Scigacz.pl

przez **Dudik89** » 6/3/2011, 10:27

Witam serdecznie wszystkich użytkowników !

Co sądzicie o marce ktm , model 250 sx ?
Czy sx to znak ze ma silnik 2T ?
JAk szukać modeli z silnikiem 4T ? ( ktm 250 sx-f ?)

Jestem zainsteresowanym kupnem tej maszyny , co po zdjeciach potraficie ocenic ?

http://moto.allegro.pl/ktm-250-sx-2005r ... 98299.html

Pozdrawiam Serdecznie!

przez **henio12323** » 6/3/2011, 10:49

na przyszłosc zapraszam do działu offroad.

ogólnie crossówki są podobne. nie ma zastrzeżeń co do marki i modelu.
tak SX to 2T w mniejszych pojemnosciach. SX-F to 4T.
po fotkach nic strasznego nie widac. aczkolwiek z fotek motocykla sie nie kupuje. bo to na co trzeba patrzeć w szczególności, z fotek nie odczytasz.

przez **Dudik89** » 6/3/2011, 11:01

Dziekuje Henio za opinie .. a czy mógłbyś mi podpowiedziec na co najcześciej zwracac uwage przy kupnie takiej crossówki ? jakieś porady cenne ? byłbym CI wdzięczny ! ale myślisz ze lepiej w tym odelu kupywac 2t or 4t ?

przez **henio12323** » 6/3/2011, 11:10

2T czy 4T to zalezy od kierowcy. jedni wolą charakterystykę 4T inni 2T. a skoro jestes niedoswiadczony wiesz co kupujesz ? 250 w 2T nie bedzie za mocna przypadkiem ?

na co zwracac uwage ? na wszystko, czy silnik dobrze pracuje, czy dobrze wkręca, czy nie ma nigdzie luzów. czy rama jest wizualnie prosta. stan zawieszenia i hamulców czyli jednym słowem wszystko

przez **Przemol789** » 6/3/2011, 12:21

Dudik89 napisał(a):Dziekuje Henio za opinie .. a czy mógłbyś mi podpowiedziec na co najcześciej zwracac uwage przy kupnie takiej crossówki ? jakieś porady cenne ? byłbym CI wdzięczny ! ale myślisz ze lepiej w tym odelu kupywac 2t or 4t ?

Dudik jesli jestes poczatkujacy patrz naclase 125 w 2t i 250 w 4t (obie klasy maja ok 40-45 km) Przy 250 w 4t nie bedziesz musial sie tak zajmowac jak w 2t (chodzi mi o oleje i inne czesci) 250 w 2t ma ok 60km to bardzo duza moc jak na 100kg wagi moto. Przemysl to zebys po zakupie nie żalowal ze nie dajesz sobie rady z taka mocą. (sorry za ortografie

)

przez **henio12323** » 6/3/2011, 12:35

nom to tez napisałem żeby zwrócił uwage na moc. ale co do zajmowania sie to nie ma duzego problemu mieszac benzyne z olejem. równie dobrze mozna narzekać na 4T że co kilka dobrych wyjazdów trzeba wymieniac olej w silniku. tu i tu są wady jak i zalety

przez **Przemol789** » 6/3/2011, 12:57

Tak to tez jest troche męczące, niegdy nie mialem 4t ale sąsiad jezdzi rmz 250 2 lata i nie narzeka na niego kilka razy tylko tlok wymienial. Znam duzo osób ktore mialy 125 2t i po roku kupywaly 250 2t i narzekali ze za mocne

tak wiec polecam 125 2t a jesli chcesz miec piekny gruby odgłos to 250 4t

przez **Dudik89** » 6/3/2011, 15:20

Jesli chodzi o moc to wydaje mi sie , że na 125 zaraz mi jej bedzie brakowało , tymbardziej ze miałem doczyniernia w sotstnim czasie z ktm exc 300 i moc ktorą dawał mi ten motorek była bardzo zadowalająca .

Własnie poprostu mam dylemat czy mniej pracy bede miał czy 2t czy 4t .. i jesli chodzi o jego exploatacje ... bo nie usmiecha mi sie wymieniac co drugi weekend oleju w silniku

chodz w sumie to jest pewnie błachostka przy tego typu silnikach

Moze polecicie mi jakieś modele croosówek ?

przez **Przemol789** » 6/3/2011, 15:39

Nie patrz na moja opinie ale pisze co wiem z praktyki i z opini innych uzytkownikow.
Wiec chyba zostajesz przy 250 2t? : Patrz na yz,cr,rm powyzej 99r. Jesli wypatrzysz jakas krosowke i pojedziesz na nia popatrzec to na jezdzie probnej przejedz przynajmniej 15 min. (sprawdz skrzynie,zawieszenie,odglos silnika,popatrz czy z niczego nie cieknie,czy rama byla spawana. czy felgi sa proste). Jesli znasz kogos kto sie zna na tego typu motorach to wez go ze soba

.
Udanego zakupu zycze!

