[biblioteka] Kobiety na szybkich motocyklach -...

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

Łowca, nie spinaj się, laska pewnie ma JPG, czy jak się to napięcie przedmiesiączkowe zwie. <br><hr>Dżentelmen

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Komentarze łamiące regulamin i prawo są usuwane. Pozdrawiam.<br><hr>PiotrJ<br>

prosze mi napisac co było w nim nie tak, nie obrtaziłam czyiś uczuć ani nikomy personalnie nie pojechałam tak jak ktoś ADU z Warszawy tego nikt nie usunoł, prawda po prostu BOLI<br><hr>Madzik<br>

Zapraszam do regulaminu. Korzystając ze Ścigacz.pl, akceptujesz ten regulamin, a więc i powinnaś się do niego stostować. W przypadku naruszenia regulaminu scigacz.pl lub forum.scigacz.pl komentarz zostanie usunięty. Pozdrawiam.<br><hr>PiotrJ

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik<br>

"Typowe wymuszenie pierwszeństwa - myślicie że jesteście w stanie idealnie wyhamować lub sprawnie ominąć przeszkodę w takiej sytuacji?"- a czy ktoś jest w ogóle w stanie zrobić to idealnie???
"Chcecie duży motocykl? Najpierw go podnieście."- zawsze myślałam, że ważne jest jak ktoś JEŹDZI a nie podnosi motocykl.
"Popularna sportowa 600-tka jaką jest Yamaha R6 ma siedzenie na wysokości 850 mm. W praktyce oznacza to, że aby pewnie oprzeć nogę na ziemi siedząc za sterami tej maszyny trzeba dysponować wzrostem na poziomie 175 cm. "- nie mam 175cm wzrostu i jakoś bez problemu dostaje do ziemi całą stopą a nie samymi palcami.
"Dlaczego więc, skoro uwzględniana jest jazda w trasie, wybór pada na motocykl przeznaczony na tor?"- po co więc są dopuszczone do ruchu drogowego?<br><hr>Jaaa

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik<br>

"Typowe wymuszenie pierwszeństwa - myślicie że jesteście w stanie idealnie wyhamować lub sprawnie ominąć przeszkodę w takiej sytuacji?"- a czy ktoś jest w ogóle w stanie zrobić to idealnie???
"Chcecie duży motocykl? Najpierw go podnieście."- zawsze myślałam, że ważne jest jak ktoś JEŹDZI a nie podnosi motocykl.
"Popularna sportowa 600-tka jaką jest Yamaha R6 ma siedzenie na wysokości 850 mm. W praktyce oznacza to, że aby pewnie oprzeć nogę na ziemi siedząc za sterami tej maszyny trzeba dysponować wzrostem na poziomie 175 cm. "- nie mam 175cm wzrostu i jakoś bez problemu dostaje do ziemi całą stopą a nie samymi palcami.
"Dlaczego więc, skoro uwzględniana jest jazda w trasie, wybór pada na motocykl przeznaczony na tor?"- po co więc są dopuszczone do ruchu drogowego?<br><hr>Jaaa<br>

Natalia nie ma nawet 170cm wzrostu, sama nie podnosi motocykla wiec oznacza to wg Twoich poglądów, że powinna zrezygnować z jazdy na motocyklu, umiejętności posiada ale go nie podniesie wiec game over...??<br><hr>Madzik

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik<br>

Wiem, że nie jest dla Ciebie istotne to czy w artykule są rzeczowe argumenty, czy ich tam nie ma. Zgadzam się, że chodzi Ci o to, kto to pisał. Osobiste animozje i to, że jakaś laska co mniej jeździła od Ciebie nie będzie Ci tłumaczyła co i jak.<br><hr>Lovtza

[Komentatorzy]

A czy WY ludzie kochani musicie się tak tym wszystkim przejmować? Jeżeli ktoś chce lansować się i np. Dowartościowywać się na motocyklu niech to robi, niech mu to sprawia przyjemność. CO do kobiet na motocyklach powiem tak, nie można generalizować, na pewno są kobiety które lepiej sobie radzą na motocyklu niż ja na sowim 1000cu więc nie uogólniam. Jeżeli jest idiotka która jedzie 40km/h litrem przy krawężniku i na światłach się wyjeb.... Można z niej połechtać i pomóc się jej podnieść..ale tak samo można połechtać z barana w skodzie 20letniej któremu silnik gaśnie co 200metów.
Miejmy powód do zwały i się śmiejmy z przeszczepów ale wszystko na luzie
Ps. Możecie mnie znaleźć na forum Kawasaki z1000. Pozdro!<br><hr>Fanator

