Scigacz.pl

przez **Duriv** » 8/4/2010, 15:16

Szafa

Ale ja właśnie dlatego taki wybrałem a nie inny.

Dodam że zrobię takie wsporniki z tyłu jak w dragsterach są xD

przez **Konio** » 8/4/2010, 17:03

No ja wlasnie taka CRF 250 po polu troche i po piachu latalem to mieli strasznie :twisted:

To mowisz ze szajbie szykuje sie konkurnencja? :lol:

przez **Szafa** » 8/4/2010, 18:08

Wiesz melv, nie pisałbym tego gdyby nie to, że mam pod nosem 3 tory mx

jeździłem nimi tu i tu. A tak w ogóle to pierdolysz bo na asfalcie lepiej czuć to przyspieszenie bo w piachu to to stoi w miejscu nawet mimo nowych opon. Spoko Ty i tak wiesz lepiej men chociaż nie jeździłeś na tym

O CRF 450 czy Wr można powiedzieć, że jedzie.

przez **zadzior** » 8/4/2010, 18:13

Duriv, może pójdź na całość i silnik z cr 500?

przez **Szafa** » 8/4/2010, 18:18

Były też 800-tki w 2t.... jak szaleć to szaleć xDDD

przez **Duriv** » 8/4/2010, 18:33

eeeee njeeee ;dd
Wystarczy że pogrzebię w przełożeniach ]:->

A jak będę zmieniać biegi...

Przełożenie "Rowerowe" w manetce ? :lol:

przez **zadzior** » 8/4/2010, 19:15

Biegi w manetce jak w motorynce

przez **Duriv** » 8/4/2010, 20:12

njeee ;d
Ja kombunuję by były w łopatkach jak w wrc ;d

przez **miki1406** » 9/4/2010, 09:31

Idz na całość wal silnik z hayki ;-)

Miałem kiedyś motorynkę z silnikiem od WSK, ale zawsze marzył mi się "szalenie mocny" silnik z ETZki 250 hehe :lol:

Scigacz.pl

Minibike - Czyli jak sobie skrócić życie :lol:

Kto przegląda forum