Scigacz.pl

przez **ziombo** » 25/8/2010, 21:39

witam,
dopadł mnie pewien dylemat, otóż przymierzam się do kupna "motura" i zastanawiam się nad kupnem jednego z dwóch motorów. Na oku mam:
-Aprilie RS 125
-Honde CBR 125.

I tutaj mam dylemat, otóż z tego co mi wiadomo to: Aprilia to 2 suw, czyli: częściej się psuje (to akurat mi nie robi, cash na naprawy się znajdzie), szybciej się przegrzewa (i to jest dla mnie problemem. czy np. po przejechaniu 100km będę musiał stanąć i odczekać aż silnik "ochłonie" czy mogę dalej śmiało pruć przed siebie?), jako że 2 suw to "ryk" silnika trochę jak u kosiary, ale czy np. sportowy tłumik to zmieni?
Co do CBR'ki, to 4suwy...nie wiem co jest gorszego...ew. osiągi bo z tego co czytałem i widziałem to jest trochę wolniejszy itd. jednakże dźwięk wciąż ma lepszy i bardziej żywotniejszy, chociaż motorek jest trochę za chudy co trochę mi nie pasuje ale to już pominę. Tak więc w skrócie: czy 2suwowy motor szybko ulega przegrzaniu i czy da się trochę dopieścić jego ryk?

przez **swirus2007** » 25/8/2010, 22:08

ziombo
naczytałes/uslyszales i mówisz ze 2t jak dzwiek kosiarki
2t ma harakterystyczny dzwiek a kosiarki to sa skutery jak bys nie zauwarzył, to po 1
po 2 jak bedziesz lał wode zamiast płynu bedziesz mial zapapraną chłodnice to sie bedzie przegrzewac, ale jak bedzie płyn i czysta chłodnica i pompa wodna sprawna to nie ma prawa sie przegrzać,
po 3 dzieku silnika nie zmienisz dalej bedzie pierdział tylko juz troche innym tonem
CBR to taka mała nsr 50
jak sama nazwa wskazuje 2t jest 2 razy mniejsze od 4t wiec remonty sa 2 razy częstsze w 2t (wymiana tłoka/szlif cylindra)

A opwiadajac na pytania "czy 2suwowy motor szybko ulega przegrzaniu" nie(przeczytaj wyzej(jesli czytasz od poczatku to juz wiesz)) i "zy da się trochę dopieścić jego ryk?" troche sie da,ale w 2t chodzi o odpowiedni opór spalin bo jak zalozysz tlumik np od 600 do RS to bedzie miala inny dzwiek nizsza moc i wieksze spalanie bo nie bedzie dobrej wymiany mieszanki

przez **mefju** » 26/8/2010, 09:32

Pierwszy raz słyszę żeby np. w RSce trzeba było robić postój po 100km.. układ chłodzenia ma raczej wydajny i wątpię żeby się coś przegrzewało. Bierz RS w nowej budzie. A co do dźwięku to po prostu taka kultura pracy tego silnika i tego nie zmienisz, a zakładając jej wydech od jakiejś 600tki to tylko pogorszysz sprawę. Poza tym RS wygląda jak motor a CBR bardziej rower przypomina. Ja na Twoim miejscu brałbym RS

przez **gruby19** » 26/8/2010, 11:02

to powietrzakiem nie robilem posotju co 100km. Jak masz chłodzenie cieczą to cały swiat objedziesz bez postoju...

przez **ziombo** » 26/8/2010, 16:19

Bierz RS w nowej budzie.

tego nie zrozumiałem. Zdecydowałem się na RS w takim razie, jednakże to zdanko mnie zastanawia

przez **gruby19** » 26/8/2010, 16:23

Matko Boska... RS po liftingu, Nowy model, Nowa Buda, Nowa kasta, Nowe osłony, Nowe plastiki, Nowy dyzaaajnn, Nowy imicz, Neue Aussehen, Новый взгляд, 新規に見える, Bagong hitsura... Stary...

przez **ziombo** » 26/8/2010, 21:58

akurat "w nowej budzie" to mało zrozumiałe... ale cóż, wydaje mi się że rozumiem. Ale mówiąc to masz na myśli nowy model jak mniemam? np. z roku 09/10 czy jakiś "odpimpnięty" przez właściciela? (możesz link z allegro czy coś podrzucić) byłbym wdzięczny

przez **gruby19** » 26/8/2010, 22:07

no nie wierze tej...
Stary pomyśl!

przez **_teddy_** » 27/8/2010, 10:13

Nowa Buda to miejscowość

przez **rico63** » 27/8/2010, 10:54

Szefieee... http://allegro.pl/aprilia-rs-125-igla-k ... ml#gallery

Załamka

)

przez **ziombo** » 27/8/2010, 23:31

jak już mówią do mnie szefie, to wiem, że jest źle. To chyba starczy dziękuje bardzo za pomoc

.

Scigacz.pl

Aprilia RS 125 vs Honda CBR 125

Aprilia RS 125 vs Honda CBR 125

Kto przegląda forum