Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 19/5/2010, 20:15

Ja tam leje po łańcuchu olej silnikowy co jazde i błoto sie do niego nie lepi i przez 2h jest wilgotny od oleju i gitara. Do filtra mam specjalny olej bo jest lepszy od spreja. <hr>Enduro

przez **Komentatorzy** » 8/6/2010, 10:31

Komentatorzy napisał(a):Wypadało by uzupełnić instrukcje dotyczącą smarowania linek. Radziłbym zwrócić szczególną uwagę na olej używany do tej operacji. Oleje silnikowe stricte motocyklowe nie spełniają wystarczająco swojej roli z racji braku właściwości zmniejszających tarcie co po odparowaniu benzyny może skutkować pogorszeniem pracy cięgien. <hr>popiel

W takim razie zadam inteligentne pytanie-jaki olej radzisz stosować do linek? Swoją drogą to dowiedziałem się właśnie, że olej do smarowania trzeba rozcieńczać benzyną

<hr>Kali

przez **Komentatorzy** » 8/6/2010, 10:31

Komentatorzy napisał(a):Wypadało by uzupełnić instrukcje dotyczącą smarowania linek. Radziłbym zwrócić szczególną uwagę na olej używany do tej operacji. Oleje silnikowe stricte motocyklowe nie spełniają wystarczająco swojej roli z racji braku właściwości zmniejszających tarcie co po odparowaniu benzyny może skutkować pogorszeniem pracy cięgien. <hr>popiel

W takim razie zadam inteligentne pytanie-jaki olej radzisz stosować do linek? Swoją drogą to dowiedziałem się właśnie, że olej do smarowania trzeba rozcieńczać benzyną

<hr>Kali

przez **Komentatorzy** » 23/6/2010, 15:09

Komentatorzy napisał(a):Wypadało by uzupełnić instrukcje dotyczącą smarowania linek. Radziłbym zwrócić szczególną uwagę na olej używany do tej operacji. Oleje silnikowe stricte motocyklowe nie spełniają wystarczająco swojej roli z racji braku właściwości zmniejszających tarcie co po odparowaniu benzyny może skutkować pogorszeniem pracy cięgien. <hr>popiel 
Komentatorzy napisał(a):W takim razie zadam inteligentne pytanie-jaki olej radzisz stosować do linek? Swoją drogą to dowiedziałem się właśnie, że olej do smarowania trzeba rozcieńczać benzyną <hr>Kali

Oczywiście cięgna można smarować przeznaczonymi do tego celu preparatami. Można również samemu sporządzić smarowidło mieszając różne komponenty ale… najprościej będzie do tego celu użyć zwykłego oleju silnikowego (samochodowego).
Co do rozcieńczania oleju benzyną to sposób ten jest dość stary (tak stary jak historia cięgien). Pochodzi on z czasów kiedy oleje w temperaturze pokojowej były gęste co skutecznie utrudniało smarowanie!! Dziś stosowanie tej metody daje tylko oszczędności czasowe.
 <hr>popiel

przez **Komentatorzy** » 9/12/2010, 05:44

Tak to jest CB1000R ale troche w opłakanym stanie.Mechanik ma racje mówiąc,że smary w sprayu łapią kurz.Ja raz odstawiłem numer,nasmarowałem łańcuch,polatałem maszyną i wsiadłem w kombinezonie koleżance do prawie nowego samochodu,a niewiedziałem,że na plecach mam dużo smaru z łańcucha.Nawet firma zajmująca się praniem tapicerk samochodowych miała duużo roboty. <hr>Yachoo CB1000R

przez **Komentatorzy** » 13/4/2011, 22:43

Witam, "Motorista" odradzam ten serwis, salon itp. Oszukali mnie trzy razy :

- pierwszy raz nalali do mojego VZR 1800 o litr (!) oleju za dużo, super serwis który bez książek serwisu nie daje sobie rady- powiedzialem sobie ok. zdarza się,
- drugi raz koszt wymiany świec w mojej R1 miał wynieść 20 zł za szt. czyli 80 zł (pytałem 3 razy podawałem rocznik itp. 3 razy odpowiedź 80 zł. - okazja YAMAHA chciała 200 zł) po zaprowadzeniu moto okazało się że chcą 260 zł!!!!!!!! mówie ok zdarza się...
-trzeci raz chciałem zamówić crash pady do b-kinga dzwonie 2 04.2011 "tak spoko kilka dni i są na miejscu", 4.04 2011 jestem w salonie "motorista" zamawiam, w środę 6.04.2011 nie mogą się dowiedzieć w Womet Tech czy pasują, do soboty 9.04.2011 brak odzewu , robię aferę, obiecują że oddzwonią, w poniedziałek nie zdążyłem odebrać tel. oddzwaniam 3 razy zero kontaktu. Dzwonię do Wometu w 3 minuty się dowiedziałem które pasują itp. , dowiedziałem się też że firma motorista nie płaci Womet- techowi za towar wzięty w roku 2010(!). 12.04.2011 ostatnia moja wizyta w "motoriście" zamówiłem z wometa dziś tj 13.04.2011 towar dostarczony i zamontowany na sprzęcie...

Dawałem im trzy razy szanse bez rezultatu, szczerze nie polecam, w razie wątpliwości lub działań "motoristy" szczerze służe pomocą, w razie czego e-mail <hr>andrzeju

przez **Komentatorzy** » 28/4/2011, 20:00

jakiś dziwny ten mechanior, strasznie czyste ma ubranie robocze chyba nigdy się za robotę nie brał <hr>Maciej

przez **Komentatorzy** » 26/4/2012, 09:35

super mechanik i tylna opona na pierwszym lewo skręcie ucieknie.... <hr>raf

Scigacz.pl

[biblioteka] Smarowanie łańcucha i konserwacja...

Kto przegląda forum