Scigacz.pl

przez **andrzej551** » 11/3/2010, 14:46

swirus2007 napisał(a):za gesty olej człowiku
to nie auto

aha czyli jestes lepszym fachowcem niż wszyscy inżynierowie w fabryce aprili? 75w90 taka gestosc jest podana w servisówce i taki olej powinien sie znjadowac w skrzyni, ja jak miałem rs to lałem 85w90 i nic nie szarpało... oleju nie wymieniaj bo to nic nie da sprawdz linke czy jest dobrze ustawiona

przez **dzartek** » 11/3/2010, 16:22

Witam. Rozkręciłem sprzęgło i było ono strasznie sklejone. Tarcze mają 2mm grubości (nie te metalowe) Czy to jest normalne że są tak posklejane że musiałem rozklejać je śrubokrętem. Co zrobić żeby się tak nie sklejały???

przez **wojtasmazi1** » 12/3/2010, 14:03

A jakim olejem masz zalane???

przez **dzartek** » 12/3/2010, 14:07

wojtasmazi1 napisał(a):A jakim olejem masz zalane???

75W-90

przez **Mateusz149** » 12/3/2010, 19:26

Moze jest stary ? Wymien na swiezy. Stracil swoja gestosc czy cos. Ale wlej oryginalny czyli 75W-90. W sumie mialem podbny problem jak ty, tylko mi nie gasl lecz szarpal i wyrywal do przody. Problem tkwil w zebatkach skrzyni biegow

Rozkrec i zobacz stan.

przez **dzartek** » 12/3/2010, 20:08

Mateusz149 napisał(a):Moze jest stary ? Wymien na swiezy. Stracil swoja gestosc czy cos. Ale wlej oryginalny czyli 75W-90. W sumie mialem podbny problem jak ty, tylko mi nie gasl lecz szarpal i wyrywal do przody. Problem tkwil w zebatkach skrzyni biegow Rozkrec i zobacz stan.

Witam. Olej nie jest stary bo wlałem wcześniej nowy (75W-90) by sprawdzić czy będzie to właśnie z olejem ale nie jest!!
Wyjaśniło się były te rowki w koszu sprzęgłowym i się nie rozchodziły a wcześniej nie zauważyłem!!

PS
A pasuje wewnętrzny kosz sprzęgłowy od am6 do am5??

przez **woli10** » 14/3/2010, 13:44

CySiEk napisał(a):P.S
Mam takie pytanie wiecie może gdzie mogę zamówić czujnik temperatury bo jak wykręcałem to się uszkodził i nic z niego już nie będzie a jazda bez czujnika jest ryzykowna pytałem bo sklepach na około i nie mają... wiecie może gdzie go dorwać?

Weź ten stary czujnik i idź do jakiegos sklepu z czesciami do samochodów i cos Ci dobierze, ja kupiłem bodajze od fiata uno, jest ciutke dłuzszy niz ten przy rs orginał ale to nie przeszkadza, dalem za niego 14zł i chodzi elegancko

A teraz mój problem: a minowicie chodzi o to ze czasmi nie chce mi palić z rozrusznika, tz powiedzmy 2 razy odpali a trzeci raz nie, poprostu nie ma raegułu - raz pali raz nie, a z popychu wystarczy go lekko pchnąc i odrazu odpala, wolne obroty tez dobrze trzyma, dodam tez ze swieca prawie nowa, iskra jest dobra i gaznik wyczyszczony. Wiecie moze ock?

Czekam na jakies konkretne odpowiedzi

przez **xkamilek15** » 14/3/2010, 16:41

Ja mam takie pytanie. Po co jest ta membrna w aprili rs50 i co ona daje? bardzo proszę o odpowiedź. Z góry DZIĘKUJĘ.

przez **dzartek** » 14/3/2010, 16:55

woli10 napisał(a):A teraz mój problem: a minowicie chodzi o to ze czasmi nie chce mi palić z rozrusznika, tz powiedzmy 2 razy odpali a trzeci raz nie, poprostu nie ma raegułu - raz pali raz nie, a z popychu wystarczy go lekko pchnąc i odrazu odpala, wolne obroty tez dobrze trzyma, dodam tez ze swieca prawie nowa, iskra jest dobra i gaznik wyczyszczony. Wiecie moze ock?

