Scigacz.pl

przez **zachar5555** » 20/10/2010, 18:08

wiecie moze czemu nie mam 6 biegu w mojej dt-ecie moze blokada??,ale nie slyszlalem zeby dt miala blokady na 6 biegu,i jeszcze jedno d;aczego moja dt ma sucha swiece moge jezdzic godzine a wkoncu zgasnie i musze ja pokopac na ssaniu i odpali ale ogien idzie z rury:D

przez **grunder** » 20/10/2010, 18:21

z tą świecą to wyreguluj gaźnik, mówisz że świeca jest całkowicie sucha? A może masz poprostu pokrytą osadem węglowym i twierdzisz że jest sucha?

Blokada 6 biegu w DT 80? Hmmm, nie słyszałem, jak już to DT powinna miec blokady na gaźniku, wydechu i module.

w 125 jest blokada biegu, nie wiem czy w 80.

Który rok DT?

przez **zachar5555** » 20/10/2010, 19:35

95 rok dt

przez **daderga** » 20/10/2010, 20:22

nie sądze że to blokada;/
chyba będziesz musiał niestety rozpołowić silnik lub oddać do mechanika
A bieg ci wchodzi i wybija ?
CZy wcale go nie ma ?

przez **henio12323** » 20/10/2010, 21:00

skoro nie ma biegu to albo masz jakas awarie albo masz silnik 5 biegowy bo i tak moze byc ::D choc rzadko sie spotyka takie dygresje :d ale wystarczy ze ktos silnik podmienił na z innego motocykla

bo minarelki rózne wychodziły.,
co do swiecy - ma byc sucha. gorzej jakby ci zalewalo. wiec nie widze powodów do płaczu

ale skoro ciezko odpala bo chyba to miales na mysli to powinienes gaznik wyregulowac i wyczyscic. ew zmienic swiece

przez **swirus2007** » 21/10/2010, 06:27

a powiec mi
jedziesz na 5 biegu próbujesz wbić 6 i wboja sie ale luz czy dalej zostaje na 5?
bo jak sie wbojai masz jak by luz to nie masz trybu w silniku
albo poprostu masz tak jak henio mówi podmieniony silnik

przez **zachar5555** » 21/10/2010, 15:55

dalej zostaje na 5 i w dodatku zamiast przyspieszac na 5 to on zwalnia:D

przez **daderga** » 21/10/2010, 16:50

ale jak ją kupowałeś to nie sprawdziłeś czy nie ma wszystkich biegów
czy po prostu nagle ci 6 przestała wchodzić ?

przez **henio12323** » 21/10/2010, 16:55

nie no z opisu wynika ze od razu nie miał 6:P

wiec ja stawiam ze to taki silnik. bo własnie gdyby był bieg to by cos tam próbowało wskakiwac - przynajmniej miał byhs mozliwosc zmienienia cos wyzej. albo na luz albo dalej na 5. a jak masz krótko w góre czyli tak jak jest normalnie to jest ok d:

przez **daderga** » 21/10/2010, 17:50

a masz nr do osoby która Ci go sprzedała?
zadzwoń i się spytaj czy miała kiedyś 6 bieg, chyba najlepsze rozwiązanie;]

przez **grunder** » 21/10/2010, 17:51

Także zachar pogódź się z losem DT, z 5 jest dużo frajdy

przez **zachar5555** » 22/10/2010, 15:12

ale czemu on nie przyspiesza na 5 tylko zwalnia??ale i tak przesiadlem sie z 3 biegowego simka na 5 biegowa dt i tak dobrze:D

przez **grunder** » 22/10/2010, 18:23

Wyczyść filt powietrza, gaźnik, wyreguluj go. A może byś zmienił zębatki moc?

przez **henio12323** » 22/10/2010, 20:38

moze sie dusi albo ma blokady. mi DT na 5 biegu szla szybciej niz na 6. na 6stce obroty lekko falowaly i tracil v max a na 5 rowno mial obroty

wiec tez mialem cos nie tak. albo zle ustawiony gaznik albo jakies blokady jeszcze na zaplonie

przez **zachar5555** » 24/10/2010, 08:43

no ja mam blokade na dyfuzorze jeszcze

przez **grunder** » 24/10/2010, 09:53

a może jeszcze masz na module i gaźniku?

przez **zachar5555** » 24/10/2010, 12:08

ogolnie kolo co od niego dt kupywalem mowil ze w pelni odblokowana ale na dyfku nie widac sladow ze byl rozcinany a co do reszty to nie wiem jak to zauwazyc na module raczej nie ma bo nie ma takjakby tego odciecia a moj kolega w swojej ma bo ma modol zablokowany a na gazniku to nie wiem

Scigacz.pl

yamaha dt 80 6 bieg

yamaha dt 80 6 bieg

Kto przegląda forum