Honda NSR 125 - pierwszy ścigacz

[Mati Chelsea]

Witam! Mam pytanie do użytkowników i osób, które znają się na nsr 125. Coraz poważniej zastanawiam się nad jej zakupem jednak nie wiem czy jest to dobry wybór. Ta Honda to 2-suw, czyli z awaryjnością jest raczej gorzej niż z np. CBR 125, a roczniki jakimi się interesuje to tak ok. 2000r z przebiegiem DO 20tys. Nie chcę żeby mi po kolei w silniku padało wszystko jak to się nieraz zdarza. Proszę o podpowiedź jak jest z jej awaryjnością po ok 20tys kilometrów przy normalnej, tj. spokojnej jeździe i co najszybciej zaczyna się psuć. Zaznaczam, że ja nie mam zamiaru palić nią gumy itd. Nie proszę też o podanie mi innych modeli (myślałem o cbr125, ale jest za mała i za słaba) - zależy mi na konkretnych informacjach o przeciętnej awaryjności, przeciętnej, gdyż to zależy od trafionej sztuki Pozdrawiam! I z góry dziękuję za wszelką pomoc

[mefju]

2T jak jest zadbany, są wymieniane na czas rzeczy to nawet jak będzie miał przejechane 50k to nic, równie dobrze może być zakatowany a będzie miał 7k przebiegu. Nie sugeruj się przebiegiem tylko stanem technicznym ; p

[Harry16]

spokojnej jeździe na NSR? Pomarzyć można :p remont trzeba zrobić, zawiasy mogę być już zmeczone i sprzęgło ale tak żeby sie coś naprawde tak poprostu zepsuło to nie było. Trzeba dbać i sprawdzać.

[swirus2007]

a ja wam powiem ze silnik nsr jest duzo lepszy od cbr bo to 2t i nie ma sie tam praktycznie co zepsuć (nie mówie o skrzyni bo w kazdym sie to moze zdarzyc)
2t to bardzo prosta konstrukcja itd
jesli by byl nawet do wymiany tlok to suma wymiany tloka(kompletu) nie wyniesie cie wiecej niz 500zł
a cbr to 4T wiec zawory itd i czeba o nie dbac poprostu
a tu w nsr to tylko regulacja gaznika i jedziesz dalej

[Mati Chelsea]

dziękuje za odpowiedz - mam jeszcze jedno pytanie: W jaki sposób można samemu przy pierwszym oglądaniu moto sprawdzić w jakim jest stanie technicznym?

[swirus2007]

jak nie umiesz jezdzic to wez kogos kto umie zeby sie przejechal i zobaczyl czy jedzie prosto(jak puscisz kierownice)
sprawdz czy silnik nie byl myty lub czy nie ma jakis wycieków oleju itd
sprawdz kiedy bierze sprzegło i czy moto nie jedzie jak wbijesz 1 i trzymasz sprzegło

a jak by miala jakas podejrzanie maly przebieg to popatrz na manetki i podnurzki jak sa zurzyte

patrz terz czy nie byla malowana lub czy lusterka nie sa jakies "tuningowe" bo to moze swiadczyc o glebie

[Grzeloo]

Wszystko tak jak kolega wyżej może też po patrzeć na siedzenia czy są po wycierane