Czekam na jakies konkretne odpowiedzi

Ja myślę że to mogą być szczotki od rozrusznika. Sprawdź też przycisk może on coś nie łączy

przez **talta** » 15/3/2010, 07:58

xkamilek15 Silnik jest tak zrobiony, że membrana musi być. Co daje, bezpośrednie napełnienie skrzyni, lepszy moment obrotowy we wszystkich partiach obrotów, zmniejsza spalanie, można zastosować więcej płuków, daje lepsze efekty niż ta sama konfiguracja na symetryku (główny płuk), można też popraić chłodzenie tłoka i osiągi robiąc różne modyfikacje w tłoku związane z membraną, głownie to w am jest gaźnik 14 mm, więc moto jest bardziej elastyczne niż na większych gaźnikach ale jak założysz większy to nie będzie takiej tragedii na dole niż jak być włożył ten sam gaźnik bez membrany.

przez **woli10** » 15/3/2010, 10:12

dzartek napisał(a):Ja myślę że to mogą być szczotki od rozrusznika. Sprawdź też przycisk może on coś nie łączy

Nie nie, rozrusznik kręci (nawet ostatnio szczotki wymieniłem) i to nie w tym problem, bo mimo ze on kreci to i tak czasami nie chce odpalic, a czasami odpala..

przez **andrzej551** » 15/3/2010, 14:38

sprawdz kompresje w cylindrze

przez **KamilSiema** » 15/3/2010, 17:54

Siema Ziomale ! Taki problem jest bo mam w apce którą kupiłem new opony z przodu 110 na cos tam a z tyłu 120 Chyba są za duże czy to wpłynie mi na v-max ?? Bo tak myśle nad tym :/

przez **talta** » 15/3/2010, 18:48

Może wpłynąć na warunki jezdne lub, np: na to, że może być trochę słabsza pod jakąś dużą górę ale wątpie w to. Zostaw je i śmigaj jak się zużyją to założysz jakie chcesz. Pisz po polsku albo w ogóle.

przez **andrzej551** » 15/3/2010, 18:57

za duze opony wpływaja na v-max ale raczej jest to mało odczuwalne

przez **KamilSiema** » 16/3/2010, 07:13

A te nie są za duże do rs50 99' ? W przedziale ilu mi pogorszą v-max -a ??

przez **andrzej551** » 16/3/2010, 08:41

w rs50 powinny byc na przodzie 90 a z tylu 110

przez **dzartek** » 16/3/2010, 11:43

Witam. Jak wybiję łożyska to mogę je ponownie włożyć?? Bo chce wyczyścicz kartery.

przez **woli10** » 16/3/2010, 15:23

andrzej551 napisał(a):sprawdz kompresje w cylindrze

Wydaje mi sie że gdyby była kompresja słaba to by na wolnych obrotach nie chodził ;/ Wydaje mi sie ze to bedzie cos z paliwem bo jak mu wleje wachy pod swiece to odpali bez problemu, tylko nie wiem co dokładnie moze byc nie tak, no bo gaznik dokładnie wyczysciłem a wiec... jakies propozycje?

dzartek napisał(a):Witam. Jak wybiję łożyska to mogę je ponownie włożyć?? Bo chce wyczyścicz kartery.

Kartery mozna wyczyscic bez wyjmowania łożysk wystarczy np. benzyna ekstrakcyjna i nic sie łozyskom nie stanie, po czyszczeniu przedmuchaj wszystko sprezarką i troche przesmaruj łozyska olejem...
Tz jesli chcesz to mozesz wyjąć łozyska ale ja nie widze w tym zadnego sensu a po za tym niektóre łozyska aby wyjąc trzeba je poprostu popsuć chyba ze masz jakis specjalny sciągacz, ale wątpie...

przez **Landryss25** » 16/3/2010, 17:09

Jak już masz silnik w częściach to łożyska warto wymienić na nowe. Nie jest to duży koszt.

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum