Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 29/4/2011, 12:51

Dyskusja na temat: Suzuki SV650 po 40000 km - Ducati, które działa
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Suzuki SV650 po 40000 km - Ducati, które działa

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 12:51

Porównywanie SVki to Ducati to jak porównanie teściowej do kochanki. <hr>gambos

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 13:23

Z tym małym spalaniem to lekka przesada .owszem przy delikatnym zamulaniu to 5 l ale przy dynamicznej jezdzie bez szalenstw

spokojnie 6 - 6,5 l <hr>Tom Fz6

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 14:01

Komentatorzy napisał(a):Porównywanie SVki to Ducati to jak porównanie teściowej do kochanki. <hr>gambos

Hahaha dobry tekst ! Super opis, ja swoja przygode zaczołem od gs500 i tez goraco polecam ! W tym wypadku przysłowie " Masz V, bedziech pchał" sie nie sprawdziło

:P <hr>masiek

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 14:29

Tytul wydumal ktoś bez wielkiego pojęcia o temacie.Sv to tani wól roboczy i prosta maszyna dla gawiedzi.A DUCATI ?jakośc wykończenia i mysli technicznej jest sporo do przodu przed suzuki..... <hr>DESMO

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 14:33

Komentatorzy napisał(a):Z tym małym spalaniem to lekka przesada .owszem przy delikatnym zamulaniu to 5 l ale przy dynamicznej jezdzie bez szalenstw spokojnie 6 - 6,5 l <hr>Tom Fz6

Swieta prawda!
W trasie 5l i mniej jak najbardziej można osiągnąć. W mieście przy jeździe dynamicznej średnio ok 6l (jakby się postarać to i 7 będzie)
IMO jest jeszcze inna wada SV-ki po 2007 nie mają śruby do regulacji obrotów biegu jałowego.
poza tym Fun, fun i jeszcze raz fun

<hr>Karuk

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 14:54

tekst poprawny, powiem jeszcze że silnik i sprzęgło działa na totalnym luzie, czyli łańcuszek i kosz grzechoczą. biegi też wchodzą tak sobie. co do widelca, jeżeli ma się przeciętną wagę, to na polskie drogi polecam po prostu wymienić olej w lagach i uszczelniacze na nowe (takie same jak oryginalne), nie polecam twardszego, chyba że jeździ się z pasażerem lub jest się kierowcą o większych gabarytach.
jeśli chodzi o wygodę podróżowania, z powodu pozycji kierowcy i plecaczka oraz wygody siedzisk, to bez odpoczynku samotnie można przejechać 200 km, a z pasażerem 100 km, chyba że ktoś jest twardzielem, wtedy przejedzie 250 km, czyli tyle co wynosi zasięg motocykla :-)

<hr>emka

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 15:34

Taki z niego Dukat jak z mysiej pi*** pokrowiec na gitare <hr>nie_lubię_ryżu

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 16:58

40 000km i fabryczna opona? To kpiny i błąd w druku?!?!?!

Nie wiem czy nawet pchając ten motocykl opona wytrzymała by 40 000KM!!!
I do tego jeszcze niezły moment hamujący V-ki... <hr>Młody Hayka

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 18:33

Artykuł idealnie wstrzelony w moje rozmyslania;] Dzis właśnie zacząłem sie zastanawiać nad sensem zakupu SV-ki na pierwszy motocykl (wcześniej mierzyłem w f4i, ale w końcu stwierdziłem, że "chyba" za mocne bedzie ;p ). Jestem ciekaw ile może kosztować SV 650 z 2003 (bo żadne roczniki poniżej mnie nie interesują) poza sezonem. A co do samego motocykla to jestem nim bardzo zainteresowanym i mi imponuje jako moja przyszła "Suczka"

<hr>Rude boy

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 19:22

Artykuł bardzo przyjemnie się czytało, ale do danych technicznych wkradł się mały błąd: w polu "wymiana oleju" powinno być 2300ml, tak podaje instrukcja obsługi i taka wartość wytłoczona jest na silniku.
Pozdro. <hr>SV_Owner

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 19:23

Artykuł bardzo przyjemnie się czytało, ale do danych technicznych wkradł się mały błąd: w polu "wymiana oleju" powinno być 2300ml, tak podaje instrukcja obsługi i taka wartość wytłoczona jest na silniku.
Pozdro. <hr>SV_Owner

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 19:50

synchronizacja po wymianie wydechu? po co? zmiana składu mieszanki to i owszem, ale jaki wpływ ma zmiana wydechu na stopień uchylenia przepustnic motylkowych? <hr>q

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 20:19

Pokażę tytuł koledze, któremu wypluło panewki w sprzęcie z salonu,i który miał spore kłopoty w egzekwowaniu paru rzeczy od dealera... ciekawe co powie... <hr>Janek Testastretta

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 22:19

Komentatorzy napisał(a):Porównywanie SVki to Ducati to jak porównanie teściowej do kochanki. <hr>gambos

A niby mały Monster to taki cud techniki... tyle, że lepsze zawiechy ma ot co.. <hr>cibor

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 22:23

Komentatorzy napisał(a):Porównywanie SVki to Ducati to jak porównanie teściowej do kochanki. <hr>gambos 
Komentatorzy napisał(a):A niby mały Monster to taki cud techniki... tyle, że lepsze zawiechy ma ot co.. <hr>cibor

hamulce i silnik ? <hr>gambos

przez **Komentatorzy** » 29/4/2011, 22:32

Stara Svka wygląda jakby chińczyk, który ja projektował widział raz na oczy Monstera i rysował z pamięci

<hr>xxx

przez **Komentatorzy** » 30/4/2011, 07:01

Komentatorzy napisał(a):Stara Svka wygląda jakby chińczyk, który ja projektował widział raz na oczy Monstera i rysował z pamięci <hr>xxx

Sam lepiej bym tego nie ujął !:) <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 30/4/2011, 07:39

Komentatorzy napisał(a):Artykuł bardzo przyjemnie się czytało, ale do danych technicznych wkradł się mały błąd: w polu "wymiana oleju" powinno być 2300ml, tak podaje instrukcja obsługi i taka wartość wytłoczona jest na silniku.
Pozdro. <hr>SV_Owner

noo nie, to zmienia postać rzeczy! Jednak kupuję SV... <hr>motórzysta

przez **Komentatorzy** » 30/4/2011, 07:43

Witam, ja mam Sv-ke do sprzedania jakby ktoś był zainteresowany, rok 99, nietypowe malowanie, jedynym stan bdb, jedyne o czym trzeba pomyśleć to zmiana tylnej opony. Tel: 791989514, cena 6500 do negocjacji. <hr>janusz

Scigacz.pl

[Suzuki SV650] Suzuki SV650 po 40000 km - Ducati,...

[Suzuki SV650] Suzuki SV650 po 40000 km - Ducati,...

Kto przegląda forum