[MZ 150] Problem z Gaźnikiem .MODEL- 24N2-2.

[EtZLuKash150]

Wiec zaczynam chciałem sobie podkręcić obroty w gaźniku wkręciłem troszkę śrubeczki od gaźnika z lewej strony od stopki Biegowej pojechałem się przejechać a tu powyżej 4tyś obrotów przerywa motorek podjechałem do kumpla po śrubokręt zrobiłem jak było ostatnio i git było . Na następny dzień zacząłem się bawić śrubka od prawej strony no i zrobiłem gorzej niż było wcześniej bo wcześniej było prawie git . Wiec przeczytałem jakiegoś tomata na forum że dokręcić trzeba prawą śrubkę na maxa a potem odkręcić 1,5 obrota i no zrobiłem tak teraz to w ogóle porażka się jechać nie da muli jak ciul jak to naprawić ?z góry thx :piwo:

[hugo2003]

na przyszlosc jak chcesz podniesc oboroty wystarczy wykrecic te srobe gdzie linka od gazu wchodzi w gaznik... teraz to kwestia prob i błedow musisz kombinowac ewentualnie spradzac kolor swiecy (musi byc koloru kawy z mlekiem).
Odkrec ja na 2 -2,5 obrotu a ta po lewej stronie np na srodek .... nie pamietam nawet jak wygladal gaznik w MZ...

[EtZLuKash150]

No tak spróbuje świeca jest czarna zaolejona ;/

[cycu_rsko]

hugo ta sruba jest od regulacji luzu na manetce a nie od obrotow!

[EtZLuKash150]

cycu_rsoko zajrzyj do tamtego tematu z ładowaniem jakbyś mógł .

[hugo2003]

hugo ta sruba jest od regulacji luzu na manetce a nie od obrotow!

a po co Ci luz na manetce??????
mozesz nia ustawic wolne obroty ja tak ustawialem i bylo ok!!! wiec o co chodzi????

Ps a jak wiesz co wiecej to dopisz do tematu a nie poprawiaj czegos co jest ok!!!

[hugo2003]

No tak spróbuje świeca jest czarna zaolejona ;/

jak jest czarna to dostaje za bota mieszanke lub za malo powietrza.. .kombinuj srobkami bo tylko to Ci zostaje.. ;/

[EtZLuKash150]

Ale to jak to jest od lewej strony śrubkę wkręcam na maxa potem odkręcam o 2 obroty a tą po prawej strony reguluje potem na oko czy jakoś tak? oczywiście śrubki od strony biegów . thx

[cycu_rsko]

hugo ta sruba jest od regulacji luzu na manetce a nie od obrotow!

a po co Ci luz na manetce??????
mozesz nia ustawic wolne obroty ja tak ustawialem i bylo ok!!! wiec o co chodzi????

Ps a jak wiesz co wiecej to dopisz do tematu a nie poprawiaj czegos co jest ok!!!

A po to jest luz na manetce zeby Ci sie obroty nie zwiekszaly jak kierwnica skrecisz...

Od regulacji jest sruba w gazniku ktora podnosci przepustnice.

Wez na przepustnicy przestaw zapinke tak zeby byla nizej i dopiero reguluj gaznik bo masz za bogata mieszanke.

[EtZLuKash150]

czyli iglice dać o 1 ząbek niżej?

[cycu_rsko]

tak

[EtZLuKash150]

no dzięki jutro się z tym pobawię i cycu i inni zajrzyjcie do tematu z ładowaniem u mnie .