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik<br>

"Typowe wymuszenie pierwszeństwa - myślicie że jesteście w stanie idealnie wyhamować lub sprawnie ominąć przeszkodę w takiej sytuacji?"- a czy ktoś jest w ogóle w stanie zrobić to idealnie???
"Chcecie duży motocykl? Najpierw go podnieście."- zawsze myślałam, że ważne jest jak ktoś JEŹDZI a nie podnosi motocykl.
"Popularna sportowa 600-tka jaką jest Yamaha R6 ma siedzenie na wysokości 850 mm. W praktyce oznacza to, że aby pewnie oprzeć nogę na ziemi siedząc za sterami tej maszyny trzeba dysponować wzrostem na poziomie 175 cm. "- nie mam 175cm wzrostu i jakoś bez problemu dostaje do ziemi całą stopą a nie samymi palcami.
"Dlaczego więc, skoro uwzględniana jest jazda w trasie, wybór pada na motocykl przeznaczony na tor?"- po co więc są dopuszczone do ruchu drogowego?<br><hr>Jaaa<br>

Natalia nie ma nawet 170cm wzrostu, sama nie podnosi motocykla wiec oznacza to wg Twoich poglądów, że powinna zrezygnować z jazdy na motocyklu, umiejętności posiada ale go nie podniesie wiec game over...??<br><hr>Madzik<br>

Dla kogo jest więc motocykl o poj 1000? Tylko dla mężczyzn?<br><hr>Jaaa

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik<br>

"Typowe wymuszenie pierwszeństwa - myślicie że jesteście w stanie idealnie wyhamować lub sprawnie ominąć przeszkodę w takiej sytuacji?"- a czy ktoś jest w ogóle w stanie zrobić to idealnie???
"Chcecie duży motocykl? Najpierw go podnieście."- zawsze myślałam, że ważne jest jak ktoś JEŹDZI a nie podnosi motocykl.
"Popularna sportowa 600-tka jaką jest Yamaha R6 ma siedzenie na wysokości 850 mm. W praktyce oznacza to, że aby pewnie oprzeć nogę na ziemi siedząc za sterami tej maszyny trzeba dysponować wzrostem na poziomie 175 cm. "- nie mam 175cm wzrostu i jakoś bez problemu dostaje do ziemi całą stopą a nie samymi palcami.
"Dlaczego więc, skoro uwzględniana jest jazda w trasie, wybór pada na motocykl przeznaczony na tor?"- po co więc są dopuszczone do ruchu drogowego?<br><hr>Jaaa<br>

Natalia nie ma nawet 170cm wzrostu, sama nie podnosi motocykla wiec oznacza to wg Twoich poglądów, że powinna zrezygnować z jazdy na motocyklu, umiejętności posiada ale go nie podniesie wiec game over...??<br><hr>Madzik<br>

Natalia droga koleżanko wykorzystuje sportowy motocykl do tego, do czego został zbudowany - do jazdy po torze i na prawdę dobrze go ogarnia. A Ty cynicznie mieszasz dwa różne tematy próbując udowodnić za wszelką cenę, że Twoja racja jest najtwojsza. <br><hr>Lovtza

[Komentatorzy]

czytajac komentarze stwierdzam ze wszystkie "motocyklistki" ktore najwiecej wrzeszcza to wlasnie te mistrzynie prostej ktorych dotyczy artykul! i tak jest na 100% bo ten kogo to nie dotyczy raczej bez powodu nie szczeka<br><hr>,<br>

Prawda.... suczki na Moto to fajna sprawa. Ale nam i tak w życiu nie dorównają;)<br><hr>Say Cipka<br>

Gdyby nie jakaś suczka to by cie na świecie nie było durniu<br><hr>twój stary

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Komentarze łamiące regulamin i prawo są usuwane. Pozdrawiam.<br><hr>PiotrJ<br>

prosze mi napisac co było w nim nie tak, nie obrtaziłam czyiś uczuć ani nikomy personalnie nie pojechałam tak jak ktoś ADU z Warszawy tego nikt nie usunoł, prawda po prostu BOLI<br><hr>Madzik<br>

