[biblioteka] Disc lock i U-lock na nic się już nie...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Disc lock i U-lock na nic się już nie przydadzą?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Disc lock i U-lock na nic się już nie przydadzą?

[Komentatorzy]

Dobry art. Czyli najlepiej kupić wielgaśny łańcuch i postawić przy motocyklu dwa rottweilery <br><hr>DPS

[Komentatorzy]

"które oprócz funkcji ochrony pojazdu przed kradzieżą realizuje funkcję lokalizacji i monitoringu pojazdu." - czy to oznacza, że każdy z motocykli powinien być wyposażony w GPS?????<br><hr>Arturo

[Komentatorzy]

dzięki za info ekipo ścigacza<br><hr>invidia

[Komentatorzy]

Taaa, ty nam zapłaciłeś, my te pieniądze przechulali, trzeba więc zmienić zasady, żeby w razie czego nie wyszło na jaw, że pieniędzy w kasie niema. Smutne to...<br><hr>zdegustowany

[Komentatorzy]

to oczywiste że firmy ubezpieczeniowe nie wnikają czy jakieś działania mają sens, czy ich nie mają. chodzi o to, aby na koniec roku być na plusie a nie na minusie i tylko o to chodzi. oczywiście kosztem klienta <br><hr>Fan

[Komentatorzy]

oczywiście że tak zarabiacie na ubezpieczeniach, przecież nie dokładacie do biur, infrastruktury, pracowników, wypłat, KASUJECIE KLIENTA ILE SIĘ DA, ZIMNA WYRACHOWANA KALKULACJA EKONOMICZNA CZASEM PRZY KTÓREJ POSZKODOWANY DOSTANIE WSPARCIE<br><hr>TOM

[Komentatorzy]

Nie wiem czy dobrze to interpretujecie. AC i tak nie było konkurencyjne. Nie rzadko firmy tak konstruują ofertę, żeby żadnemu klientowi się to nie opłacało. Dzięki temu oficjalnie AC na motocykl w PZU owszem można, ale w praktyce nikt tego nie robi. Dodanie takie zapisu o zabezpieczeniach to tylko kolejny krok.

Podobnie jest w tej chwili z OC w Allianz. Owszem jest, ale nawet pracownik ubezpieczalni poradził mi pójść w tej sprawie do PZU, gdzie jest 3x taniej.

Jeżeli sprawa zacznie dotyczyć większej ilości ubezpieczycieli, no to mamy problem. Póki co w Allianz "fabryczna blokada kierownicy" była wystarczająca do AC i nawet moim disc-lokiem z alarmem nikt się nie zainteresował.<br><hr>szu

[Komentatorzy]

"które oprócz funkcji ochrony pojazdu przed kradzieżą realizuje funkcję lokalizacji i monitoringu pojazdu." - czy to oznacza, że każdy z motocykli powinien być wyposażony w GPS?????<br><hr>Arturo<br>

To jeden z dopuszczonych do montażu typów urządzeń. Nie ma obowiązku stosowania systemów z lokalizatorami GPS. Pozdrawiam,<br><hr>Lovtza

[Komentatorzy]

ja nei mam zadnych zabezpieczeń tylko takie do roweru i przykuwam codziennie do znaku na parkingu przykrywam plachtąi gra a i jeszcze fabryczne zalaczam, czy to znaczy ze jesli mi zajumaja maszyne to moge pomazyc o odszkodowaniu? btw mam pelen pakiet w PZU tzn tez drozszy :-/<br><hr>GoMikey

[Komentatorzy]

Jednym słowem nie warto w ogóle ubezpieczać motocyklu , prócz obowiązkowego OC. Śmiechu warte ! ! <br><hr>Maro

[Komentatorzy]

Bo jak mi to ładnie wyjaśnił Pan Agent ubezpieczeniowy, Firma Ubezpieczeniowa nie może być pewna, że zabezpieczenie mechaniczne typu disk-lock, łańcuch zostały w prawidłowy sposób założone, alarm i immobilizer są zabezpieczeniami automatycznymi, czyli niezależnie od tego czy kierowca ma czas na przypięcie motocykla, czy nie to zabezpieczenie automatyczne zostanie aktywowane. Owszem z punktu widzenia logiki każdego użytkownika jednośladu zabezpiecza się sprzęt na wszystkie możliwe sposoby, ale "świnia" ubezpieczyciel nam nie wierzy ;(<br><hr>dziecko