montessę,a tu chyba już przyjdzie sprzedawać.

przez **MaXtOr** » 14/4/2007, 09:22

jaka jest roznica w wadze NS1 a NSR 125 ?

http://bikepics.com/members/bmroczyk · przez **bmroczyk** » 14/4/2007, 13:09

bmroczyk napisał(a):125ccm i 80ccm .

Pisałem juz ;| wystarczy czytac ...

przez **MaXtOr** » 16/4/2007, 14:49

napisz mi ile wazy NSR 125 a ile NS1 (w kilogramach!) z gory thx!

Scigacz.pl

Honda NS1 (70ccm) - Rejestracja

Honda NS1 (70ccm) - Rejestracja

Kto przegląda forum