Scigacz.pl

przez **epi** » 27/4/2006, 19:10

jestem nowy siemka choruje na grozna odmiane choroby Ninja sczep ZX 6 lub 9 otoz wczesniej jezdzilem troche na 175 poj. scigaczyku i na 250 cm.
Chce kupic ninje ale nie wiem ktora wybrac ZX6R czy ZX9R ktory jest lepszy na pierwszy wiekszy notor ?? Dodam ze chce jezdzic i po miescie i w dluzsze trasy. Pomocy ?? :idea:

przez **mezdej** » 27/4/2006, 19:35

tez jestem nowy ale ty jestes nowszy

PS.
A jak kurczak kichnie to caly swiat sra w gacie

przez **Thrillco** » 27/4/2006, 19:45

ZX9 bym raczej odradzał:D a jesli trasy to i Zx6 odpada:)

przez **gixxer** » 27/4/2006, 22:29

spokojnie ci wystarczy 600 a jak chcesz jezdzic w trasy i po miescie to najwygodniesze jest suzuki gsxr jezdilem wieloma motorami a kawa zawsze miala i ma charakter nastawiony na tor moze na poczatku tych roznic nie poczujesz ale jak troche pojezdzisz to zobaczysz

przez **epi** » 27/4/2006, 23:11

dziekoweczka za rady chcialbym kupic rocznik 1999 lub 2000 koniecznie zielony choruje na niego od malego gdzie procz otomoto i allegro jest duzo ogloszen z Kawami w przystepnych cenach ??? a a ZX7 jest wygodniejsze w trasy ??
evil tak napisal
[u]PostWysłany: 27/4/2006, 21:42
Temat postu:
ZX7 - i turystyka grana ;-d ??? bo gabaryty i wyglad ma ten sam
073

przez **epi** » 14/5/2006, 18:33

Siemanko udało sie nabylem Kawe ZX6R 2000r zielono czarna Mam pytanko jest ktos tu z Kielc kto jezdzi
Czy to normalne ze ze na wolniejszych obrotach go tak troche przydusza wiem ze w samochodach zuzywaja sie panewki od jazdy na wiekszym biegu przy mniejszych obrotach ale jak to jest w motorach nie mam pojecia na wysokich zachowuje sie jak wsciekla bestia (boje sie jej jak dodaje gazu) czy te silniki sa malo elastyczne ???
A z jaka predkoscia powinienem jedzic na poszczegolnych biegach zeby silnik dlugo zyl
Pozdrowienia Dla wszystkich
P.S. 175 to jednak nie 600

przez **siekson** » 14/5/2006, 19:33

Mam nadzieje ze zakup bedzie Ci dlugo sluzyl. Ale twoje obawy o zywotnosc sa nieco przesadzone. Kupiles wcale nie taki stary sprzet i raczej nie rozleci sie on po pierwszych kilometrach

. Co do predkosci na poszczegolnych biegach to po prostu jezdzisz tak zeby nie szarpac lancuchem i nie katowac zbytnio silnika. Sam na pewno to wyczujesz. Jak masz za wysokie obroty i moto wyje to zapinasz wyzszy bieg a jak szarpie lancuchem to zbijasz o jeden lub dwa w dol.

A co do obawy przed przyspieszeniami i predkoscia to zapewniam ze sie przyzwyczaisz i nie bedzie na tobie to robilo wrazenia

przez **epi** » 15/5/2006, 18:06

Wazne pytanko zalalem wahy 100 oktanowej na shelu ale silnik sie bardzo grzeje normalnie temperatura nie wychodzila ponad 200 Farenhajtow ale teraz dochodzi do 220 i jak stalem na luzie a motor chodzil nagle wlaczyl mu sie wiatrak przy chlodnicy wylaczylem motor a on jeszcze chodzil z minute nie mialem tego wczesniej co sie dzieje
JAKA temperatura jest juz zagrozeniem dla silnika liczac w Farenhajtach ???

przez **Surf Maniac** » 15/5/2006, 18:25

Powiedz, ile pali ta Kawa? Moj kumpel mial zx 9 i mowil ze mu żłopała okropnie

przez **epi** » 15/5/2006, 22:37

wie ktos co mi sie dzialo z tym bicyklem i jaka temperatura jest niebezpieczna

P.S. tyle spali ile wlejesz

a tak serio szacuje na 5 do 5,5 l i 100 km przy agrsywnej jezdzie po miescie na trasie jeszcze nie patrzylem

przez **-Dżepetto-** » 16/5/2006, 07:12

zx 9 była mojego kumpla przy ciezkiej rece nawet waliła 8-9 litrow na sete

przez **epi** » 16/5/2006, 21:40

Opona wymaga wymiany tylna oczywiscie tylko nie wiem jaka firme wybrac i chce kupic dobrego kapcia ktory mi posluzy troche jakie znacie marki dobrych opon procz Continental i Dunlop i jaka jest najlepsza

przez **Pająk** » 16/5/2006, 21:49

są jeszcze pirelli i matzrel czy jakoś tak a które lepsze to sie nie wypowiadam bo dla każdego coś miłego

przez **epi** » 18/5/2006, 22:28

witam bylem u mechanikow ktorzy sie scigaja na torach moga mi zalatwic opony uzywane torowe dotykalem ich sa lepkie w dotyku mowia zejak na pierwszy raz to takie opony torowe sa najlepsze do nauki jazdy ale nie wiem czy kupowac takie opony czy lepiej nie dolozyc te drugie czy trzy razy tyle i kupic nowe no bo taka opona moze byc niebezpieczna pieron wie ile ktos i co na prawde na niej robil doradzcie cos ??? ponoc takie opony przejada 5 nieraz 10 okrazen i sa zmieniane a te zuzyte wcale nie wygladaja na zuzyte maja bierzniki i kolce po bokach jeszcze co radzicie ?????????????? :?:

przez **Pająk** » 18/5/2006, 23:16

kieruj pytania do evila ale jak psy cie zlapią z tymy gumami to mogą się pżyjebać a od kiedy na torach używa sie bieżnika ?
na tym się nie znam zupełnie wiem tylko ze puchamarch markowych wszyscy jezdzą na takich samych gumach
viewtopic.php?t=658

przez **epi** » 20/5/2006, 15:53

witam bylem i sie dowiedzialem to sa opony sportowe tylko ze miekkie (lepkie w dotyku) szybko scierne a te slicki czyli torowki bez bieznika jak schodza z torow robia na nich frezy frezareczka sami i opona ma bieznik ale i na tych i na tych jezdza po torze ponoc ???
:?:

przez **epi** » 21/5/2006, 17:14

no ten bieznik wyglada troszki inaczej i jest go mniej tak jakby tzn glebokosc jest taka jak w standardowej oponie tylko mniej frezek jest na oponie i inaczej one ida troszke ponoc jakas homolagacje maja one bo musza byc dopuszczone do toru. Ale czy faktycznie te opony lepiej trzymaja sie drogi niz te twarde i czy warto kupic komplet za 2-2,5 stowki ???
P.S. A co do psiakow jak to jest bo gdzies slyszalem ze nie mozna robic poscigow za motocyklistami prawda to czy nie ???????? i wogole czy ganiaja bo mi sie jeszcze nie zdarzylo

Scigacz.pl

witam jestem nowy

witam jestem nowy

MaM

witam

???

jaka gume wybrac

hey

odp

Kto przegląda forum