Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 10/9/2010, 13:26

Dyskusja na temat: Sportowe sześćsetki za 10 tys. zł - da się kupić?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Sportowe sześćsetki za 10 tys. zł - da się kupić?

przez **Komentatorzy** » 10/9/2010, 13:26

a co z f4i, 636 czy innymi nowszymi sprzętami w tej kasie? przecież można takie kupic. dzięki za skasowanie poprzedniego komentarza <hr>buźka

przez **Komentatorzy** » 10/9/2010, 16:23

A może napiszcie artykuł, jakie motocykle najbardziej nadają się na pierwsze moto? Może taki już był, ale jak na razie trafiłem na artykuł jakie motocykle najmniej się nadają na pierwsze. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 10/9/2010, 16:30

Komentatorzy napisał(a):A może napiszcie artykuł, jakie motocykle najbardziej nadają się na pierwsze moto? Może taki już był, ale jak na razie trafiłem na artykuł jakie motocykle najmniej się nadają na pierwsze. <hr>.

Będzie

, i to w całkiem niedalekiej przyszłości

<hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 10/9/2010, 16:54

Komentatorzy napisał(a):A może napiszcie artykuł, jakie motocykle najbardziej nadają się na pierwsze moto? Może taki już był, ale jak na razie trafiłem na artykuł jakie motocykle najmniej się nadają na pierwsze. <hr>.

Ten temat to na forach nieraz jest poruszany... a najczęściej pytają małolaty co mają pstro w głowie a doradzają im następni tacy, co od razu na 1000-kę wskakują...
Jak ktoś jest rozsądny i poradzi po kolei 125-> 250-> 500-> itd to zaraz gromy lecą...

 <hr>bastek00

przez **Komentatorzy** » 10/9/2010, 17:35

<a href="http://allegro.pl/show_item.php?item=1226760327" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://allegro.pl/show_item.php?item=1226760327</a>

akurat dobre do tematu. Zamienie nsr na jakas 600. Lewa !!! <hr>nsr

przez **Komentatorzy** » 10/9/2010, 19:12

Komentatorzy napisał(a):A może napiszcie artykuł, jakie motocykle najbardziej nadają się na pierwsze moto? Może taki już był, ale jak na razie trafiłem na artykuł jakie motocykle najmniej się nadają na pierwsze. <hr>. 
Komentatorzy napisał(a):Ten temat to na forach nieraz jest poruszany... a najczęściej pytają małolaty co mają pstro w głowie a doradzają im następni tacy, co od razu na 1000-kę wskakują...
Jak ktoś jest rozsądny i poradzi po kolei 125-> 250-> 500-> itd to zaraz gromy lecą...

 <hr>bastek00

Ale chodzi o to, żeby powstał taki artykuł na głównej. Taki spis motocykli, tak jak ten. A co do pojemności to chodziło mi raczej o 500, 600

P.S. Ta kropka zamiast podpisu to ja

<hr>arcio1

przez **Komentatorzy** » 10/9/2010, 20:07

Komentatorzy napisał(a):a co z f4i, 636 czy innymi nowszymi sprzętami w tej kasie? przecież można takie kupic. dzięki za skasowanie poprzedniego komentarza <hr>buźka

F4i za dychę nie kupisz dobrej. Tak samo 636, chyba że tego na gaźnikach. No i oczywiście Daytony też za dychę się nie kupi, więc nie wiem co ona robi w tym zestawieniu. <hr>slusar.o2

przez **Komentatorzy** » 11/9/2010, 10:21

Komentatorzy napisał(a):a co z f4i, 636 czy innymi nowszymi sprzętami w tej kasie? przecież można takie kupic. dzięki za skasowanie poprzedniego komentarza <hr>buźka 
Komentatorzy napisał(a):F4i za dychę nie kupisz dobrej. Tak samo 636, chyba że tego na gaźnikach. No i oczywiście Daytony też za dychę się nie kupi, więc nie wiem co ona robi w tym zestawieniu. <hr>slusar.o2

prawie każdy motocykl dostaniesz za 10 tys.zł. tylko jak on bedzie wygladał(czyt.po kasacji) to temat na inny artykuł. <hr>korbol

przez **Komentatorzy** » 12/9/2010, 10:28

Dziesiecioletnia sześcsetka nadajaca sie na pomykanie po torze to wyjątek jak dziewice:)

Motocykl którego rodowód zwiazany jest z rywalizacją sportową po takim czasie raczej wymaga gruntownego przeglądu i sporego dofinansowania.Do tego dochodzi niechęć odwiedzania serwisów przez polskich motocyklistów ,nie mówiąc o jezdzie na oponach do wyjscia na wierzch osnowy.

DDDD.
Chęć posiadania szescsetki za 10 tys pln to minimum 5 tys .extrana doprowadzenie jej do stanu uzywalnosci.

 <hr>:/

przez **Komentatorzy** » 12/9/2010, 12:03

Litra kupie za ta kasę a co dopiero 600 <hr>cv

przez **Komentatorzy** » 12/9/2010, 12:29

Komentatorzy napisał(a):Litra kupie za ta kasę a co dopiero 600 <hr>cv

FZR1000, CBF1000F, GSX-R 1100 (ponad litr), no i chyba że CBR900RR też liczysz jako litra

<hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 12/9/2010, 12:47

Komentatorzy napisał(a):Litra kupie za ta kasę a co dopiero 600 <hr>cv 
Komentatorzy napisał(a):FZR1000, CBF1000F, GSX-R 1100 (ponad litr), no i chyba że CBR900RR też liczysz jako litra <hr>Boczo

r1 spokojnie kupisz <hr>cv

przez **Komentatorzy** » 12/9/2010, 18:26

Komentatorzy napisał(a):Litra kupie za ta kasę a co dopiero 600 <hr>cv 
Komentatorzy napisał(a):FZR1000, CBF1000F, GSX-R 1100 (ponad litr), no i chyba że CBR900RR też liczysz jako litra <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):r1 spokojnie kupisz <hr>cv

R1 kupisz za 10 tysi,a nastepnie wymienisz klocki i tarcze wraz z pompą chamulcową,napęd ,opony,przy okazji przekonasz sie ze były prostowane felgi,jeszcze wymienisz uszczelniacze w zawieszeniu ,tylny amor to raczej wymienisz,bo bedzie juz total dead,przy okazji kontroli cisnienia sprezania okaze sie ze rama była spawana.No i oczywiscie dodatkowo przy wymianie oleju wymiana sprzęgła.Plastiki standardowo igła ,tyle ze klejone z kilku kompletów:DDDD
A nastepnie..... puscisz motocykl dalej jako jeżdzony przez kobietę niepalącą...

aby odzyskać czesc kasy.Polski rynek oszustów i naciągaczy!!!!
 <hr>:/

przez **Komentatorzy** » 12/9/2010, 19:55

Komentatorzy napisał(a):Litra kupie za ta kasę a co dopiero 600 <hr>cv 
Komentatorzy napisał(a):FZR1000, CBF1000F, GSX-R 1100 (ponad litr), no i chyba że CBR900RR też liczysz jako litra <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):r1 spokojnie kupisz <hr>cv 
Komentatorzy napisał(a):R1 kupisz za 10 tysi,a nastepnie wymienisz klocki i tarcze wraz z pompą chamulcową,napęd ,opony,przy okazji przekonasz sie ze były prostowane felgi,jeszcze wymienisz uszczelniacze w zawieszeniu ,tylny amor to raczej wymienisz,bo bedzie juz total dead,przy okazji kontroli cisnienia sprezania okaze sie ze rama była spawana.No i oczywiscie dodatkowo przy wymianie oleju wymiana sprzęgła.Plastiki standardowo igła ,tyle ze klejone z kilku kompletów:DDDD
A nastepnie..... puscisz motocykl dalej jako jeżdzony przez kobietę niepalącą... aby odzyskać czesc kasy.Polski rynek oszustów i naciągaczy!!!!
 <hr>:/

A z 600 to myślisz ,że co ?Nówka nieśmigane?

<hr>cv

przez **Komentatorzy** » 12/9/2010, 20:37

Komentatorzy napisał(a):Litra kupie za ta kasę a co dopiero 600 <hr>cv 
Komentatorzy napisał(a):FZR1000, CBF1000F, GSX-R 1100 (ponad litr), no i chyba że CBR900RR też liczysz jako litra <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):r1 spokojnie kupisz <hr>cv 
Komentatorzy napisał(a):R1 kupisz za 10 tysi,a nastepnie wymienisz klocki i tarcze wraz z pompą chamulcową,napęd ,opony,przy okazji przekonasz sie ze były prostowane felgi,jeszcze wymienisz uszczelniacze w zawieszeniu ,tylny amor to raczej wymienisz,bo bedzie juz total dead,przy okazji kontroli cisnienia sprezania okaze sie ze rama była spawana.No i oczywiscie dodatkowo przy wymianie oleju wymiana sprzęgła.Plastiki standardowo igła ,tyle ze klejone z kilku kompletów:DDDD
A nastepnie..... puscisz motocykl dalej jako jeżdzony przez kobietę niepalącą... aby odzyskać czesc kasy.Polski rynek oszustów i naciągaczy!!!!
 <hr>:/ 
Komentatorzy napisał(a):A z 600 to myślisz ,że co ?Nówka nieśmigane? <hr>cv

Podobny scenariusz obowiazuje przy wszystkich pojemnościach.Szczególnie przy 125 .Rocznik 98, 30 tysiecy przebiegu ,moc 40 km.,igła..

DDDDD
Oszusci sprzedają niedouczonym. <hr>:/

przez **Komentatorzy** » 13/9/2010, 10:35

jakim prawom fizyki zaprzeczają 600-tki? co za bzdura ! chyba sporty jak nic innego widowiskowo pokazują, co to jest fizyka motocykla i jakie daje możliwości. <hr>b2

przez **Komentatorzy** » 13/9/2010, 12:56

Komentatorzy napisał(a):a co z f4i, 636 czy innymi nowszymi sprzętami w tej kasie? przecież można takie kupic. dzięki za skasowanie poprzedniego komentarza <hr>buźka 
Komentatorzy napisał(a):F4i za dychę nie kupisz dobrej. Tak samo 636, chyba że tego na gaźnikach. No i oczywiście Daytony też za dychę się nie kupi, więc nie wiem co ona robi w tym zestawieniu. <hr>slusar.o2 
Komentatorzy napisał(a):prawie każdy motocykl dostaniesz za 10 tys.zł. tylko jak on bedzie wygladał(czyt.po kasacji) to temat na inny artykuł. <hr>korbol

kupowałem nie jeden motocykl, więc wiem co mówię. 3 lata temu kupiłem za 12 tys. f4i sporta laleczkę, tylko z pękniętą czachą. jak się chce to się kupi <hr>buźka

przez **Komentatorzy** » 13/9/2010, 17:51

Komentatorzy napisał(a):a co z f4i, 636 czy innymi nowszymi sprzętami w tej kasie? przecież można takie kupic. dzięki za skasowanie poprzedniego komentarza <hr>buźka 
Komentatorzy napisał(a):F4i za dychę nie kupisz dobrej. Tak samo 636, chyba że tego na gaźnikach. No i oczywiście Daytony też za dychę się nie kupi, więc nie wiem co ona robi w tym zestawieniu. <hr>slusar.o2 
Komentatorzy napisał(a):prawie każdy motocykl dostaniesz za 10 tys.zł. tylko jak on bedzie wygladał(czyt.po kasacji) to temat na inny artykuł. <hr>korbol 
Komentatorzy napisał(a):kupowałem nie jeden motocykl, więc wiem co mówię. 3 lata temu kupiłem za 12 tys. f4i sporta laleczkę, tylko z pękniętą czachą. jak się chce to się kupi <hr>buźka

No właśnie z pęknietą czachą czyli pojawia sie koszt naprawy chyba że sam naprawisz lub wymienisz ale wtedy inwestujesz własny czas który lepiej przeznaczyć na śmiganie. 12tys.zł. to nie 10tyś. chyba że 2tys. to dla ciebie nic. <hr>korbol

przez **Komentatorzy** » 13/9/2010, 18:44

Komentatorzy napisał(a):jakim prawom fizyki zaprzeczają 600-tki? co za bzdura ! chyba sporty jak nic innego widowiskowo pokazują, co to jest fizyka motocykla i jakie daje możliwości. <hr>b2

Wyobrażasz sobie jazdę rowerem w takim pochyleniu jak kierowcy MotoGp jeżdżą motocyklami?

Nie wszystko trzeba brać dosłownie.

 <hr>lothar

Scigacz.pl

[używane] Sportowe sześćsetki za 10 tys. zł -...

[używane] Sportowe sześćsetki za 10 tys. zł -...

Kto przegląda forum