Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 2/11/2010, 19:15

Dyskusja na temat: Kawasaki Z1000SX - spóźniony, ale szczery
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Kawasaki Z1000SX - spóźniony, ale szczery

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 19:15

"Z1000SX to miejski wymiatacz, którego teraz można zapakować w żonę, kufry i pojechać w Karkonosze."
Zmiana miejsc literki "w" wskazana.... hehe... zapakować miejskiego wymiatacza w żonę. <hr>;)

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 19:32

Komentatorzy napisał(a):"Z1000SX to miejski wymiatacz, którego teraz można zapakować w żonę, kufry i pojechać w Karkonosze."
Zmiana miejsc literki "w" wskazana.... hehe... zapakować miejskiego wymiatacza w żonę. <hr>;)

a teraz przeczytaj, kilka kawałów, nabierz troche humoru w usta i przystąp do tekstu jeszcze raz. to tam samo, jak "pakować dzieci do samochodu" Kminisz? <hr>sztywniak

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 19:49

Komentatorzy napisał(a):"Z1000SX to miejski wymiatacz, którego teraz można zapakować w żonę, kufry i pojechać w Karkonosze."
Zmiana miejsc literki "w" wskazana.... hehe... zapakować miejskiego wymiatacza w żonę. <hr>;) 
Komentatorzy napisał(a):a teraz przeczytaj, kilka kawałów, nabierz troche humoru w usta i przystąp do tekstu jeszcze raz. to tam samo, jak "pakować dzieci do samochodu" Kminisz? <hr>sztywniak

ale kolega z gory wlasnie sie z tego smieje, "kminisz"? <hr>kminiacy

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 20:39

Komentatorzy napisał(a):"Z1000SX to miejski wymiatacz, którego teraz można zapakować w żonę, kufry i pojechać w Karkonosze."
Zmiana miejsc literki "w" wskazana.... hehe... zapakować miejskiego wymiatacza w żonę. <hr>;)

Ciekawe jak będzie wyglądał cenowo

Z wyglądu miodzio

<hr>TSJ

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 21:25

Moze nie jestem obiektywny bo jezdze na zetce ale zaden z nakedow dostepnych na rynku w wersji z owiewka mi sie nie podoba. Ta owiewka zawsze psuje design i jest jakby doczepiona na sile - czy to w fazerze czy SV-ce czy Bandicie. Kocham design Zetki i agresje jaka jest przesiakniety i jedyne co jeszcze mnie tak kreci to niektóre z plastikow (Daytona i RV4). Moze przesadzam z entuzjazmem ale to pierwszy sprzet o duszy nakeda czyli rewelacja do terroryzowania terenow mocniej zurbanizowanych ktory ma najlepsze cechy wygladu plastikow. Pozycja i silnik z nakeda a owiewki i design z plastika - nic wiecej mi do szczescia nie potrzeba. <hr>jarekt

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 21:40

Komentatorzy napisał(a):Moze nie jestem obiektywny bo jezdze na zetce ale zaden z nakedow dostepnych na rynku w wersji z owiewka mi sie nie podoba. Ta owiewka zawsze psuje design i jest jakby doczepiona na sile - czy to w fazerze czy SV-ce czy Bandicie. Kocham design Zetki i agresje jaka jest przesiakniety i jedyne co jeszcze mnie tak kreci to niektóre z plastikow (Daytona i RV4). Moze przesadzam z entuzjazmem ale to pierwszy sprzet o duszy nakeda czyli rewelacja do terroryzowania terenow mocniej zurbanizowanych ktory ma najlepsze cechy wygladu plastikow. Pozycja i silnik z nakeda a owiewki i design z plastika - nic wiecej mi do szczescia nie potrzeba. <hr>jarekt

a widziales K1200R Sport? pogooguj radze! nie zapomnij dodac Sport <hr>wodz

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 22:51

Komentatorzy napisał(a):Moze nie jestem obiektywny bo jezdze na zetce ale zaden z nakedow dostepnych na rynku w wersji z owiewka mi sie nie podoba. Ta owiewka zawsze psuje design i jest jakby doczepiona na sile - czy to w fazerze czy SV-ce czy Bandicie. Kocham design Zetki i agresje jaka jest przesiakniety i jedyne co jeszcze mnie tak kreci to niektóre z plastikow (Daytona i RV4). Moze przesadzam z entuzjazmem ale to pierwszy sprzet o duszy nakeda czyli rewelacja do terroryzowania terenow mocniej zurbanizowanych ktory ma najlepsze cechy wygladu plastikow. Pozycja i silnik z nakeda a owiewki i design z plastika - nic wiecej mi do szczescia nie potrzeba. <hr>jarekt 
Komentatorzy napisał(a):a widziales K1200R Sport? pogooguj radze! nie zapomnij dodac Sport <hr>wodz

dla mnie osobiście porażka

K1200R ma coś w sobie, Owiewka sporta jest po prostu niepasująca w żaden sposób :/ <hr>tsj

przez **Komentatorzy** » 2/11/2010, 23:46

silnik z nakeda, pozycja z nakeda, owiewki i design z plastika? Nie wiem czy to taka fascynująca kombinacja. Ja tez nie bede pewnie obiektywny bo jezdze typowym Sportem. Wiec tak: Silnik bedzie mial zaciece sportowe ale nie ma takiej wariacji jak w ZX-10R (Szkoda) , Pozycja jak z nakeda przy owiewkach mi nie pasuje. Albo to jest naked albo scigacz. Jak cos ma byc do wszystkiego to w efekcie jest do niczego. Ale nie bede taki nie dobry i powiem ze podoba mi sie duzo bardziej jak FZ1S czy CBF1000, tyle ze do mnie nie trafiaja takie motocykle! (wiem to ma byc motocykl uniwersalny) Moja ogólna ocena to 5+

<hr>Ghost

przez **Komentatorzy** » 3/11/2010, 09:30

Moto wypas. Nie sadzilem, ze mozna zbudowac motorcykl z kuframi ktory by mi sie podobal. Idealnie wpasowuje sie w moje oczekiwania. Ma byc zadziorny, ale wygodny. Nie kazdy lubi jezdzic z kolanami przy podbrodku. Zaczynam zbierac kase. Swoja droga to widac, ze Kawasaki musiano niezle doinwestowac. Po W800 to kolejny moto od nich, ktory moglbym kupic w ciemno. <hr>Vaterland

przez **Komentatorzy** » 3/11/2010, 11:42

Komentatorzy napisał(a):Moze nie jestem obiektywny bo jezdze na zetce ale zaden z nakedow dostepnych na rynku w wersji z owiewka mi sie nie podoba. Ta owiewka zawsze psuje design i jest jakby doczepiona na sile - czy to w fazerze czy SV-ce czy Bandicie. Kocham design Zetki i agresje jaka jest przesiakniety i jedyne co jeszcze mnie tak kreci to niektóre z plastikow (Daytona i RV4). Moze przesadzam z entuzjazmem ale to pierwszy sprzet o duszy nakeda czyli rewelacja do terroryzowania terenow mocniej zurbanizowanych ktory ma najlepsze cechy wygladu plastikow. Pozycja i silnik z nakeda a owiewki i design z plastika - nic wiecej mi do szczescia nie potrzeba. <hr>jarekt 
Komentatorzy napisał(a):a widziales K1200R Sport? pogooguj radze! nie zapomnij dodac Sport <hr>wodz 
Komentatorzy napisał(a):dla mnie osobiście porażka K1200R ma coś w sobie, Owiewka sporta jest po prostu niepasująca w żaden sposób :/ <hr>tsj

bo ten motor trzeba zobaczyc na zywo, na fotkach nie robi wrazenia i trzeba koniecznie zmienic wydech bo stockowy nie wydaje wogole dzwiekow i nie wyglada, a reszta poezja... <hr>wodz

przez **Komentatorzy** » 3/11/2010, 12:56

Wygląda nieżle <hr>zioomeek09

przez **Komentatorzy** » 3/11/2010, 13:46

no ładny... bardzo ładny!!!! sukces rynkowy zależy tylko i wyłącznie od ceny <hr>Bandit1250SA

przez **Komentatorzy** » 4/11/2010, 10:52

muszę przyznać, że motocykl bardzo mi się podoba i napaliłem się na niego ostro

Być może uda się w przyszłym sezonie sprawić sobie to cacko, ale póki co muszą podać ceny

<hr>zenek

przez **Komentatorzy** » 4/11/2010, 14:37

Komentatorzy napisał(a):"Z1000SX to miejski wymiatacz, którego teraz można zapakować w żonę, kufry i pojechać w Karkonosze."
Zmiana miejsc literki "w" wskazana.... hehe... zapakować miejskiego wymiatacza w żonę. <hr>;) 
Komentatorzy napisał(a):a teraz przeczytaj, kilka kawałów, nabierz troche humoru w usta i przystąp do tekstu jeszcze raz. to tam samo, jak "pakować dzieci do samochodu" Kminisz? <hr>sztywniak

to raczej jak "pakować samochód w dzieci" <hr>;)

przez **Komentatorzy** » 4/11/2010, 14:48

Wpadł mi w oko, nie powiem. Zdjęcia zapewne nie oddają tego, jak prezentuje się na żywo. Poczekamy na MotoExpo w wawie i obejrzymy. I tak jak mówicie - wszystko zależy od cen. Moto na pewno wygodniejsze od typowego sporta. Sportem przelatuje dystanse rzędu 600 km dziennie. Na tą chwilę mi to nie przeszkadza, bo w R1 wpasowuje się świetnie. Może przez to, że nie jestem wysoki. Ale później na pewno będę szukał czegoś sportowo - turystycznego. A na tą Kawę na pewno zwrócę uwagę. <hr>motorzysta

przez **Komentatorzy** » 11/1/2014, 04:12

Komentatorzy napisał(a):silnik z nakeda, pozycja z nakeda, owiewki i design z plastika? Nie wiem czy to taka fascynująca kombinacja. Ja tez nie bede pewnie obiektywny bo jezdze typowym Sportem. Wiec tak: Silnik bedzie mial zaciece sportowe ale nie ma takiej wariacji jak w ZX-10R (Szkoda) , Pozycja jak z nakeda przy owiewkach mi nie pasuje. Albo to jest naked albo scigacz. Jak cos ma byc do wszystkiego to w efekcie jest do niczego. Ale nie bede taki nie dobry i powiem ze podoba mi sie duzo bardziej jak FZ1S czy CBF1000, tyle ze do mnie nie trafiaja takie motocykle! (wiem to ma byc motocykl uniwersalny) Moja ogólna ocena to 5+ <hr>Ghost

Może jesteś właśnie przyzwyczajony do tradycyjnego sporta, w moim przypadku gdzie smakują mi bardziej sportowe-turystyki w swojej uniwersalności Z1000SX jest po prostu rewelacyjny i nie zgodziłbym się że jak do wszystkiego to do niczego. Czegoś takiego szukałem na rynku od dawna, silnik nie musi być jakimś potworem zostawiającym za sobą tylko zgliszcza, ważne by się tym komfortowo podróżowało, kto wyciąga pełne osiągi 150+ KM ze swoich sportowych maszyn na zwykłej drodze? Chyba tylko wariaci, więc Twój argument do mnie nie przemawia. Do tego pozycja z nakeda i design plastika - rewela! Wygoda + wygląd czynią ten motocykl sprzętem który wskoczył właśnie na 1. miejsce pożądania na mojej liście. Pozdrawiam! <hr>Bialas

przez **Komentatorzy** » 11/1/2014, 04:14

Komentatorzy napisał(a):"Z1000SX to miejski wymiatacz, którego teraz można zapakować w żonę, kufry i pojechać w Karkonosze."
Zmiana miejsc literki "w" wskazana.... hehe... zapakować miejskiego wymiatacza w żonę. <hr>;) 
Komentatorzy napisał(a):Ciekawe jak będzie wyglądał cenowo Z wyglądu miodzio <hr>TSJ

Cenowo wygląda tak że wystarczy wejść na stronę producenta, wersja 2014 bez ABS 53 tys, z ABS 54 tys. Podobna cena jak FZ1S <hr>Bialas

Scigacz.pl

[Kawasaki Z1000SX] Kawasaki Z1000SX - spóźniony, ale.

[Kawasaki Z1000SX] Kawasaki Z1000SX - spóźniony, ale.

Kto przegląda forum