Filtr oleju K&N

[bart2085]

Witam. Mam problem... a mianowicie... chciałbym wymienić se filtr oleju do bandyty 600n '00 r. Jestem nowicjuszem w tych sprawach jeszcze. Nie koniecznie musi to być K&N. Może znacie jakieś dobre inne sportowe filtry ?
Może wiecie w jakich granicach będzie mnie to kosztowało?
Z góry dzięki
Bart

[Saimek]

Jezeli chodzi o k and n to

000 SUZUKI GSF600 Bandit 600 - All Motorcycle / Powersports Oil Filter KN-138
Buy
KN-138.jpg
2000 SUZUKI GSF600 Bandit 600 - All Motorcycle / Powersports Oil Filter KN-138C

KN-138 / KN-138C pasuje do Twojego moto

ceny w sklepie scigacz odpowiednio 44 / chromowany 49 zl

[bart2085]

hmmm czemu taki tani, znalazłem kolesia na allegro który miał zwykłe filtry do bandyty mego po 55 a K&N za 200 już to co ty tutaj podajesz to jest zwykły czy jak? bo już nie czaje... filtry mogą tyle kosztować?

Pozdrawiam bart

[cichy]

200zł to kosztuje filtr powietrza K&N-a

[spazz]

wlasnie i ja taki mam kupilem zeby potem jak bede sprzedawal motor na allegro napisac ze ma filtr K&N

[mlody]

wlasnie i ja taki mam kupilem zeby potem jak bede sprzedawal motor na allegro napisac ze ma filtr K&N

Ja tez tak zrobiłem
Teraz dokupie zestaw do czyszcznie filtra...a potem allegro i " ...zalozony filtr powietrza K&N+ grastis zestaw czyszczÄ…cy" o taaaaak

[spazz]

hehehe ja poszedlem krok dalej bo jeszcze se wlozylem kit do gazników (dysze i iglice). mysle ze bede mial opis na ellegro wypasny

[Ramzes85]

Ja tez tak mam a naklejki masz na motocyklu ze masz to w srodku zeby ludzie wiedzieli Bo wtedy to juz pelen bajer jest.

A tak wogole to wzroslo Ci spalanie po zalozeniu dysz jesli tak to o ile ??

[spazz]

kurwa wiedzialem ze o czyms zapomnialem. ale se jeszcze dokupie!

[Bandziorno12K5]

K&N bez dysz i zmienionego wydechy to tak jakby ci kazali oddychać powietrzem z butli pod ciśnieniem

samym filtrem nie podniesiesz mocy - wręcz przeciwnie osiągi spadną a dodatkowo jak zdarza ci się czasem pojeździć gdzieś gdzie się kurzy to sobie zniszczysz cylinder bo K&N ma mniejszą powierzchnię wkładu filtrującego (i rzadszą) więc syf wali do garów

no ale coÅ› za coÅ›

[spazz]

no troche chyba mi to spalanie uroslo... ale moze mi sie zdaje bo jakas ciezsza mam ta lape w tym sezonie..
a do k&n mam dysze i wydech wiec chyba nie mam efektu butli?

[Bandziorno12K5]

nie no to masz pełny oddech

tylko teraz kwestia regulacji - na ucho i czuja tego nie zestroisz TRZEBA się pofatygować na hamownię i ustawić (dysze i położenie iglic dobierasz w zależności od wydechu)


KUR-WA!! dopiero się zorientowałem że to topic nt filtra OLEJU!!! a nie powietrza

sory ale jestem tu "nowy" heheh

co do filtra OLEJU to się nie wypowiadam - żadnych wieści na ten temat nie mam ....chociaż słyszałem że sportowe filtry powietrza mają (się powtórzę) mniejszą powierzchnię materiału filtrującego jakie to może mieć efekty mogę się tylko domyślać....

[spazz]

wiem ze na hamownie musze jechac co walsnie mam zamiar uczynic. mechanik mi cos tam brzeczal o sondzie lambda do ustawiania tego wszytskiego

[Ramzes85]

K&N bez dysz i zmienionego wydechy to tak jakby ci kazali oddychać powietrzem z butli pod ciśnieniem



no ale coÅ› za coÅ›

Ja osobiscie chcialem caly uklad zalozyc ale niema Wiec cos sie wycielo tu pospawalo zwiekszylo wylot i prawie jest przelotowka no i teraz to 1300 gada jak sie nalezy. Niestety zostaje regulacja gaznikow bo chyba teraz dostaje za duzo paliwa bo strzela przy zwalnianiu silnikiem.

A co do filtra oleju to nie wiem czy on duzo da, wedlug mnie cena nie miarodajna do filtracji i odczucia tego przez jezdzca. Ja osobiscie uzywam zwyklych filtrow (nie sportowych) i dobrych oleji to podstawa.

Za niektore rzeczy nie warto przeplacac.

[Ramzes85]

hehehe ja poszedlem krok dalej bo jeszcze se wlozylem kit do gazników (dysze i iglice). mysle ze bede mial opis na ellegro wypasny

Mam pytanko a ktory zestaw dysz wlozyles bo ja mialem 4 do wyboru od 94, 96, 98 100 (125 seryjnie) i mam teraz 96 K&N i puste wydechy. Jaki sobie zestaw zapodales. Bo nie wiem czy nie wsadzic 98 ale moze go zalewac ??