Yamaha YZF 125 vs Cagiva Mito

[Maciej916]

Witajcie forumowicze- motocykliści/motocyklistki. Zwracam się do was z prośbą o ocenę i porównanie tych dwóch 125-tek. Mianowicie prawo jazdy A1 marnuje się od prawie miesiąca, więc czas wykorzystać pieniądze zarobione rok temu. Mam do dyspozycji około +8tys zł. Co sądzicie o tych dwóch sprzętach?

Z jednej strony mało awaryjny 4T o niskim spalaniu(nie jest zbyt ważne) a z drugiej potężna bestia, 100km/h w okolo 6s. Co wy byście wybrali? Cały czas jeździć i na drodze stwarzać pozory, że ma się czym przydusić a tymczasem nie móc jechać szybciej (YZF R-125) Czy kosztem dźwięku piły motorowej, skuterka brać Mito i zapie*dalać? Proszę o wyrozumiałe i obiektywne opinie.

PS Jak jest z blokadami na YZF? Są już w Polsce mechanicy, którzy umieją(czyt. mają sprzęt) wgrać mapy do wtrysków?
----------------------
Maciej

[Seba_ER5]

Powiem tylko tyle sam zwrociles uwage na bezawaryjnosc. Ze sprowadzonymi motocyklami jest tak ze nie wiecz czy ma dany przebieg. Przy 2T to jest zgubne ;/... P.S. Na Mito wedlug prawa nie mozesz latac ;p.

[shiver]

Cały czas jeździć i na drodze stwarzać pozory, że ma się czym przydusić a tymczasem nie móc jechać szybciej (YZF R-125) Czy ... brać Mito i zapie*dalać?

Z takim podejściem to 50 ccm.

Wracając do tematu wybrałbym YZF, choćby ze względu na jego wygląd i dźwięk. Mito nie jest złe, jest szybkie i narwane ale perspektywa robienia co 2 sezony kosztownego remontu ( zależy ile i jak bedziesz jeździł) trochę mnie zniechęca.

[Koval135]

mito-chocby dla samego prowadzenia i wygladu 916..

[adamRS]

Ja brałbym yamahe. Pięknie wygląda, ładnie brzmi, mało awaryjna.

[wasil1993p]

yamaha. z cagivÄ… sÄ… same problemy

[rudi0018]

ale Yamaha jest najsłabsza ze 125, nawet CBR ma lepsze osiągi i najmniej awaryjny silnik w 125. ; )) tyle, że wygląd taki sobie.. ale jeżeli miałbym tyle kasy to wybrałbym chyba Yamahe YZF R-125 ; ))

[gruby19]

ale Yamaha jest najsłabsza ze 125, nawet CBR ma lepsze osiągi i najmniej awaryjny silnik w 125. ; )) tyle, że wygląd taki sobie.. ale jeżeli miałbym tyle kasy to wybrałbym chyba Yamahe YZF R-125 ; ))

Jesteś synem Donalda Tuska? Jak czytam takie pierdoły to mam ochote przegryźć Ci kabel od internetu... W d*pie byłeś - g*wno widziałeś. wiec nie mieszaj ludziom w głowach swoimi urojonymi opiniami opartymi wyłącznie na teorii -.-

co do autora. W pierwszym poście sam sobie odpowiedziałeś, a co masz wybrac zalezy tylko i wylacznie od tego co jest dla Ciebie wazniejsze. Ja brałbym R125. Duzo bardziej zaawansowane technologicznie moto, bezawaryjne, przepiękny wygląd, miły dźwięk, osiągi zdecydowanie zadowalające jak na 125 w 4T. Zawieszenie i hamulce pozwalają nawet pobawić sie na torze. a pieniążki które wydałbyś na remonty Mito, chyba lepiej przeznaczyc na akcesoria do małej eRki.
A jak kupisz mito to bardzo szybko sie przekonasz że jej predkosci max. nie jestes w stanie nigdzie wykorzystac. Stan polskich nawierzchni na to Ci nie pozwoli Ale jesli ktoś lubi lansować się cyferkami pod gimnazjum, kosztem spalania, remontów, i beznadziejnego dzwieku to jego sprawa. Skoro masz A1 to moto kupujesz pewnie na max 2 sezony

[Koval135]

ale Yamaha jest najsłabsza ze 125, nawet CBR ma lepsze osiągi i najmniej awaryjny silnik w 125. ; )) tyle, że wygląd taki sobie.. ale jeżeli miałbym tyle kasy to wybrałbym chyba Yamahe YZF R-125 ; ))

To wlasnie cbr jest na szarym koncu razem ze soja wspaniala skrzynią biegów.Najlepszy piec w klasie ma (a raczej miala) MZ-ten stosowany w mz 125 SM.Najpierw radze sie zorientowac,przejechac a potem cisnac smuty.

[Maciej916]

Dzięki wszystkim za wypowiedzi. Jestem coraz bardziej skłonny kupić YZF, jeszcze jedno pytanie. Jak wygląda sprawa z realnymi osiągami YZF-ki? Miał ktoś okazję tym śmigać? W różnych źródłach podają, że do 100km/h to około 30s. W miarę płynnie to będzie śmigało? Da rade na mieście?

Co do mito, to przyśpieszenie naprawdę mnie urzekło. Na 3-cim biegu 100km/h w czasie około 6-7sekund. W każdej mito, nawet zadbanej przewidujecie remont po 2 sezonach ?

[henio12323]

co do osiągów poogladaj sobie filmiki na yt czesto podaja z widokiem na licznik i mozna obczaić jak to sie zbiera. na miasto to jest idealne i głownie na miasto mało pali, i jak to 4T dobrze ciagnie i mimo nieduzej mocy ani oszałamiających osiągów masz lepszy start niz wiekszosc aut.
do mito nie ma co porównywac to posiada wyczynowy silnik. i nie lezy w kwestii zadbana czy nie. po prostu nowy z salonu - 2 lata i trzeba robic remont czy tam te kilometry. o taki sprzęt pod tym względem juz trzeba troche dbać

[tomera]

Czy kosztem dźwięku piły motorowej, skuterka brać Mito i zapie*dalać?

Skoro twierdzisz ze 125 chodzi jak piła motorowa to widziałes chyba tylko jakies wiejskie tuningi 2t,
2t w 125 jak masz dobry tlumik(do 125 a nie tak jak inni zakładają "sportowy" od 600) to całkiem ładnie pyrka sobie basem