Scigacz.pl

przez **henio12323** » 9/9/2010, 19:15

nikt nie wie

od tego ma gaznik srubke zeby byłą regulacja. gdyby nie wymagało to ustawienia to by zrobili na stałe. skoro tak piszesz to sam nie ustawisz. oddaj do mechanika. albo poczytaj sobie instrukcje jak sie reguluje gazniki. ale lepiej oddałbym do mechanika bo to nie łątwa sprawa

przez **barek253** » 10/9/2010, 16:07

a przy prawidlowym ustawienu motor ma kopcic tylko troche?
bo jak dodam gazu to duzo kopci

przez **henio12323** » 10/9/2010, 19:10

troszke tak na zimnym to spoko nawet. ale na ciepłym na oleju power 2T u mnie nie kopcił a lałem 1:20. jak duzo kopci albo zle ustawiony gaznik, albo zła swieca albo tłok sie konczy

przez **lengus** » 11/9/2010, 18:14

Witam! Mam pewien problem z WR 200 2t, mianowicie nie wkręca się do końca jadąc, na postoju jest ok, czyściłem filtr powietrza, gaźnik, wszstko jest ok pali od kopa ale cały czas się nie wkręca jadąć . Proszę o szybką i jasną odpowiedź.

przez **henio12323** » 11/9/2010, 18:22

mozliwe ze tarcze sprzegłowe masz spalone ? wtedy moto włąsnie dziwnie pracuje na wysokich ale raczej by łapał wyzsze. dziwnie ze tak jest skoro masz 1000% czysty gaznik i reszte. sprawdz swiece jeszcze no i moze tak mysle ze to kwestia regulacji gaznika. za mało powietrza dostaje wiec i za mało paliwa i sie dusi. i jeszcze jedna kwestia zawory masz ustawione ?

przez **Pawel221** » 12/9/2010, 10:59

Zdjołem siedzenie , filtr nie jest prawie wogule zasyfiony .. a jezdziłem wczoraj około 1.5 godziny myć ? tak jak to nakazuje każdy (myj filt co jazdę ....) Czy mogę jeszcze na nim pojezdzić dzisiaj ?a później umyć ?

przez **lengus** » 12/9/2010, 12:09

Henio mam w tzr tarcze zjechane i to na pewno nie to. Rozkręcę jeszcze raz to wszystko i obczaję.

przez **Marcin65432105** » 13/9/2010, 18:24

Witam mam problem z moją yamahą yz250f przy odpalaniu zaczęła mi strzelać w gażnik podczas jazdy trochę przerywała i gdy jechałem z górki i trzymałem moto na biegu to też strzelała póżniej zgasła i teraz już nie zapali.Co może być powodem jeszcze muszę się przyznać, że brakło mi benzyny u kolegi i żeby nie pchać to nalałem ok 1l benzyny wymieszanej 1:50 (taką do piły łańcuchowej bp ultimate) czy to może być powodem takich zachowań yamahy czy mogła siadnąć świeca czy coś? help

przez **henio12323** » 13/9/2010, 21:45

mogło swiece spalic. za duzo oleju i swieca poszła. i przyczyny sie zgadaja

przez **kielbasa96** » 13/9/2010, 22:25

Witam, mam pytanie czy duza jest roznicca pomiedzy yamaha dt 50 a 80? generalnie bede jezdzil nia w lekkim terenie, czy polecacie jakies inne moto w tej cenie i klasie pojemnosciowej?? thx a i czy jak jest zarejestrowana na motorwoer to nie trzeba robic przegladow??

przez **henio12323** » 14/9/2010, 07:42

nie róznica nie jest duza tylko 30 cm3
generalnie to zapoznaj sie z regulaminem. uzyj szukajki - to wszystko było, nie jestes pierwszy ktory o to pyta.

na szybko odpowiem. róznicy nie ma duzej. 80 ma lepszy v max i lepiej sie z dołu zbiera. tylko jak mam ci napisac o ile ? o 2 ? to kwestia odczucia. czujnika przyspieszenia raczej nikt w kieszeni nie ma zeby ci zwięzłymi danymi sypnął. DT to moim zdaniem najlepszy wybór bo tego jest najwiecej i najłatwiej o czesci. inne sprzety stare to nietypowe konstrukcje i potem ciezko o zamienniki. jak jest to motorower to co roku trzeba robic przeglad wiec 80 ccm nie zawsze przejdzie

przez **zbyho222** » 14/9/2010, 12:39

Czesc Wam Wiem Ze jest to nie miejsce na to ale spróbuje... Mam Do sprzedania honda Cr 250 Full Cross Stan Dobry Nie jezdzona W ciezkim Terenie Ani Na Torze Pełny remont Silnika Był Robiony Na Przełomie Lutego I Marca Kuty Tłok Przejechane około 9 mth.... Lecz Malutki Problem Bo Ssanie jest Urwane i kopka nie odbija ... Cena Mysle Ze około 3500 Zł Nigdy bym tego moto nie sprzedał ale Samochód mi padł na amen I potrzebna mi jest kasa na jakies autko...

przez **SzpanerMK** » 14/9/2010, 14:14

Witam. Chciałbym reaktywować temat o Yamaha 750 R (93r.) W sumie to chciałby się dowiedzieć jak wygląda w tym motorze regulacja zaworów i synchronizacja gaźników. Wiem że wcześniejszy właściciel nie robił w niej nic przez ostatnie 3 lata i sądzę że pasowało by coś takiego zrobić. Chciałbym się dowiedzieć jakie narzędzia są do tego potrzebne i czy wymaga to wysoce dobrych predyspozycji manualnych/mechanicznych ? Mam pojęcie na temat mechaniki samochodowej ale nigdy właściwie nie naprawiałem motoru..

przez **zbyho222** » 14/9/2010, 14:37

--------------------------------------------------------------------------------

Czesc Wam Wiem Ze jest to nie miejsce na to ale spróbuje... Mam Do sprzedania honda Cr 250 Full Cross Stan Dobry Nie jezdzona W ciezkim Terenie Ani Na Torze Pełny remont Silnika Był Robiony Na Przełomie Lutego I Marca Kuty Tłok Przejechane około 9 mth.... Lecz Malutki Problem Bo Ssanie jest Urwane i kopka nie odbija ... Cena Mysle Ze około 3500 Zł Nigdy bym tego moto nie sprzedał ale Samochód mi padł na amen I potrzebna mi jest kasa na jakies autko...

przez **henio12323** » 14/9/2010, 15:02

zbyho to nie miejsce

i nie ma co próbować. masz temat giełda juz istniejacy tam daj ogłoszenie. fotka mile widziana. tutaj temat jest inny krótkie pyt szybkie odp. wiec ni jak sie twój post tu ma.

co do szpaner to o jaka yamahe ci chodzi ? 750 R to nie jest nazwa. i raczej tu jest forum cross enduro a 750 to raczej turystyki tam pytaj

przez **kielbasa96** » 14/9/2010, 17:25

No tak xD gosc od kartmotorowerowej powidzial ze trzeba a taty kolega ktory jest dealerem yamahy i mowi ze nie trzeba nawet pokazal mi dowod rejestracyjny ze jest niekreslona data nastepnego czy cos takiego

przez **KIMETEK** » 14/9/2010, 18:01

Kiedyś nie trzeba było, ale teraz trzeba. Przegląd jest co 2 lata i płaciłem za niego 50zł

przez **kielbasa96** » 14/9/2010, 18:36

co 2 lata nawet w uzywanym sprzecie?? a da sie teraz zrobic z 80 na 50? czy juz teraz nie da sie tak ?? ( latwo jak kiedys chyba bylo )

przez **henio12323** » 14/9/2010, 18:59

co 2 lata jak nowy sprzet potem co rok...
w jakim sensie z 80 na 50 ?
przeciez jak masz motorower to nie moze byc wpisane 80.... no i chyba nierozumiesz. jak masz silnik 80 i wykryja ci na przegladzie to ci nie podbija. i masz miejscówke spalona. goscie ci nie podbija bo jak masz potem wypadek to na nich idzie odpowiedzialnosc. teraz wszystko sie da., mozesz nawet 125/50 sobie zrobic ale na przegladzie ci nie przejdzie. bo papiery a przeglad to 2 rózne rzeczy. wiec albo kupujesz 50... albo na nielegalu 80.

przez **Marcin65432105** » 15/9/2010, 19:14

Witam kilka postów temu mówiłem o problemie mojej yamahy yz 250f z porady henia12323 (dzięki śliczne) wymieniłem świece moto po kilku kopnięciach zapalił na jakieś 2 sekundy i zgasł i tak cały czas tylko, że ilość kopnięć pomiędzy odpaleniem malała. Co może być jeszcze przyczyną gażnik? help

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum