Scigacz.pl

przez **J E L I T O** » 21/3/2011, 19:09

Witam.
Właśnie wymieniłem akumulator, stary zmienił się w balonik, napęczniał.
Założyłem nowy i zmierzyłem napięcie ładowania. Waha się ono w okolicach 20v (powinno być ok 14) czyli przeładowuje akumulator.
Jaka jest przyczyna, czy to regulator napięcia? Co teraz zrobić?

przez **marcinpsk** » 21/3/2011, 20:24

wymienic regulator

przez **7beat** » 21/3/2011, 20:25

uuu stanowczo za duże, regiel na 100% poszedł, ale ciekawe czy nic więcej

przez **J E L I T O** » 21/3/2011, 21:00

Gdzie dokładnie znajduje się ten regulator?może ktoś podpowie...

Co mogło się jeszcze zepsuć skoro piszesz że może coś więcej?

Moto odpaliłem na nowym aku i chodzi idealnie, tylko to ładowanie do bani:(

przez **marcinpsk** » 21/3/2011, 21:02

przewaznie regulator jest z tylu alternatora. Tzn na jego obudowie lub wewnatrz. Jak zaniesiesz do jakiegos elektronika to powinien ogarnac bo to zaledwie kilka diod prostowniczych jest.

przez **J E L I T O** » 21/3/2011, 21:23

miałem wcześniej cbr sc33 i regulator był w ogonie przykręcony do ramy.

Nigdzie nie mogę go znaleźć, nawet na allegro:(

przez **Przemo_rene** » 22/3/2011, 10:10

spytaj w ASO - nie musi być bardzo drogi - obstawiam do 500zł. Nie jeździj broń boże z takim ładowanie 20V bo zabijesz akumulator kolejny i być może reszte podzespołów.

przez **J E L I T O** » 22/3/2011, 18:20

Dzisiaj go wykręciłem.
W ASO koszt najtaniej znalazłem 1100zł
Na allegro jest tylko jeden:(

Ale czy to napewno regulator, bo koszt nawet używki dosyć duzy:/

przez **Przemo_rene** » 22/3/2011, 22:18

tak to regulaotr. Jak chcesz mieć 100% pewność to podjedź do elektryka - nawet samochodowego i byleby dobry był.

Powiem tak: zadzwoń do kolesia z tej aukcji http://allegro.pl/regulator-napiecia-ka ... 40169.html
250zł
to jest dokłądnie ten sam regulator - identyczny numer seryjny 21066-0028 i kostki. mimo, że od zx6r z 2009 roku to niczym się nie różni. Jeżeli sprzedający da Ci gwarancję, że regulator jest sprawny (daje 14,2-14,6V) np na dzień testów to jest to chyba najlepsza opcja.

przez **Seba_ER5** » 22/3/2011, 23:01

21066-0028 numear tak ja powiedzial Przemo_rene.
Zawsze mozesz sprawdzic czesci stronie ponizej i srpawdzic numer referencyjny.

http://www.kawasakipartshouse.com/#/Kaw ... /GENERATOR

http://www.kawasakipartshouse.com/#/Kaw ... /GENERATOR

Ja przykladowo zamowilem napiacz rozrzadu od KX250f bo byl taniej na ebay.co.uk

a to ten sam co idzie do mojej 636.

jeszcze takie cuda:
http://www.regulatorrectifier.com/catal ... 21066-0028

przez **J E L I T O** » 23/3/2011, 07:15

Przemo, rozmawiałem z tym człowiekiem z aukcji którą pokazałeś i regulator jest niestety inny. Fakt ma 2 kostki ale w jednej są 3 piny a w drugiej dwa. U mnie w obu kostkach są po trzy :/
Zamówiłem już u kogoś innego za 350zł :/

przez **Seba_ER5** » 23/3/2011, 08:34

o_O li[pa moze masz wersje 2008? w takim razie tam idzie inny regl. chyba.

przez **Przemo_rene** » 23/3/2011, 08:41

dokładnie... w 2008 roku był regulator na 3 piny w obu kostach...ja patrzyłem po numerach części oryginalnych i wg. tego powinieneś mieć dokładnie to co podałem. Swoją droga ten co podałem tez byś zamontował. Wystarczy schemat by zobaczyć za co odpowiedzialny jest ten trzeci kabel. Bo jeżeli to np dodatkowa masa...to nie widziałbym problemu.

Możę ktoś już rzeźbił przy Twoim motocyklu wcześniej?

Scigacz.pl

przeładowuje akumulator kawasaki zx-10r 2009

przeładowuje akumulator kawasaki zx-10r 2009

Kto przegląda forum