Scigacz.pl

przez **IceMan_007** » 4/5/2010, 16:32

A jak to jest z tymi kawasaki bo ponoć dobre modele są od 2005 ale czy to taż się tyczy 2t???

przez **gba4** » 4/5/2010, 21:43

Witam, padła mi fajka w viaderku i ma chyba przebicie, gdy włożę ją do konca na swiece to cylinder w ogóle nie pali, jak do polowy to od 3 tyś obrotów przerywa a potem jedzie - fajke można jakoś naprawić lub zniwelować ten efekt na kilka dni? zanim znajdę i dostane nową to pewnie troche potrwa..

przez **henio12323** » 5/5/2010, 11:05

co do kawasaki po prostu im nowszy moto tym lepszy. starsze kawasaki moze tez byly dobre ale na prawde ciezko znalesc dobry zadbany model. a z tych nowszych na pewno ma lepsze technologie produkcji no i konstrukcja lepsza i jest na pewno lepsza i nie ma roznicy czy to kx cr yz itp jednak to tez uzywka i liczy sie stan techniczny.

idz do byle jakiego sklepi za kilka zl fajke kupisz... nie da sie tego zrobic jak jest zwalona to co zrobisz

drucikami polep

przez **arti16** » 5/5/2010, 17:13

Witam, mam mały problem z kawasaki kx 85.
W ostatnią sobotę trochę pojeździłem(wszystko chodziło normalnie), potem umyłem moto, postało chwilę i potem brat poszedł się przejechać i moto zaczęło dziwnie chodzić na wysokich obrotach. A dokładniej chodzi na wysokich tak jak by był nie rozgrzany. Tak jak by coś przerywało.
Co to może być?

przez **henio12323** » 5/5/2010, 18:09

gaznik sie zapchal albo woda poszla na fajke ale ona po chwili wyparowuje. wyczysc gaznik. i zobacz w jaki sposob woda sie dostala. moze byc ze idzie ci woda przez laczenie linki gazu z korpusem gaznika. wiec uszczelnij to polaczenie i nie bedziesz mial takich problemow

przez **mentorsct** » 6/5/2010, 10:34

Witam, ostatnio wyczytałem coś o "mokrym sprzęgle" w ktm, może mi ktoś wytłumaczyć zasadę tego ja to działa? Bo nie wiem czy dobrze rozumiem ze biegi można wrzucać bez sprzęgła?

przez **cztery** » 6/5/2010, 10:37

Panowie mam do Was pytanie, mianowicie podczas jazdy po torze, przydarzył mi się wypadek, dość mocny, wywalił mnie przez kierownice. Po dojeździe do parkingu (na odpoczynek i opatrzenie ran), zauważyłem ślady czarnego oleju na moim przednim zawieszeniu, czy to jest powód do obaw co powinienem zrobić?

przez **Hamulec** » 6/5/2010, 13:12

Witaj cztery. Myślę, że przy uderzeniu podczas wypadku uszczelniacze zostały uszkodzone i wycieka olej z zawiechy. Jednak może miałeś coś niedokręcone i jak moto było " do góry nogami ", to wówczas olej z zawieszenia wypłynął. Przetrzyj lagi, żeby były suche i jeżeli po pewnym czasie np. przez noc rano będzie kapał olej, to uszczelniacze do wymiany.

przez **henio12323** » 6/5/2010, 17:49

dokladnie wyczysc i zobacz czy daalej bedzie olej. jak sie bedzie zbieral no to remont. ale czesto bywa ze jak sie np wjedzie ostro w dziure nawet to uszczelniacze potrafia strzelic

przez **cztery** » 7/5/2010, 19:49

aha to dzięki wam chłopaki

Narazie motor stoi, dojechał do domu przez las i ani kropli oleju.

przez **Mosori** » 8/5/2010, 09:31

Nie orientujecie się ile mam miec ogniw łańcuch do YZ 250?
Szukałem w serwisówce i w googlach i nic nie moge znaleźć :/

przez **henio12323** » 8/5/2010, 10:31

bo to zmienna wartosc

zalezy czy kolo na maxa wyciagniete. najlepiej policz ile masz na starym lancuchu. i lepiej wziac z 1 ogniwko wiecej. ale jak kupujesz zestawy np do yz 250 to od razu bedziesz mial odpowiednia dlugosc

przez **arti16** » 9/5/2010, 09:06

Pisałem już wcześniej, że mi moto przerywa na wysokich. Wyczyściłem gaźnik i nie pomogło. Co jeszcze może być tego przyczyną?

przez **Hamulec** » 9/5/2010, 12:51

Możemy tylko gdybać; może jakieś przebicie, wody naleciało podczas mycia,;wyłącznik, fajke, może myłeś pod dużym ciśnieniem i coś uszkodziłeś, a na innej świecy próbuj.

przez **wawzon** » 14/5/2010, 16:15

Mam zamiar kupic sobie nowy naped do yamahy znalazlem cos takieg : http://moto.allegro.pl/item1039514906_n ... 9_did.html

Co o tym sadzicie? jakie przelozenie byloby najlepsze ?

przez **henio12323** » 14/5/2010, 21:58

bez urazy ale do twojej TTR nie trzeba super lancucha. nie ma olbrzymich mocy i momentu. wiec najlepiej zainwestowac w lancuch o jak najlepszych parametrach pdo wzgledem przepuszczalnosci syfu do srodka czyli w lancuch oringowy :p tu masz 428 wytrzymalosc taka spoko wystarczy. ale jednak jak smigasz po blocie lepiej kupic z oringami

co do przelozen. serwisowka mowi jakie powinny byc i raczej powinno sie tego trzymac. ew lekka korekta moc/ predkosc wg uznania

przez **wawzon** » 16/5/2010, 09:53

Jest mozliwosc dokupienia takiego "Zabezpieczenia" do przodniej zebatki. Kupilem zebatke i niechce podejsc do zabezpieczenia brakuje jakis 1 cm link: http://pokazywarka.pl/2ie2vq/#zdjecie441843

przez **henio12323** » 16/5/2010, 10:20

hmm watpie zeby gdzies mona bylo kupic same zabezpieczenie to raczej razem w zestawie z zębatką jest. mozna gdzies szukac ale zębatka i tak droga nie jest wiec wymien tą na dopasowaną

przez **wawzon** » 16/5/2010, 10:22

A jaki olej do filtra powietrza polecacie?

przez **Hamulec** » 16/5/2010, 10:59

Ja uzywam; Castrol Foam Air Filter Oil. Jest, to olej w płynie w 1,5 ( półtora ) litrowej puszce-bańce, z którego jestem zadowolony. Niestety zapomniałem ile zapłaciłem, ale chyba coś koło 80- 90 dych

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum