Scigacz.pl

przez **Kung-fu Panda** » 23/4/2010, 23:27

Prosze szanownych forumowiczow o opinie.

http://allegro.pl/item1011252239_kawasa ... kazja.html

oraz 2 moto

http://allegro.pl/item993387351_suzuki_gsx_400e.html

Dziekuje bardzo za opinie i pozdrawiam

przez **Czester** » 24/4/2010, 07:31

Tak, to świetna okazja...

... żeby pozbyć się pieniędzy...

Daj sobie spokój. Widać, że nie masz kasy skoro rozglądasz się za takimi sprzętami. A skoro nie masz kasy to nie stać Cię na te sprzęty, no chyba, że mają Ci służyć jako eksponaty w salonie... Jeżeli dysponujesz kasą rzędu 2,5 koła to szukaj lepiej zadbanej MZ-ki 250/251 to Ci przynajmniej posłuży, a w razie czego z dostępem do części nie ma problemu i do tego są tanie. Nie pakuj się w Japońce starsze od Ciebie bo będziesz potem płakał. Kolega z forum - Miki też myślał podobnie jak Ty i kupił CBR sc28 za 4 koła (i to sporo młodszą niż te truchła z ogłoszeń, które wkleiłeś). Nie doczekała nawet rozpoczęcia sezonu a teraz nie ma kasy na drugi piec...

przez **Kamusial** » 24/4/2010, 08:30

Jeżeli szukasz okazji, to na allegro jej nie znajdziesz. Trzeba liczyć okolice 5000 zł za Japonię nadającą się do jeżdżenia- po przygotowaniu do sezonu. Do tego dołóż kasę na jakiekolwiek ciuchy i kask, który nie rozpadnie się od powiewu wiatru.

przez **>Blade<** » 24/4/2010, 08:56

miej świadomość że okazję nie istnieją... chyba ze jak kolega CzesterTX powiedzial "do wydania pieniędzy" ja np wole przeplacić kasę niż życie lub zdrowie...

przez **Kung-fu Panda** » 24/4/2010, 12:10

Panowie, ale gwoli scislosci odrzucacie te moto ze wzgledu na wiek, czy sa inne jakies przyczyny. Jezeli chodzi o wiek to i MZ i JAWY itp sprzety produkcji ZSRR rowniez sa tak wiekowe. Rzeczywiscie nie stac mnie na Japonie powyzej 3 tys zl. Ale tak sie sklada ze teraz moge sobi ejeszcze na to pozwolic. Natomiast za jakis czas, bede szczescliwym Tata i pieniedzy nie odloze. A jeszcze co do rodzimych sprzetow. To mam Jawe 350 TS na ktorej zrobilem 2 tys km. I nudzi juz mnie siedzenie w garazu na ciaglej regulacji czegos i dokrecaniu, wymienieniu itp. A dodam ze byla kupiona od pierwszego wlasciciela strszy gosciu z przebiegiem oryginalnym 28 tys km i rowniez za nie mala kase 1200zl.
Jezeli to sa "truchla" to mogbym prosic o prezentacje jak motocykle powyzej 20 lat powinniy wyglad i ile kosztowac.

PS. Ostanio moglem kupic Suzuki GN 250 podobno bardzo dobry, prosty w obsludze, tani w eksploatacji, wybacza duzo bledow. I wszystko byloby pieknie gdyby nie cena. A dodam ze moto mialo 50 tys km przebiegu z roku 86 i jezdzilo na nauce jazdy. A Pan zadal za niego 3 tys zl.

I czy to jest normalne??? Ze za motory z poczatku lat 80 co niektorzy zycza sobie 3 tys zl i w gore, a z poczatku lat 90 GS500 mozna dostac w okolicach 5 tys. Gdzie tu logika.
Dodam ze mam 190 cm wzrostu i 90 kg wagi. I nawet chcialem kupic 125 tzr lun cos temu podobnego ale poprostu za male sa i smiesznie na nich wygladam.

Pozdrawiam

przez **Kung-fu Panda** » 26/4/2010, 15:32

Prosze o opinie na temat tych dwoch motorow:

http://moto.allegro.pl/item1011252239_k ... kazja.html

http://moto.allegro.pl/item1004528956_k ... ninja.html

Ten wyzej juz bul wrzucony ale sprzewdajacy podeslal mi zdjecia wiec wrzuce linki.

Moje wylicytowane suzuki gsx 400e okazalo sie sprzedane wiec sprawa najprawdopodobniej znajdzie final w sadzie. Ale to inna bajka. wiec dalej jestem bez motoru.

Dlatego takie duze pojemnosci i takie stare oraz Kawy ze wzglerdu na to ze sa w moim wojewodztwie, bo nie bede jechal na drugi koniec Polski zeby ogladac takei same szroty jak u mnie.

