Scigacz.pl

przez **Hosti3000** » 25/4/2011, 21:48

Witam,
Mam 3 (pewnie dla wielu z was banalne) pytania:
1. Na czym dokładnie polega restrykcja mocy (co się robi żeby ograniczyć moc)?
2. Potrzebuje motor o mocy nie większej niż 33KM. A chciałem moto o pojemności 400-600cc. Z jakiej mocy (mniej więcej) warto zrobić restrykcje a z jakiej porostu nie ma sensu?
3. Macie może jakieś ciekawostki na temat restrykcji? (coś co powinienem wiedzieć)

przez **alphamale** » 25/4/2011, 22:37

nie rozumiem po co chcesz ograniczać?

przez **Hosti3000** » 25/4/2011, 22:47

Bo mieszkam w Anglii, mam 18 lat i jak zrobię prawko to przez 2 lata nie mogę jeździć motocyklami które maja więcej niż 33KM mocy.

przez **rossavu** » 25/4/2011, 22:52

Jaki motocykl?

przez **Hosti3000** » 25/4/2011, 23:35

Właśnie nie jestem pewien i dlatego pytam przy jakiej mocy można zmniejszyć a przy jakieś to porostu nie ma sensu. Ale zależy mi na jakimś szosowym (ścigaczu)

przez **alphamale** » 26/4/2011, 00:43

a nie lepiej zarejestrować na polskie blachy i szlus ?

przez **Hosti3000** » 26/4/2011, 01:13

Chcialbym, ale prawko robie w UK i poprostu nie chce ryzykowac. W razie jakiejkolwiek kolizji czy czegokolwiek, jesli by sprawdzili moc motocykla to poprostu mialbym przesrane i prawdopodobnie stracilbym prawko na pare lat. Dlatego wlasnie myslalem zeby sobie kupic jakis lepszy motocykl (zeby nie zmieniac go za 2 lata) i poprostu zalozyc ograniczenie i potem je sciagnac.

Wracajac do tematu to jak ograniczyc ta moc?
No i z jakiej mocy sie oplaca a z jakiej nie?

przez **zielony224** » 26/4/2011, 01:52

Najprościej jest ograniczyć moc silnika poprzez przewężenia w kolektorach dolotowych z pomocą kryz. Oczywiście taki sposób można zastosować tylko w przypadku gdy silnik zasilany będzie gaźnikowo. Jeśli natomiast będzie na wtrysku najłatwiej będzie go ograniczyć poprzez zastosowanie odpowiedniego modułu iskrowego, który generuje mniejszą ilość impulsów elektrycznych w jednostce czasu. Musisz tylko wziąć pod uwagę to, że duży motocykl o małej mocy nie będzie zbytnio bezpieczny ze względu na dłuższy czas wykonywania manewrów. Pozostaje jeszcze kwestia znalezienia warsztatu, który Ci to zrobi a jednocześnie wystawi jakieś pełnoprawne zaświadczenie o zredukowaniu mocy tego moto.

przez **Przemo_rene** » 26/4/2011, 12:35

jeżeli chodzi o motocykle zasilane wtryskiem paliwa - tylko wymiana modułu na taki z wersji zblokowanej. Koszt - jak się uda od 100-600 funtów (e-bay lub dealer ASO)

Jezeli chodzi o starsze konstrukcje zasilane gaźnikiem to są do tego specjalnie dedykowane kity pod dany motocykl. Koszt około 150 euro w niemczech. Myslę zatem, że w UK około 120GBP

przez **Hosti3000** » 26/4/2011, 13:16

Ok. Dzięki za odp.

przez **zxer** » 26/4/2011, 13:41

za 100 - 200 funtow ogranicza ci moto w wiekszosci warsztatow motocyklowych gdzie robia MOT

Scigacz.pl

Restrykcja mocy

Restrykcja mocy

Kto przegląda forum