Scigacz.pl

przez **kamilm** » 16/2/2011, 16:50

Hej zauważyłem, pod koniec sezonu, że wycieka mi z tłumika jakiś płyn chyba 2T możecie napisać co to może być lub jak tą usterkę zlikwidować? Wycieka w tym miejscy gdzie łączy się tłumik na sprężynach:/

przez **magik2208** » 16/2/2011, 17:16

Podczas jazdy, podczas postoju? Śmierdzi benzyną, jest tłuste? może troche wiecej od siebie....

przez **swirus2007** » 16/2/2011, 18:18

nie chce spekulowac ale wydaje mi sie ze poprostu masz nie szczelny układ wydechowy przy cylindrze,
wydaje mi sie ze mysisz to wymienic lub jakos naprawic, lecz jak to ci nei pomoge bo nie wiem jak to wygląda

przez **henio12323** » 16/2/2011, 18:26

haha przeciez układy nie są 100% szczelne. to co ci wycieka to zwykły niespalony olej, po prostu musisz zmniejszyc dawke oleju w dozowniku i bedzie po problemie. chyba że ci sie tłoczek konczy

przez **swirus2007** » 16/2/2011, 18:39

nie koniecznie,
napisał ze zauwazyl to po koniec sezonu ale ja mysle ze przez zime "przepalał" moto i efekt jest taki sam,

ja polecam to wszystko wyczyscic ładnie do sucha i zobaczyc z kad to cieknie dokładnie

przez **henio12323** » 16/2/2011, 18:52

z wydechu

a czy cieknie przy kolanku czy przy innym łączeniu to nie ma znaczenia. cieknie to cieknie. moze byc ze przepalał i po prostu to nieprzepalona benzyna. a moze byc że pada tłok i pluje a moze byc jak napisałem że za duzo oleju. moze zmieniał marke oleju lub cos

przez **kamilm** » 16/2/2011, 19:06

Dzieje się to po przejażdżce, olej pryska z rury na łączeniu z cylindrem, ten olej jest raczej nie spalony :/

Podejrzewam, że może to być: Za duża dawka oleju nie spalonego, lub źle wyregulowany gaźnik? Co sądzicie o tym?

przez **henio12323** » 16/2/2011, 19:13

moze byc ale skoro ładnie pali ładnie sie wkręca to raczej ta 1 opcja

pozatym nie ma nigdzie dawki oleju niespalonego.... jest dawka oleju świeżego który nie daje rady sie przepalac

przez **malukry122** » 16/2/2011, 19:22

Mój brat ma Yamahę jog r. Po jeździe na tłumiku jest plama czarnego oleju. To może być zbyt duża dawka oleju, regulacja tłumika. Po drugie to dobre dla silnika jak trochę pluje, bo ma lepsze smarowanie.

przez **magik2208** » 16/2/2011, 19:48

Przynajmniej znak, że dobry olej kupujesz

Może powiedz ile masz przejechane na tym tłoczku? Prościej tłoczek wymienić niż szlif robić czy w alu na nowy zmienić:D

przez **henio12323** » 16/2/2011, 21:02

malkury a nauczysz mnie regulować tłumik oO ? nie do konca tak że lepsze smarowanie wychodzi na dobre.. smarowanie zbyt ubogie wiadomo czym sie konczy smarowanie takie jak powinno byc i lepsze nie wpływa aż tak na niespalanie oleju. ty masz zbyt duza dawke oleju w mieszance przez to duzo szybciej zuzywa ci sie swieca i motocykl nie osiąga pełnej mocy

przez **marynarz1** » 16/2/2011, 21:52

I w dodatku zbiera ci się niechciany nagar który później może spowodować "zarzucenie" świecy i niepotrzebne nerwy że moto nagle zgasło.

przez **henio12323** » 16/2/2011, 21:59

no dokładnie. choc tez zalezy od oleju czesciowo. ale jak nie lejesz dobrego oleju to moze ci sie kilka mm na tłoku i swiecy nagaru osadzic. nie mówiac o wydechu który stale zmniejsza nieco swą srednice zmniejszajac osiagi

przez **magik2208** » 16/2/2011, 22:40

Prawda, sam jak kupilem moto o zalem jakies G za 13zl, i oczywiscie tlok caly zaje*** nagarem, jak i swieca glowica, a wszystko uczywiscie suche, zero oleju osadzonego... wiec jak masz jakis tandetny olej to go najlepiej wywal...

henio - kolanko sie zweza, ale kompresja rosnie hehe; )

Scigacz.pl

Yamaha TZR 50 Wyciek z tłumika.

Yamaha TZR 50 Wyciek z tłumika.

Kto przegląda forum