Wiadomo ze potencjalu gpz 900 nie wykorzystam jeszcze przez dlugie lata, ale fajnie bylo by jedzic motorem mavericka z top guna.

przez **Kung-fu Panda** » 26/4/2010, 15:52

Prosze o opinie na temat tych dwoch motorow:

http://moto.allegro.pl/item1011252239_k ... kazja.html

dokladniejesze fotki

http://img35.imageshack.us/img35/2791/41263830.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/4862/93813345.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/526/92123790.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/8780/17692084.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/8940/44638579.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/9426/71370729.jpg

i drugie moto:

http://moto.allegro.pl/item1004528956_k ... ninja.html

Ten wyzej juz byl wrzucony ale sprzedajacy podeslal mi zdjecia wiec wrzuce linki.

Moje wylicytowane suzuki gsx 400e okazalo sie sprzedane :cry:

wiec sprawa najprawdopodobniej znajdzie final w sadzie. :evil:

Ale to inna bajka. wiec dalej jestem bez motoru.

Dlaczego takie duze pojemnosci i takie stare oraz Kawy, ze wzgledu na to ze sa w moim wojewodztwie, bo nie bede jechal na drugi koniec Polski zeby ogladac takie same szroty jak u mnie.

Wiadomo ze potencjalu gpz 900 nie wykorzystam jeszcze przez dlugie lata, ale fajnie bylo by jedzic motorem mavericka z top guna.

przez **maciek.046** » 26/4/2010, 16:50

ja tak jak czester polecalbym Ci MZ... jest to tani w eksploatacji motocykl... moim zdaniem ladnie wyglada ale to rzecz gustu... czesci sa tanie, a remont silnika jak masz troche smykalki do tego moglbys zrobic sam...
mialem mz etz 250 i wiem o czym mowie i ten wlasnie model bym Ci polecal...

Mz wbrew pozorom jest malo awaryjna, w swiecie motocykli czytalem artykul ze kolo pojechal do turcji mz...

przez **Kung-fu Panda** » 26/4/2010, 17:02

Wiem, ale mam Jawe 350 TS. I zamieniac to na MZ to nie wiem czy gra warta siweczki. Zreszta MZ to 2k, wiec za tyle wole stara Japonie, mimo ze czesci drozsze. Jezeli nie Japonia, to zostanie Jawa i tyle.
A co sadzisz o tych Kawach. Niby GPZ 900 niezniszczalna. Sam nie wiem???

Czy stara Japonia to naprawde taki zly pomysl, przeciez tylu ludzi ma i jezdzi, no i tez spora ludzi pewnie nie jezdzi. Kurcze w kropce jestem. Tak chciałem sie przesiąść na coś ładniejszego, a tu zonk chyba bedzie.

przez **Zdolny** » 26/4/2010, 18:13

co można po takim opisie stwierdzić? Kwity włoskie - przetłumaczone (oprócz tłumaczenia brifu, 3kluczyki, brak ks. serwisowej.

http://allegro.pl/item1003102749_yamaha ... ginal.html
http://allegro.pl/item1009505790_yamaha ... ginal.html
proszę o odpowiedź. tu?

przez **Kamusial** » 26/4/2010, 18:17

Stara Japonia jest bardzo ok. Pytanie tylko ile kasy będziesz musiał włożyć w sprzęty które wskazałeś, żeby jeździły i nie stwarzały zagrożenia, o ile to w ogóle możliwe. Może się okazać, że sprzedający są uczciwi i sprzęt jest dobry, ale biorąc pod uwagę cenę- wątpię.

przez **Kung-fu Panda** » 26/4/2010, 20:24

Kawa 600 poszla juz, zostala jeszcze 900. Nie wiem, czy jechac ja ogladac, myslalem ze cos konkretnego powiecei z linka. Ze zdjec jak oceniacie. Mysle i nie wiem kusi Japonia, ale z drugiej strony rozsadek, ze kupic szrota nie sztuka. A pozniej sie wkurzac ze przestrzegali a ja i tak zrobilem po swojemu.
To moze jeszcze link do takiej MZ:

http://allegro.pl/item999289426_etz_251.html

Ale nie wiem czy jest sens zmieniac Jawe na to.

przez **Zdolny** » 26/4/2010, 21:00

czy to okazja? Nie iwdze nalepek na baku? Ale chodiz mi o bezpieczną jazdę
http://truck-pol.otomoto.pl/yamaha-r6-y ... 88777.html
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1740954
ktoś je widzial?

przez **Husarr** » 26/4/2010, 21:24

hahaha ciesz się, że nie kupiłeś tej kawy, chyba ktoś głodny był i na szybkiego przed obiadem trochę tarcze poskubał. Hamulce zajechane jak piety Mojżesza. Ogólnie trup, padło i porażka totalna. Daj sobie spokój z tymi japońcami w takich cenach. Ani to ładnie wygląda ani to technicznie dobre. Lepiej zostań przy swoim motorze bo nie sztuka kupić gówno i kręcić w garażu cały czas. Zaoszczędź kasę na dzieciaka, przynajmniej jakiś pożytek z tego będzie.

przez **Landryss25** » 26/4/2010, 23:25

Kung-fu Panda napisał(a):Wiem, ale mam Jawe 350 TS. I zamieniac to na MZ to nie wiem czy gra warta siweczki. Zreszta MZ to 2k, wiec za tyle wole stara Japonie, mimo ze czesci drozsze.

