Scigacz.pl

przez **crossentro** » 26/1/2011, 10:32

witam mam pewien problem z moja honda ma ona zapłon platynowy czyli styki na walku rozrządu, cewkę butelkowa oraz kondensator i oczywiście cewkę zapłonu w iskrowniku ogólnie to starszy model (instalacja oczywiście 6v) i tak gdy wszystko podłącze dobrze to mam słaba iskrę jest niebieska ale mała, świeca jest dobra bo podłączałem do chińczyka który ma instalacja na 12v i była iskra po prostu wyśmienita lepszej nie trzeba kodednsator tez dobry bo sprawdzałem na drugim i to samo czy mogę jakoś sprawdzić czy mam dobre napięcie na kablu WN ? jesli tak to czym bo mam taki przyzad

http://allegro.pl/miernik-uniwersalny-m ... 44420.html

i nie wiem jak go ustawić i nie wiem czy nie spale czegoś. Jakie powinno być napięcie na kablu WN? jakie na kablu z cewki iskrownika? Może ktoś ma inne sugestie ? z góry dzięki za odpowiedzi

przez **RUTRA.RD** » 26/1/2011, 12:55

znajdź w sieci książkę serwisowa jeśli da rade . dwa to czy masz świecę dedykowana temu modelowi ?

przez **crossentro** » 26/1/2011, 16:53

no nareszcie udalo mi sie go odpalic bo byla fajka jakas z przebiciem ale teraz mam nowy problem otoz gdy odpale motor to gasl mi najpierw po dwuch sekundach troche podkrecilem srubki i jest troszke lepiej ok 5 sekund co moze byc nie tak iglica juz kombinowalem i nic a i jak dodam gazu to momentalnie gasnie nie zaleznie czy zrobie to szybko czy bardzo delikanie z wyczuciem co moze byc nie tak?

przez **RUTRA.RD** » 26/1/2011, 17:16

motor to 4 cz 2 sów?

przez **crossentro** » 26/1/2011, 17:56

przez **henio12323** » 26/1/2011, 18:11

wyreguluj zawory. dokładnie wyczysc gaźnik. ustaw go optymalnie odpal i od tego ustawiaj gaźnik bo pewnie w nim tkwi problem

przez **crossentro** » 26/1/2011, 18:16

ustawic optymalnie tylko jak? wiem ze w chinczykach o malych pojemnosciach jest to okolo 1,5 obrotu srubki od mieszanki a w tych gaznikach ... sam nie wiem dodam ze gaznik mam dollorto chyba 22 mm bo pisze dollorto 22.

przez **henio12323** » 26/1/2011, 18:53

hmm nie wiem ale mi sie zdaje że w starych hondziawach to montowali keihiny albo prędzej mikuni. byc moze masz zmieniany gaźnik stąd problemu. co do samej regulacji to tak mniej wiecej 1.5 obrotu to tak wstępnie choc czasami jest to 2.5 obrotu wiec mozna przyjąć że 2 obroty wykręcic od składu mieszanki i iglice ustawic na środku

przez **ferro** » 26/1/2011, 19:32

a sprawdz czy cos sie nie przytkało, czasami przyczyna jest bardzo prosta

przez **crossentro** » 26/1/2011, 19:45

kurcze troche to dziwne z tym gaznikiem bo probowalem wiele ustawien i zawsze jest to samo ze po jakims czasie zgasnie czasem sa to 2 sekundy a jak wykrece srubke od mieszanki o 7 obrotow to pochodzi ok 10 sekund i to samo i jeszcze ta linka gazu to juz koszmar bo jak lekko dam przepustnice w gore to od razu gasnie nie ma mowy o jakimkolwiek operowaniu gazem. a czy jest to mozliwe ze gdy dostaje paliwo podczas pracy to iskra jest slaba i przez to gasnie co jakis czas? bo sprawdzalem na skuterze 12v to byla roznica na swiecy w skuterze po kopniecu iskra byla o wiele lepsza ale moze to przez to ze w hondze mam instalacje 6 v co sadzicie?

przez **henio12323** » 26/1/2011, 19:47

instalacja nie ma nic do iskry. mozesz nie miec w ogóle instalacji elektrycznej prądu stałego. a iskra moze byc. to 2 rózne rzeczy. jak masz cewki to masz jedna od iskry i np dwie od elektryki. moze byc ze masz iskre za słaba i nie daje rady przepalic mieszanki np za wolno ładuje kondensator. jak juz mówiłem elektryk by szybko cos na to poradził

przez **crossentro** » 26/1/2011, 20:16

elektryka swoja droga ale przyczyna moze byc tez po stronie gaznika wiec na razie sie wstrzymam z serwisem i jutro rozkrece gaznik

przez **RUTRA.RD** » 27/1/2011, 08:57

o zaworach nie zapominaj bo to wazna sprawa w moto

przez **crossentro** » 27/1/2011, 10:13

no i kiszka ... czyscilem gaznik i to samo chwile pochodzi i gasnie zawory wyregulowane jakies propozycje?

przez **RUTRA.RD** » 27/1/2011, 10:57

dokładnie rozebrać wyczyścić gaźnik i ustawić go według serwisowki

przez **henio12323** » 27/1/2011, 13:39

o ile taka powstała

ja tam bym oddał do mechanika jak sam nic poza tym nie zrobisz

skoro wszystko zrobiłes jak napisalismy sprawa tkwi w czyms innym a w czym ? ciezko powiedziec bez widzenia moto

przez **crossentro** » 27/1/2011, 15:04

Zna sie ktos z was moze na podlaczeniu instalacji bo mi sie troche wydaje ze poprzedni wlasciciel troche zchrzanil sprawe ktory ze schematow powienien byc prawildlowy pierwszy czy drugi?

Scigacz.pl

honda xl 125 problem z iskra

honda xl 125 problem z iskra

Kto przegląda forum