suzuki k6 1000

[Wojtek69]

witam tak jak w temacie... licznik pokazł juz 25tys.km słyszałem że przy 26tys. trzeba wyregulować zawory... nie mam pojęcia o mechanice więc pytam czy coś prócz zaworów trzeba zrobić? nie chcę by mnie w serwisie oszukali że wszystko trzeba zrobić : ) pzdr

[kowal_71]

Nie prościej byłoby ściągnąć sobie manuala jakiegoś? byś miał pod ręką zawsze wszystko.

[Wojtek69]

"manuala" tzn co ? chce wiedzieć jak pojadę do serwisu co mają mi robić w moto, co jest zalecane bo nigdzie doczytać nie mogę...

[MaŁy_Bandzior]

Manual czyli serwisówka , tam masz napisane co trzeba robić i co ile km

[Wojtek69]

przejrzałem całą książkę i nie mogę się dopatrzyć dla tego napisałem tu z myślą że ktoś wie coś na ten temat

[kowal_71]

Ktoś, kto ma to moto na pewno by wiedział, ale może się nikt taki nie trafić przejrzałeś książkę serwisową, czy instrukcję obsługi? Bo te informacje będziesz miał zapewne w instrukcji (tak przynajmniej jest w mojej Kawie ). Wejdź sobie na oficjalną stronę Suzuki, tam są do ściągnięcia instrukcje.

[Gregorgsxr]

Nie możesz podjechać do warsztatu?
Po 25 tysiach to nie tylko zawory ale i całe moto trzeba przejrzeć.Z samego pytania wnioskuje , że słabo u Cibie z wiedzą odnośnie mechaniki w moto,więc zostaw to komuś kto się na tym zna.

[kowal_71]

Przecież napisał, że słabo u niego z wiedzą nt. mechaniki i nie chce, żeby go w serwisie wydymali ;P

[Gregorgsxr]

No to niech sobie sam synchronizuje wtryski, ustawi zawory, sprawdzi wszystkie połączenia, podepnie się pod diagnostykę itp. itp. Powodzenia. Na pewno z samym manualem da radę. Wogóle po co istnieją serwisy. Przecież to takie proste. Wystarczy sobie ściągnąć manuala i wioooo...

[kowal_71]

Nie chodzi o to przecież... Czytanie ze zrozumieniem się kłania. On chce oddać moto do serwisu, żeby mu zrobili co trzeba i TYLKO to, co trzeba przecież mogą mu beknąć w serwisie, że wszystko jest do regulacji i wymiany i będzie musiał zabulić za to koło tysiaka. Dlatego zadał pytanie, co ASO zaleca przy 26 tys. km...

[Gregorgsxr]

Ok . Ja to wszytko rozumiem. Ale na prawdę w motocyklu tego typu po takim przelocie trzeba wszystko przejrzeć.
Wszystkie punty smarne, łożyska, zawory , wtryski etc.
Kto to wie co wyniknie podczas przeglądu? I co? jak w instrukcji nie ma nic na temat kontroli łożyska główki ramy to mają mu tego nie kontrolować i jak bęzie do wymiany to nie wymienić?

[Wojtek69]

pytanie chyba sprecyzowałem dobrze... a jak nie to może tak kto miał, ma k6 i co przy niej robił przy 26tys.km o ile pamięta : )

[Seba_ER5]

Brat ma k4 750 i przy tym przebiegu sprawdza sie luzy zaworowe.

[Wojtek69]

właśnie tyle wiem że zawory trzeba zrobić... ale co dalej ? w suzuki strasznie zdzierają i tylko potrzebne rzeczy chcę by sprawdzili...

[kowal_71]

To może wybierz się do jakiegoś warsztatu na darmowy przegląd (nie wiem, jak w Rzeszowie, ale we Wrocławiu jest masa serwisów, które robią przeglądy za free) i tam Ci powiedzą, co jest do zrobienia i potem albo zostawisz u nich moto do zrobienia, albo pojedziesz sobie do ASO i powiesz im konkretnie, co chcesz zrobić.
Bo w sumie @Gregorgsxr ma rację, że może okazać się coś jeszcze do zrobienia ponad to, co podaje manual...

[Wojtek69]

hmmm.. nie wiem... nie znam serwisu co za darmo by rozkręcał mi motocykl... serwisuję w aso tam na pewno za friko nie zrobię tego... zna ktoś może w wwa serwis co sprawdzi mi to? wakacje są ciężko z walutą trzeba liczyć hehe

[Seba_ER5]

zawory to rzedu 250-300zł. Trzeba zdjac bak ariboxa wryski pokrywe zaworow watpie by ktos do tego zabieral sie za darmo.

[kowal_71]

Ja mówię, że ogólny przegląd za darmo robią często Wiadomo, że nikt Ci całego motonga nie rozbierze za free.

[Seba_ER5]

Z ogolnego przeglodu to moze zerknac czy rowno chodzi i czy lobzyska sa nie powybijane. A On od poczatku kminil nad zaworami.

[Wojtek69]

to co mam do roboty to zawory i wtryski... ale pytanie co jeszcze przy tylu km trzeba zrobić?? Panowie w garść w garść : )