Scigacz.pl

przez **michal122** » 4/5/2011, 19:30

- Jakie masz doświadczenie 2000km, motorynka
- 17, 75, 185,
- Do jakich celów chcesz używać motocykla: jazda po terenie, szutry
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie? :4-5tys
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?:3500, na ubrania osobna kasa
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie? wyjdzie w praniu:)
- Jakie motocykle Ci się podobają - enduro
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę? yamaha dt80/125 DIABOLINI XB-32 17/14

przez **motoftw** » 4/5/2011, 20:15

Żadnych diabolini, polecam DT 125 i KMX 125, w 4t będzie ciężko znaleźć coś w tej kasie ale jeśli chodzi o enduro to wystarczą CI takie 125, masa frajdy, jak trzymasz na obrotach to dobrze ciągną, sporo palą ale coś za coś

przez **michal122** » 4/5/2011, 22:36

Kumpel ma diabolini i nie ma prablemów, a yamaha za tą cenę jest już dosyć stara i pewnie ciężko będzie znaleźć w dobrym stanie

przez **magik2208** » 5/5/2011, 10:48

Tylko ile ma przejechane tym diabolini? No właśnie, niewiele, mocy też bardzo malo w stosunku o dt-tki, pozycja jazdy tez chu*** siadasz na tyle na chińczyku i już na koło i to dlatego, że siedzisz nad kołem a nie z powodu mocy.
DT-tka będzie spoko, ew rx i kmx nic innego nie ma sensu szukać za 3500zł.
Ten diabolini przy tych 4-5k km na sezon nie wiem czy jeden sezon wytrzyma, a przyjemności z jazdy zero - no chyba, że nie jeździł niczym innym to wtedy może jakąś przyjemność odczuwać, dodatkowo yamaszką, kawą czy apką na tor bez gigantycznych skoów spokojnie wjedzie, a tu już na tych chińczykach strach w oczach jedynie, amortyzatory przyppominają pracę sprężyn a nie tłumików (o ile te w ogóle się tam znajdują?), a rama tak wykonana, z takich super stopów, że w każdym momencie może coś strzelić.

przez **michal122** » 7/5/2011, 08:15

Mam obawę że jak kupie yamahe to będę musiał do niej włożyć jeszcze kasę, a tego wole uniknąć

przez **tomera** » 7/5/2011, 08:49

to kupujesz taka która moze ma cos tam do zrobienia i robisz i wtedy tez masz te 3500

yamaha nawet z 92 r bedzie lepiej smigac niz to diabolini nowe,
kolejna srawa to tam nie ma sie co zepsuc,
jedynie czesci ekspoloatacyjne tzn, tlok/cylinder i tarcze sprzegłowe i tyle

przez **henio12323** » 7/5/2011, 10:22

ja miałem DTtke z 87 roku kumpel miał z 84 a teraz ma 89

i wszystkie jeździłyu jak nowe. ja swoją miałem ze 2 lata i tylko raz wymieniłem tłok. to wyszło mi 100 zł. no i jakies duperele jak łozyska w kołach czy oleje do wymiany czasami. i moto smigało pieknie. nigdy nie zawodziły. na prawde nie ma co patrzec na rocznik. DTtki do dzis są po prostu wszystko odporne i są nie do zarżnięcia

przez **michal122** » 7/5/2011, 10:46

jak się sprawowała w terenie?

przez **henio12323** » 7/5/2011, 10:52

hmm powiem tak

jak juz latałem na CR i teraz na ktmie i siadam na DT to moto nie jedzie nie ma zawieszenia jest ciezka nisko zawieszona i krowiasta

ale jak miałem DT na 1 moto powazniejsze (miałem mtxa wczesniej, kilka rometów) to był po prostu szok dla mnie

jak moto moze byc mocne, jak moze skakać. skakałem tak że zawieszenie dobijało praktycznie skakałem na odległosc na torze jak jak inni na wyczynowych maszynach (nie miałem jakiegos pro toru

) wiec jeździłem głownie w terenie. asfalt to tylko dojazd do szkoły do sklepu. a tak to pełen strój nakładałem i jeździłem w terenie. czasami po torze cały dzien jeździłem

i tak prawie 2 lata

i moto wymagał tylko raz wymiany tłoka i to dla tego że poszła mi uszczelka pod głowicą. 100 zł wywaliłem w remont i latałem znów

i ogólnie jeździłem wszędzie z ekipą a jeździli tez 250 w 2T itp. np kumpel miał 125 w 2T honde mtx to latałem szybciej niz on

lepoej miałem opanowany sprzęt i w terenie nie dawał mi rady.

przez **michal122** » 7/5/2011, 14:03

Miał ktoś jeszcze DT?

przez **henio12323** » 7/5/2011, 14:18

ja mialem 2 DT

co chcesz dokładnie wiedziec ?

przez **michal122** » 7/5/2011, 15:40

Chciałbym się dowiedzieć o jej minusach, jak były awarie to jakie?

przez **henio12323** » 7/5/2011, 16:22

ogólnie jak sie dba to sie nie psuje

jedyna wada fabryczna DTtki ( mówi o wersji lc) to był tryb od kopki. tzn tryb kopki napędzał tryb który napedzał koło pasowe sprzęgła. i po prostu wyrabiał sie ten tryb i lata i kopka czasem załapuje czasem nie. - wystarczy rozwiercici i dotoczyć tulejke

i smiga znów jak nowe. jak chcesz skakac na torze to lepiej poszukac wersje z prostym wahaczem ( nadal mówie o lcku ) bo te podwójne wahacze sie wyginały od mocnych skoków, ( nie jakies tam hopki tylko mówie o dalekich skokach z lądowaniem na płasko, nie oszczędzałem DT

) taka jazdą po roku uzytkowania wahacz lekko sie wygiął. potem kupiłem od starszej wersji DT 80 był troche cieższy ale miał grubsze scianki

i to tyle

przez **michal122** » 7/5/2011, 16:29

a z silnikiem nie ma problemów ?

przez **henio12323** » 7/5/2011, 16:32

najmniejszych

ja ci powiem szczerze że jak kupiłem wymieniłem olej bo mi poszła raz pompa wody. (norma w kazdym motocyklu nawet 3 -4 letnim ) i wymieniłem wtedy olej na hipola i latałem tak aż sprzedałem xd smoła praktycznie sie lała

a biegi sprzęgło wszystko pracowało jak nalezy. to są sprzęty betonowe po prostu. teraz raczej mało które maja taka wytrzymałosc

przez **michal122** » 8/5/2011, 10:11

A jak z częściami? dostępność, cena?

przez **henio12323** » 8/5/2011, 10:13

allegro. pl

i szukaj

czesci wszystkie są. to najpopularniejsze moto i nie wiem czy to nie moto do którego najłatwiej z częsciami. sporo tego jest w częsciach wiec wszystko sie zdobędzie. ceny - allegro.pl i szukaj co cie interesuje

przez **michal122** » 8/5/2011, 13:01

a w serwisie yamahy sa jeszcze dostępne?

przez **henio12323** » 8/5/2011, 14:31

tak ale bez sensu tam kupować bo ceny są jak to w autoryzowanych serwisach kosmiczne. wszystko raczej co potrzeba sie dostanie na alledrogo

przez **kyrtap** » 8/5/2011, 14:43

Ja również myślę że Dt są nie do zajechania;] Nie ma co patrzeć na rok produkcji tylko na stan;]

Henio a ty miałeś 80 czy 125?

Scigacz.pl

motor do 3500

motor do 3500

Kto przegląda forum