Zapraszam do regulaminu. Korzystając ze Ścigacz.pl, akceptujesz ten regulamin, a więc i powinnaś się do niego stostować. W przypadku naruszenia regulaminu scigacz.pl lub forum.scigacz.pl komentarz zostanie usunięty. Pozdrawiam.<br><hr>PiotrJ<br>

a tak konkretniej? czy jednak nie było podstaw?..<br><hr>Iwa

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik<br>

Wiem, że nie jest dla Ciebie istotne to czy w artykule są rzeczowe argumenty, czy ich tam nie ma. Zgadzam się, że chodzi Ci o to, kto to pisał. Osobiste animozje i to, że jakaś laska co mniej jeździła od Ciebie nie będzie Ci tłumaczyła co i jak.<br><hr>Lovtza<br>

Proszę Lovtza, rzuć może jakimś konkretem - chciałabym też znaleźć te "konretne argumenty" w tym artykule, może są jakoś poutykane między wierszami? I co mają udowodnić? Bo są też pełne sprzeczności - jak chociażby kwestia wagi litrowego motocykla.

Jak redakcja szanowanego pisma może się odnieść do takowego farmazonu:"Chcecie duży motocykl? Najpierw go podnieście."

Mówisz, że nie trzeba mieć wiedzy aby napisać artykuł tylko umieć korzystać ze źródeł - jakie to źródła? Koledzy Wacek i Pankracek?
A jeśli to własne przemyślenia autorski - to na podstawie czego?

Kolejna sprawa to stylistyka - cieżko było przerbnąć, szczegółnie przez początek. <br><hr>iwa

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Komentarze łamiące regulamin i prawo są usuwane. Pozdrawiam.<br><hr>PiotrJ<br>

prosze mi napisac co było w nim nie tak, nie obrtaziłam czyiś uczuć ani nikomy personalnie nie pojechałam tak jak ktoś ADU z Warszawy tego nikt nie usunoł, prawda po prostu BOLI<br><hr>Madzik<br>

Zapraszam do regulaminu. Korzystając ze Ścigacz.pl, akceptujesz ten regulamin, a więc i powinnaś się do niego stostować. W przypadku naruszenia regulaminu scigacz.pl lub forum.scigacz.pl komentarz zostanie usunięty. Pozdrawiam.<br><hr>PiotrJ<br>

a tak konkretniej? czy jednak nie było podstaw?..<br><hr>Iwa<br>

Zapraszam do regulaminu.<br><hr>PiotrJ

[Komentatorzy]

Komentarze niewygodne, mówiace prawde szostaja usuniete tak jak ten..... <br><hr>Madzik<br>

Generalnie rzecz biorąc staram się nie wtrąć i nie zabierać głosu. Szczególnie że w większości komentarzy nie ma rzeczowych argumentów, tylko obrzucanie autorki bluzgami, jakby bez zrozumienia tego, co chciała przekazać. Nie będę wchodził na żadne forum, bo widząc komentarze tutaj raczej wiem, czego można się tam spodziewać. <br><hr>Lovtza<br>

a zdążyłeś przeczytać mój post?? krytykę powinno się zaczynać od siebie, dotyczy to autorki....<br><hr>Madzik<br>

Rozumiem, że sama nie masz sobie nic do zarzucenia? <br><hr>Lovtza<br>

Napisałam to w poście ale go skasowano, miałam 3 wypadki na moto i nie twierdze że litr jest dobry dla kobiety, wręcz przeciwnie( Nie mam litrowego motocykla) ale autorka pokazuje sie na zdjeciach na litrowych motocyklach, a sama nie posiada nic, ani nie ma umiejetności....uważasz że jest to osoba która ma wiedze praktyczna by napisać taki artykuł??<br><hr>Madzik<br>

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Z tego co piszesz, mając na uwadze Twoje gleby (w tym na "litrze") wynika że jesteś potwierdzeniem tez postawionych w artykule.
A jeśli chodzi o autorkę, to ona nie ma prawa do zmiany swoich poglądów? Może po prostu się czegoś nauczyła? Jej argumentacja jest spójna i sensowna, w przeciwieństwie do Twojej. Twoim zdaniem Natalia Florek, z której zdaniem ja również się zgadzam, też nie ma wiedzy i umiejętności? Też pisze głupoty?<br><hr>Lovtza<br>

Natalia Florek jest mi bardzo dobrze znana, myśle że bardziej niż Tobie, i wiedz że swoje kroki poczynała na R6, bo NSR-ka przejechała 100km i ją sprzedała...R6 na ulicy ją również poniosła w spotkaniu z autem, tak jak mnie ZX10, przy bezpośrednim zajechaniu drogi, a Ty nie miałeś wypadków??Nikt w takiej sytuacji nie radzi sobie z wyprowadzeniam sprzęta...Jak dla mnie wypadki skończyły się na siniaku, a dla wielu facetów śmiercią....Mnie nauczyły pokory i na litra nie wsiadam, ale argument , że litr jest cięższy od 500-tki jest z du....
ale będziesz bronił koleżanki z jednej paczki wiec po co sie wysilam??<br><hr>Madzik<br>

Zupełnie nie odniosłaś się do tego co napisałem, nie odpowiedziałaś na postawione tam pytania. Uprawiasz jedynie jakieś podszyte jadem wycieczki personalne, wcześniej do Anki, teraz już widzę także do mnie. Jak Ty chcesz aby traktować Cię poważnie w dyskusji? <br><hr>Lovtza<br>

jakie wycieczki do Ciebie??Uważam,że Natalia ma takie doświadczenie, że objedzie mnie, większość kobiet, i wielu wielu facetów, bo jest Was nadal większość...,ale to nie zmienia faktu, że sama popełniła błędy w swojej karierze motocyklowej i motocykla na torze nie podnosi sama podczas wypadków...Podkreślam jeszcze raz nie jeżdzie litrowym motocyklem i nie zamierzam jeździć, ale czyba mnie nie słuchasz... Twierdze tylko że autorka nie ma wiedzy praktycznej na temat jazdy motocyklem, a w następstwie do pisania takich artykułów...chuba co do tego sie zgodzisz??<br><hr>Madzik<br>

Ja Ciebie nie słucham? To nie ma większego znaczenia jakie doświadczenie ma autor (jakiegokolwiek tekstu, w jakimkolwiek tytule) jeśli tylko braki te potrafi kompensować korzystaniem z właściwych źródeł i wykorzystywaniem wiedzy innych. Tak jak w przypadku tej publikacji. Ten tekst od strony merytorycznej jest jak najbardziej poprawny. Co więcej sama swoimi opowiadaniami pośrednio przyznajesz rację wielu postawionym przez autorkę tezom. Ta publikacja nie ma za zadanie robić nikomu wody z mózgu, jedynie zachęca do dyskusji i daje inny, niż często uprawiany na forach, punkt widzenia. Pozostaje mi jedynie ubolewać, że w naszym środowisku ciężko o poważną dyskusję, szczególnie jeśli dotyczy poważnych tematów.<br><hr>Lovtza<br>

Poczekaj, ja nie napisałam, że litr jest dobry dla kobiety jak ma trochę oliwy w głowie, nie napisałam również, że się z nim nie zgadzam w 100%, lecz tylko z tym kto to pisał...dla mnie twój argument jest taki sam jak to, że prawa jazdy w Polsce mogli uczyć instruktorzy nie mający prawa jazdy kat A.
Dla mnie jest to równoznaczne z tym, że ktoś kto nie skończył fizyki na Wyższej Uczelni uczy dzieci w szkole tej właśnie fizyki, nie mając żadnego przygotowania! Jak tak ma wyglądać przekazywanie przez Was wiedzy to ja dziękuje za to!!<br><hr>Madzik<br>

Wiem, że nie jest dla Ciebie istotne to czy w artykule są rzeczowe argumenty, czy ich tam nie ma. Zgadzam się, że chodzi Ci o to, kto to pisał. Osobiste animozje i to, że jakaś laska co mniej jeździła od Ciebie nie będzie Ci tłumaczyła co i jak.<br><hr>Lovtza<br>

Proszę Lovtza, rzuć może jakimś konkretem - chciałabym też znaleźć te "konretne argumenty" w tym artykule, może są jakoś poutykane między wierszami? I co mają udowodnić? Bo są też pełne sprzeczności - jak chociażby kwestia wagi litrowego motocykla.

Jak redakcja szanowanego pisma może się odnieść do takowego farmazonu:"Chcecie duży motocykl? Najpierw go podnieście."

Mówisz, że nie trzeba mieć wiedzy aby napisać artykuł tylko umieć korzystać ze źródeł - jakie to źródła? Koledzy Wacek i Pankracek?
A jeśli to własne przemyślenia autorski - to na podstawie czego?

Kolejna sprawa to stylistyka - cieżko było przerbnąć, szczegółnie przez początek. <br><hr>iwa<br>

Jeżeli Ty tam nie widzisz argumentów i nie rozumiesz ich... to ja nie podejmę się wyjaśniania Ci tego. <br><hr>Lovtza