Scigacz.pl

przez **maciek750es** » 11/6/2010, 18:42

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy zmiana tradycyjnego filtra powietrza na 4 stożki (suzuki gsx750es 83') spowoduje, że trzeba będzie regulować
silnik-gaźniki itp?

przez **tobiach** » 11/6/2010, 19:07

A dlaczego chcesz założyć stożki? Tak oczywiście trzeba regulować gaźniki i może być z tym problem.

przez **maciek750es** » 11/6/2010, 19:30

mój filtr jest do zmiany i myślałem o stożkach.
dlaczego może być z tym problem?

przez **Seba_ER5** » 11/6/2010, 20:32

Ja bym w to sie nie bawil... ;/ wrzuc normalny filtr i nie bedziesz musial dawac do regulacji gaziorow. Pozatym jakie checsz stozki wrzucic chinskie tanie? lepiej kn lub BCM kup pzdr.

przez **Raczek_6** » 12/6/2010, 13:02

Dlatego że zmienia się ilość dostarczonego powietrza, za czym zmienia się mieszanka paliwowo-powietrzna.

Po zmianie na stożki trzeba montować odpowiedni zestaw dyno-jet i to zestroić, z wydechem - jak jest oryginał to ciężko będzie coś polepszyć, jak są przelotowe, to hamownia i zabawa w strojenie gaźników.

Masakrycznie duże koszty - większe niż wkład K&N lub BMC bądź oryginalny filtr powietrza.

przez **maciek750es** » 12/6/2010, 16:06

w takim razie pozostaje przy serii. dzięki za pomoc !

przez **gozdzik77** » 14/6/2010, 20:15

nie kombinuj bo nic sobie nie polepszysz.
Tak szybko jak je założysz tak samo szybko je zdemontujesz.Jeżeli nie masz teraz dziur w obrotach to jak założysz te stożki to pewnie będziesz je miał.

przez **Seba_ER5** » 14/6/2010, 21:37

Przepraszam ale kolega chyba juz został przekonany ;P...

przez **miki1406** » 15/6/2010, 07:39

Dodam tylko, że wraz z takimi stożkami należałoby założyć DynoJet stage 3 oraz przelotowy wydech... Wpada bardzo dużo powietrza - ? musi wpaść dużo paliwa -> spala się -> musi się gdzieś wypuścić na miasto ;-)

Scigacz.pl

wymiana airbox-a na stożek

wymiana airbox-a na stożek

Kto przegląda forum