przez **Dudik89** » 6/3/2011, 15:45

wlasnie , szukam minimum roczników 2003 i patrze ktm badz yamaha wszytsko co ma 250 cc . wezme ze soba ziomka Który pracuje w serwisie motocykli crosowych. myśle ze uda mi sie coś chapnąć dobrego

dzieki za rady ! tylko jeszce hmm 2t or 4t

oto jest me pytanie

przez **henio12323** » 6/3/2011, 17:53

to zalezy od stylu jazdy i tylko od tego

na koszta nie ma co patrzeć bo teoretycznie róznica są. ale w praktyce wychodzi podobnie. pozatym crossówka to nie sprzęt do oszczędzania. jak ktos nie ma kasy lepiej sie nie pchac i kupic enduraka. moc podoba a na wytrzymałosci sporo dostaje ;P no i to zalezy od kierowcy. jedni wolą jak im wyje 2Takcik mocny, a inni wolą dolne zakresy obrotów 4T. ja osobiscie taczam sie 4T, ale tęsknie za tym nieogarniętym 2T

przez **BRaYaN1212** » 6/3/2011, 21:23

Ostatnio czytałem artykuł o sx-f 250, 350, 450 modele 2011. Pokrótce są to niebezpieczne sprzęty jak dla amatora. Jednak osoba która testowała ten sprzęt sugerowała że najlepiej udana jest wersja 350.

przez **henio12323** » 6/3/2011, 21:25

nom najwiecej uwagi teraz przyłożyli własnie temu motocyklowi. w sumie niezła pojemnosc moto lekkie i mocne ;D 450 jednak nieco zbyt ocięzała. 250 niekiedy za słaba

350 niezła. ale to dopiero nowe dziecko. trzeba czasu żeby zobaczyc czy sprawdziła się w "praniu"

przez **Dudik89** » 7/3/2011, 18:45

A jeśli motorek dajmy na to jest z 2004 r i ma na miernika czasu pracy silnika wynik 580 czyli jak to sie ma w praktyce ? jest to duzo ? mało ?

przez **henio12323** » 7/3/2011, 19:23

jak na SX średnio. ja mam w swoim EXC gdzie no lata sie wiecej bo jednak po asfalcie szybko sie przebieg nabija i mam około 500 mth i mam z 2005 roku. wiec w SX to taki średni wynik. a ten miernik mierzy w MTH czyli motogodzinach pracy silnika. na pewno jakis remont przy tym przebiegu musiał miec robiony. tylko pytanie jak dawno temu i na jakich czesciach

przez **Dudik89** » 7/3/2011, 19:30

HEniu , dokładnie to chodzi o yamahe yz250 f , własnie to ona ma taką ilość mth . silnik po kapitalce przejechane 65mth!(nowe zawory, tłok). podobno.
Powiedz mi czy ten silnik jest w miare wystarczający dla mniej wymagającego kierowcy ? bo jak ogladam w akcji yzf450 to sie jej przestraszylem

przez **henio12323** » 7/3/2011, 19:39

to wyczynówka. wiec jak kazda wyczynówka nie lubi błędów kierowcy. na pewno jest słabsza od połowki. ale tez ma odpowiednia moc żeby nie raz wylądowac na plecach

kwestia szacunku do manetki, techniki jazdy, przyzwyczajenia. niektórzy na tor wskakują tydzien po zakupie inni kilka miesiecy cyckają sie po długich prostych zeby ogarnąć moc

przez **Marcin65432105** » 7/3/2011, 19:56

Ja posiadam yamahe yz 250f z 2002r ale one dużo się nie różnią od tych z 2004r. Powiem tak, gdy pierwszy raz na nią siadłem to przestraszyłem się jej rozmiarów , wysokości a ja miałem wtedy 185 cm wzrostu

silnik ma piękny dzwięk ale to zależy od tłumnika i zarąbistego kopa na każdym biegu z 5 przy lekkim poderwaniu kierownicy idzie na capa

45KM robi swoje skrzynia świetnie dopasowana kruciutkie biegi na początku jak nie będziesz liczył to nie będziesz wiedział na jakim biegu jedziesz. Bez problemu ruszam z 4 biegu!!! naprawdę świetny sprzęt nie masz co się martwić o moc jest wystarczająca w każdych warunkach. Silnik ma świetną żywotność - olej, czyścić filtry od czasu do czasu zaworki i nie ma prawa nic się stać wiadomo do pewnego czasu. Wydaje mi się, że 580 mth to jeszcze moto jest do jazdy, a na pewno na początku później możesz myśleć o remoncie.

przez **Dudik89** » 8/3/2011, 21:28

Dziekuje serdecznie Marcin !!

Takiej opini właśnie potrzebowałem . typowej opini użytkownika!

Ogólnie dziekuje wszytskim za pomoc

. jak COs chapne

to dam wam znac .

Pozdrawiam!

Scigacz.pl

Kupno Ktm 250 sx

Kupno Ktm 250 sx

:)

:)

:)

Kto przegląda forum