Moim zdaniem warto. Mimo swojego wieku MZ to i tak jest motocykl nowszy niż Jawa. Na pewno nie żałowałbyś tej zmiany.

Stara Japonia ma to do siebie że jak trafisz zadbany egzemplarz to będziesz zadowolony. Ale jak nieświadomie kupisz szrot to może okazać się skarbonką bez dna. Niestety często jest tak że im moto starsze tym części droższe i trudniej dostępne. MZ jakiej byś nie kupił to i tak będziesz miał dobre moto za małą kasę bo to proste 2t i remont jest tani. Może nie jest to spełnienie marzeń ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma.

Ludzie MZ usprawniają na różne sposoby. NP pompa hamulcowa z jakiegoś Japończyka plus dobre gumy ponoć dają dużo do właściwości jezdnych (być może niedługo to sprawdzę osobiście).

A z pieniędzy zaoszczędzonych na serwisie starej Japonii (który jest nieunikniony) kupisz sobie jakiś ciuch na moto.

przez **miki1406** » 27/4/2010, 07:37

CzesterTX napisał(a):Kolega z forum - Miki też myślał podobnie jak Ty i kupił CBR sc28 za 4 koła (i to sporo młodszą niż te truchła z ogłoszeń, które wkleiłeś). Nie doczekała nawet rozpoczęcia sezonu a teraz nie ma kasy na drugi piec...

Zgadza się... Ja wygrałem u Boga!!!, kolega "lucky" z fireblade.pl dał mi sprawny silnik, a koledzy z www.polishbikers.com zorganizowali zrzutkę na wysyłkę i idzie już do mnie piec...

Ale mi się trafiło... Normalnie musiałbym wysupłać z 2tysie na piec... :shock:

A za 2,5-3tysiące można kupić IDEALNĄ ETZ 251 i objechać nią Polskę w koło...

Prawda jest taka, że "plastik" kupuje się nowy, kręci 30tysia i następny... Po prostu te silniki są wysilone i szybko się zużywają. Turystyki to już co innego... Ale zobaczcie jaką macie różnice:
CBR 893ccm - 124KM
XJR 1300ccm - 106KM

Koledzy dobrze mówią... Wpakujesz się w złom którego później nawet za 1000zł nie sprzedasz... A do ETZ co ci padnie to kupisz u siebie na bazarku... Poza tym to kultowy i naprawde dobry motocykl... Czy to 150,250 czy 251... Ale pamiętaj, że do turystyki najlepsza będzie 250ka

http://www.allegro.pl/item1009551008_mz_etz_251.html (otwórz link)

przez **bryk77** » 27/4/2010, 09:28

Oba motocykle z wklejonych przez Ciebie linków stoją gdzieś na wioskach. Już ja wiem co się z nimi w takich miejscach dzieje..

Ceny w przeciągu kilku lat znacznie spadły. Mamy 2010 rok. Jest wiele sprzętów z lat 90tych, które warto kupić i które cenowo nie zabijają. Aczkolwiek wszelkie naprawy servisowe mogą być dużym obciążeniem dla portfela. Chcesz motor to musisz się liczyć z kosztami.

Mnie doradzono abym wydał więcej na motor, a potem mniej na servis. I chyba taka zasada sprawdza się najlepiej. Także kupno jakiejś starej maszyny może być bardzo ryzykowne.

przez **Kung-fu Panda** » 27/4/2010, 19:28

Dziekuje wszystkim za zainteresownaie tematem. Dziękuje za odpowiedzi. Dzięki wam otrzeźwiałem z amoku zakupu Japoni za małe pieniądze. Zostane na razie przy TS. Jak się trafi okazja to sprzedam i może nabędę MZ. A pieniądze na motor postaram się mieć dalej odłożone. Dozbierać troszkę i zacznę szukać GS500.

przez **miki1406** » 28/4/2010, 12:33

Słuszna decyzja... Mimo tego, że MZ to już dość wiekowy motocykl, to warto go zakupić bo jest tani w naprawach i eksploatacji. Nie pali dużo, a jego bezawaryjność stoi na bardzo wysokim poziomie... W końcu niemcy go robili. A ja wierze w niemiecką solidność

przez **reply** » 28/4/2010, 13:38

Kung-fu Panda,

Miałem MZ250 i TS350 brata. Co kilka setkilometrów coś się rozkręcało i regulowało.

W MZ są spore wibracje na kierownicy, lusterka latają. Wysoko umieszczony środek ciężkości. Na pewno łatwiej odpala i agresywniejsza. Jawą przyjemniej się składało w zakrętach. Łagodne prowadzenie.
Jawy nie zamieniłbym na MZ.

Przy Twoim wzroście na MZ251 poczujesz się jak na małym rowerze. Może lepiej pozostań przy jawie, wiesz czym pachnie. A potem GS500 lub coś podobnego (ER5, CB500).

Scigacz.pl

Czy to na pewno okazja

Czy to na pewno okazja

Kto przegląda forum