Scigacz.pl

przez **Michelinek** » 4/9/2010, 18:03

Witam wszystkich. Na początek mam pytanie dotyczące zabezpieczeń. Czy aby odpalić trzeba nacisnąć sprzęgło, zamknąć stopkę itp.? Kupiłem motorek ze zdjętym zbiornikiem i musiałem go połatać. Próbowaliśmy go odpalić bez zbiornika ale się nie udało. Iskra jest. Co może być tego powodem?

przez **Mahoney** » 4/9/2010, 22:32

no raczej te zabezpieczenia odcinaja prad na rozrusznik...tzn stopka,sprzeglo...jezeli krecil rozrusznik miales paliwo to szukaj czego innego raczej

przez **Zajonc** » 5/9/2010, 13:42

Nie trzeba wciskać sprzęgła ani składać stopki, aby odpalił, no chyba, że jest na biegu. Zdejmij prawy boczek, odkręć pokrywę filtra powietrza, wyjmij filtr i wtryśnij tam jakiś spray na alkoholu, nawet dezodorant. Powinien odpalić po pierwszym obrocie rozrusznika
Napisz potem, co zdziałałeś

przez **Michelinek** » 6/9/2010, 20:55

Witam dzięki za pomoc. Przeczyściłem gaźnik i silnik zagadał i pali na dotyk tylko czasami delikatnie szczela w prawy tłumnik jak mu przygazuję. Czyżby regulacja gaźnika się kłaniała, może miał ktoś z Was taki problem?

przez **Michelinek** » 7/9/2010, 10:39

Zauważyłem jeszcze, że jest mało płynu chłodzącego. Ale słyszałem że nie wlewa się go do zbiornika wyrównawczego. W takim razie jak?

przez **Zajonc** » 8/9/2010, 12:02

Płyn wlewa się do chłodnicy, u góry jest na niej korek. Zrób kompleksową regulację gaźników, do tego zawory i powinno banglać. U mnie popiarduje trochę na wolnych. potem już jest idealnie

przez **Michelinek** » 9/9/2010, 11:36

Dzięki.

Scigacz.pl

Problem z Kawasaki EN 500 A

Problem z Kawasaki EN 500 A

Kto przegląda forum