Scigacz.pl

przez **Conquistador** » 5/3/2011, 19:33

Jako że to moje pierwsze moto i pierwszy post więc.... Na początek witam wszystkich bardzo serdecznie

Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem tej Hani

http://www.moto-top.pl/motocykle/honda- ... a,250.html

Czeka już na mnie w garażu... sprzedający założył, (poza nowym napędem DID 525VM2) nowe opony Michelin Pilot Sport 120/70 ZR17 i 160/60 ZR17 nie było mnie przy odbiorze moto i nagadał coś mojemu tacie nt. "dotarcia opon", że nowe bardzo śliskie itd.

Czy mógłbym prosić o wyjaśnienie ile w tym prawdy, a przede wszystkim ile km trwa takie "docieranie" i za wszelkie rady dla początkującego ridera będę bardzo wdzięczny!

Przy okazji... jakie jest odpowiednie ciśnienie do tego moto i opon (bez plecaczka i tobołków)

Pozdrawiam wszystkich i lewa w górze!!!

przez **paki** » 5/3/2011, 20:42

witam, szanowne grono. Sezon za pasem i szykuje się u mnie wydatki. Na pierwszy strzał oponki. I tu pojawił się już dylemat. Mam do wyboru 3 rodzaje. Proszę o poradę jakie mam wybrać. ( suza GSR 600 ) większość miasto i czasami wypad w trasę 300-400 km.

O to wybór o którym piszę:

Pilot Road 3
Dunlop Sportmax Qualifier II
Dunlop Roadsmart

Z góry dzięki za wszelkie komentarze

przez **Seba_ER5** » 7/3/2011, 08:48

BNeaz plecaczka dawaj 2.5 na obie z 2.7 na tyl.

przez **czarlee** » 22/3/2011, 20:08

Witam wszystkich

Panowie juz wczesniej pozwoliłem sobie na takie pytanko ale wole potwierdzić .
Co sądzicie o BRIDGERSTONE ?
Jak się na tym lata .
No i mój pomysł mam przednia skatowaną a tylna jakoś ok planowałbym podmienić tylko przód oczywiście na BRIDGESTONE tylko noikę zachowując parametry polecane przez producenta .
Jak bardzo debilny pomysł ?

pozdro

przez **Kostu** » 22/3/2011, 23:20

Jeśli chodziło Ci o wymianę tylko przedniej opony i zostawienie tylnej to w niczym to nie przeszkadza. Nie musisz mieć dwóch takich samych modeli opony na przodzie i tyle

wiem z własnego doświadczenia

przez **czarlee** » 23/3/2011, 06:56

HE he wiesz KOSTU jak w serwisie zobaczyli (przyrodnika - świeżaka ) usłyszeli że wymiana opon to zapaliły sie banany na facjatach i było od razu że jasne wymieniamy kompletami stabilność kompatybilnośc bezpieczeństwo a ja stoje jak taka parówa i licze siano . To znaczy że nawet DUNLOPA mogę sobie zapakować z parametrami zalecanymi przez producenta i ok.
Jeżeli tak to super .

przez **RUTRA.RD** » 23/3/2011, 08:31

nie trzeba kompletami bez przesady, to tak jak z napędem jak tylna zębatka jest ok to po co wymieniać

przez **czarlee** » 23/3/2011, 08:40

no i jetsesmy w domu dzieki PANOWIE

przez **Kostu** » 23/3/2011, 10:10

A jeśli chodzi o Bridgestony to nie polecam... Mialem takie w poprzednim moto i byly naprawdę kiepskie :/ wczoraj doszedł mi komplet Pirellek i jak się za nimi rozglądałem to można bez problemu kupić coś lepszego od Bridgestonów w podobnej cenie

przez **RUTRA.RD** » 23/3/2011, 11:12

ale trzeba porównywać opony o podobnym przeznaczeniu, zużyciu i dacie produkcji a nie nie wiadomo jakie brigestony z np metzelerem Z6

przez **czarlee** » 23/3/2011, 12:32

Nie no ta na przednie koło była by noika sztuka prawdopodobnie dunlop parametry zgodnie z zaleceniami producenta do yamaha fazer 600

przez **czarlee** » 26/3/2011, 19:43

K...a musze wymienic OBYDWIE mam DOT 4307 porażka ma max .
Ale zapakuję DUNLOPY .

przez **czarlee** » 27/3/2011, 06:55

Miał ktoś do czynienia z takimi oponami

w zestawie :

Dunlop Sportmax Roadsmart 160/60 ZR17 TL 69(W) tylne koło, M/C

Dunlop Sportmax Roadsmart 110/70 ZR17 TL 54(W)
?

przez **zagiem** » 28/3/2011, 16:53

Cześć. Jeśli macie wiedze w tym temacie to proszę o podpowiedź:) Jeżdżę Hondą CB-1 400, seryjnie do tego motorku były zakładane Bridgestony a, że muszę zmienić oponki to zastanawiam się nad

BRIDGESTONE Battlax BT 45 Rear 140/70-17 66H TL

a

MICHELIN Pilot Activ Rear 140/70-17 66H M/C TL/TT
Proszę o opinię:) Pozdrawiam

przez **czarlee** » 28/3/2011, 18:27

Chłopaki nie polecali BRIDGERSTONA wiec ja tez zapakuje chyba dunlop
a dla Ciebie MICHA

przez **PawulonVBK** » 3/4/2011, 20:11

Witam,

a co sądzicie o kupnie używanych opon? takich co mają jeszcze dobre bieżniki >4mm i dobre rocznikowo np >09r ??

i drugie pytanie : jeżeli właśnie znajdę takie opony i są one z toru to warto? czy oponki używane torowo może są później gorsze?

Pirelli Diablo SuperCorsa to dobre oponki na 600 SRADa ?

dzięki

przez **sousou** » 6/4/2011, 10:30

Witam

Podzielę się moimi uwagami odnośnie opon, może to komuś pomoże w wyborze.

W poprzednim moto (Kawasaki ZX6R) miałem założone Michelin Pilot Power (120 i 170) i uważam, że to bardzo dobra opona do motocykla sportowego. Tylna opona wytrzymała blisko 15 000 km, a na kolejnej po przejechaniu 4000 nie było widać wielkiego zużycia. Opona świetnie trzyma, szybko łapie temperaturę co przy naszych kiepskich drogach ma duże znaczenie. Jeździłem po suchym, w deszczu może kilka razy jak mnie złapało w trasie i wolałem nie sprawdzać własności jezdnych w takich warunkach

Jazda tylko po drogach, nigdy nie byłem niestety na torze. Generalnie do motocykla sportowego polecam w 100%, świetna jakość, super grip i przyzwoita wytrzymałość na zużycie.

W FZ6 miałem z kolei Bridgestone Battlax 021. Jest to największe g...o z jakim miałem do czynienia, przy pierwszym ostrym hamowaniu o mało nie zaliczyłem gleby, koło ślizgało się wręcz po asfalcie, skakało jakbym puszczał kaczki na wodzie

Przejechałem na nich 4000 km, na szczęście nie miałem więcej przygód, choć pamiętam ze 3-4 ostre hamowania awaryjne kiedy z trudem udawało mi się zapanować nad maszyną. Opona może i wytrzymała, te które miałem w sumie miały przebieg 14 000 i bardzo zużyte nie są, do długich wyjazdów turystycznych może i są ok, ale do ostrzejszej jazdy się nie nadają, długo się nagrzewają i nie trzymają jak powinny. Z czystym sumieniem zakupiłem Michelin Pilot Road 3. W weekend udało mi się zrobić 200 km, więc jeszcze za bardzo nie mogę się wypowiedzieć, ale jedno hamowanie już było (panu zapomniało się włączyć migacz...) i było blisko stoppie więc jakiś postęp jest. Generalnie potrzebowałem opony z dobrym gripem, która szybko łapie temperaturę i daje poczucie bezpieczeństwa. Z doświadczenia wiem, że Michelin spełnia te kryteria stąd mój wybór.

Podsumowując - do sportowego Pilot Power bez zastanowienia, do sportowo-turystycznego Pilot Road (obojętnie jaki, w drugim Fazerze mam Road 1 i też są bardzo dobre).

przez **adam5051** » 6/4/2011, 20:09

Siema. Musze wymienić obie opony w mojej er-5. Jeżdżę w miarę spokojnie i tu moje pytanie. Co myślicie o oponach duro?
http://moto.allegro.pl/kompl-110-70-17-130-70-17-nowe-hit-2010r-i1542673892.html (otwórz link)
Nie ma co ukrywać - tanie. Czy myślicie, że wystarczą do zwyczajnej jazdy czy różnica między nimi a np Haidenau (http://moto.allegro.pl/nowa-haidenau-k63-k64-110-70-17-130-70-17-i1540163868.html (otwórz link))czy Maxxisami kosztującymi 2x tyle jest wystarczająco duża, by zakupić któreś z tych droższych?

przez **perus86** » 9/4/2011, 21:12

a co mozecie mi powiedziec na temat opon Maxxis Sport??

przez **bucz** » 16/4/2011, 19:52

witam

czy DUNLOP Sportmax Qualifier II 180/55 ZR 17 (73W) TL
bedzie ok do FZ6 nakeda ?

dzieki za opinie z gory
pzdr

Scigacz.pl

Opony - dolacz swoja opinie/zapytanie na temat firmy, modelu

Kto przegląda forum