Scigacz.pl

przez **Piobar1745** » 8/12/2010, 16:35

Mam zamiar do mojej dt 50 X (am6) włożyć cylinder

TNT

http://allegro.pl/cylinder-tnt-50-april ... 42238.html

Co o nim sądzicie i prosił bym o opinie , Co jeszcze bym musiał wymienić aby pojeździć chociaż za 2 -3 sezony i ile km trzeba docierać takie cacko i czy fabryczna głowica będzie pasowała ?
i czy macie jakieś sposoby na zwiększenie kompresji po za mechanicznie tuningowo zmniejszoną głowicą cylindra ?? i czy zmniejszenie takiej głowicy coś da mój mechanik mówi że daje i to dużo

Pozdrawiam i z góry dzięki

przez **henio12323** » 8/12/2010, 17:36

raczej nikt nie bedzie tego opiniował bo z tego co wiem mało ludzi ma tu w ogole DT a co dopiero na takim nietypowym cylindrze.
nic bys nie musiał wymienic zeby tyle przelatac. ile docierac ja bym proponował około 500 km. tak fabryczna głowica powinna pasowac. zreszta poczytaj uwaznie aukcje wszystko tam jest opisane

nie ma raczej wiecej sposobów na zwiekszenie kompresji. mozna splanowac nieco głowice. ale musisz pamietac ze wtedy wał dostaje bardziej w tyłek i tez warto by sie nim zaopiekowac wymieniajac go na wzmocniony.,
aha i przed zakupem zorientuj sie od czego beda pasowały tłoki - czy seryjne beda pasowały czy moze bedzie trzeba kupowac jakies nietypowe

bo z tym czasem róznie bywa

przez **kawkazm** » 8/12/2010, 19:52

Miałem ten cylinder w mojej RX . Posypało się łożysko igiełkowe i poszedł na śmietnik . Cylinder nie jest wart tych pieniędzy rewelacji w nim nie ma . Co do głowicy pasuje seryjna bo mam już 2 cylinder i pasuje z tamtego rozstaw jest ten sam . Za te pieniądze się nie opłaca ja kupiłem w średniej cenie i jestem bardzo zadowolony . Cały komplecik elegancki .

przez **henio12323** » 8/12/2010, 22:40

ja tez miałem w swojej DT jakis sportowy cylinder o nominalnej pojemnosci 50 ccm ale miał nieco inny kształt o tez nie jestem pewien czy to nie było TNT i motorek na prawde fajnego kopa dostał. co do posypania łozyska - to mogła byc wina korbowodu albo złego oleju ew złego uzytkowania. gdyby nie łozysko cylinder nadal by sie trzymał wiec nie koniecznie cylek jest zły

przez **kawkazm** » 8/12/2010, 22:47

nie nie mówię żę był zły tylko te łożysko . A cylek dostał po dupie i nadawał sie jeszcze na szlif może ale to wszystko było poskładane na silikon i postanowiłem wszystko wymienić . Ale co do mocy to wielkiej różnicy nie ma .

przez **henio12323** » 8/12/2010, 23:18

bo cylek sam duzo nie wniesie. do cylka trzeba dorzucic dysze i wydech wtedy czuc róznie seria / zmieniony cylek

przez **kawkazm** » 8/12/2010, 23:28

O no właśnie o to mi chodzi .

przez **Piobar1745** » 9/12/2010, 07:55

No oczywiście terz zmieniam gaźnik na 19 mm i tłumnik na V 6

przez **kawkazm** » 9/12/2010, 20:29

Mój gaźnik to 19mm i tłumik LeoVince 'Hand Made' V6
Wiec mam co do powiedzenia o takim zestawie .

przez **grunder** » 9/12/2010, 20:37

no masz do powiedzenia, zresztą symbol "V 6" mówi swoje.

przez **magik2208** » 9/12/2010, 20:42

A ja tam gaźnik 21mm i wybebeszony oryginał, żal kasy na te dziadostwa, wiele więcej nie da tani tłumik.

przez **Piobar1745** » 9/12/2010, 21:57

tani polini v6 kosztuje 1100 zł nówka

przez **swirus2007** » 10/12/2010, 09:40

a ppo co ci nówka
wystarczy uzywka w dobrym stanie

PS

Piobar1745 napisał(a):No oczywiście terz zmieniam gaźnik na 19 mm i tłumnik na V 6

przez **grunder** » 10/12/2010, 16:26

ja to się tak z ciekawości dalej się zastanawiam, ale też i nie rozumiem. Jaki jest sens pakowania kasy w kibel 50cm3?

przez **swirus2007** » 10/12/2010, 17:36

to nie kibel !? tylko motorower o wyglądzie enduro/supermoto

przez **magik2208** » 10/12/2010, 17:57

No ale troche szkoda kasy, żeby wydawać nawet te 1000zł na wydech, choć to i tak jedna z niższych kwot, co niektórzy wydają na tuning po 5-10k

przez **henio12323** » 10/12/2010, 21:49

dokładnie... z 50 i tak sie wycisnac duzo nie da. to juz lepiej jeździc tym czym sie jeździ i poczekac i potem kupic cos mocniejszego. no chyba ze ktos chce serio zacząc przygode ze sportem i brac udział w zawodach .... ale to raczej wtedy nikt by sie głupio nie pytał na forum czy taki cylek czy taki

przez **magik2208** » 10/12/2010, 23:21

No wtedy to już nie cyl żeliwny za 250zł tylko jakiś nicasil z wyje*** kanałami dolotowymi:D

Scigacz.pl

Opinie o cylindrze TNT am6

Opinie o cylindrze TNT am6

Kto przegląda forum