Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 26/11/2009, 11:46

Dyskusja na temat: Zakup motocykla offroadowego - wskazówki
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Zakup motocykla offroadowego - wskazówki

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 11:46

Swieeetny tekst, sam coraz bardziej przekonuję się do offroadu i myślę o zakupie czegoś. Cenne rady wujka Beavisa na pewno przydadzą się mi i innym podobnym gościom

<hr>Edi

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 13:37

nie wiem co wy macie z tymi tlokami w 125 w 2t, ja mialem przez 2 sezony, jezdzilem praktycznie w kazdy weekend po lasach, lakach itp, raz w miesiacu na torze i tloka nie wymienialem ani razu i z tego co wiem osoba ktora go odemnie kupila dokonczyla 3 sezon na tym tloku i wymienila go nie dlatego ze juz padal, nie mial kompresji itp. tylko dlatego ze stwierdziala ze 4 sezon na tym tloku to za duzo... <hr>sx

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 17:34

Komentatorzy napisał(a):Swieeetny tekst, sam coraz bardziej przekonuję się do offroadu i myślę o zakupie czegoś. Cenne rady wujka Beavisa na pewno przydadzą się mi i innym podobnym gościom <hr>Edi

Dzięki za miłe słowa - baaardzo rzadko się zdarzają

. Mam nadzieję, że każdy zdaje sobie sprawę, że jakby nie patrząc są to subiektywne sugestie. W tak ważnej sprawie każdy ma swoje podeście do tematu i z reguły większość jest mniej lub bardziej dobra. Następne tekst będzie o ochraniaczach i ciuchach motocyklowych, może być? <hr>Michał Mikulski

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 18:51

Uwielbiam początkujących riderów, którzy od razu porywają się na zakup 250tki, bo wg. nich 125 jest do wciągnięcia nosem. Potem przychodzi czas rozczarowania, że sprzęt za mocny, że za często się psuje, za dużo inwestuje się w niego kasy iii....sprzedają go szybciutko lub zamieniają na efektownego plastikowego ściga, który raz, że nie wymaga tyle, co offroadówka, dwa przyciąga wszystkie laski ze wsi;) <hr>en.ka

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 19:36

125 nie są złe, sam pastrana na nich jeździ. A początkujący nie jest:) <hr>areekkkk

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 20:44

Komentatorzy napisał(a):125 nie są złe, sam pastrana na nich jeździ. A początkujący nie jest:) <hr>areekkkk

Pastrana jeździ RM250 2T <hr>Bunny

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 21:00

Komentatorzy napisał(a):125 nie są złe, sam pastrana na nich jeździ. A początkujący nie jest:) <hr>areekkkk 
Komentatorzy napisał(a):Pastrana jeździ RM250 2T <hr>Bunny

ostatnio TP na oficjalnych zqawodach lecial 1215 w mx of natinons w 2000. <hr>tpfean100

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 21:14

Komentatorzy napisał(a):125 nie są złe, sam pastrana na nich jeździ. A początkujący nie jest:) <hr>areekkkk 
Komentatorzy napisał(a):Pastrana jeździ RM250 2T <hr>Bunny

Pastrana ma kilka lub nawet kilkanascie moto.W jakims filmie byl pokazany jego garaz . <hr>ktosNY

przez **Komentatorzy** » 26/11/2009, 22:00

No nareszcie ktoś mądrze mówi o 2T

<hr>konik

przez **Komentatorzy** » 27/11/2009, 00:28

Komentatorzy napisał(a):Swieeetny tekst, sam coraz bardziej przekonuję się do offroadu i myślę o zakupie czegoś. Cenne rady wujka Beavisa na pewno przydadzą się mi i innym podobnym gościom <hr>Edi 
Komentatorzy napisał(a):Dzięki za miłe słowa - baaardzo rzadko się zdarzają . Mam nadzieję, że każdy zdaje sobie sprawę, że jakby nie patrząc są to subiektywne sugestie. W tak ważnej sprawie każdy ma swoje podeście do tematu i z reguły większość jest mniej lub bardziej dobra. Następne tekst będzie o ochraniaczach i ciuchach motocyklowych, może być? <hr>Michał Mikulski

Ooo dla mnie bomba! kupić zbroję, czy buzer i które w ogóle jest które? W moim odczuciu najważniejsze są kask i buty. Konkretne nakolanniki i nałokietniki też są bardzo ważne. <hr>Edi

przez **Komentatorzy** » 27/11/2009, 11:03

Komentatorzy napisał(a):Swieeetny tekst, sam coraz bardziej przekonuję się do offroadu i myślę o zakupie czegoś. Cenne rady wujka Beavisa na pewno przydadzą się mi i innym podobnym gościom <hr>Edi 
Komentatorzy napisał(a):Dzięki za miłe słowa - baaardzo rzadko się zdarzają . Mam nadzieję, że każdy zdaje sobie sprawę, że jakby nie patrząc są to subiektywne sugestie. W tak ważnej sprawie każdy ma swoje podeście do tematu i z reguły większość jest mniej lub bardziej dobra. Następne tekst będzie o ochraniaczach i ciuchach motocyklowych, może być? <hr>Michał Mikulski

>Następne tekst będzie o ochraniaczach i >ciuchach motocyklowych, może być?

Tak, tak tak! <hr>Aneczka

przez **Komentatorzy** » 27/11/2009, 12:30

Ja również uważam, że pierwszy motocyklpowinno się kupić w salonie

fabrycznie nowa 250 w 4T. Szkoda tylko, że polskiego dziada (co wyciąga na etacie 1,700 zl i ma hipoteke na M4 w starym budownictwie plus małego ssaka zużywającego tony pampersów) stać jedynie na trupa z odzysku do 7 tys. W polsce głównym kryterium wyboru jest cena. Dlatego jeżdzimy zardzewiałymi R6 z Angllii i użeramu się z zajeżdzonymi crossami pozawodnikach. Taknie kupujcie używanych motocykli, o ich remont przekroczy jego wartość. Skupcie się na produkcji kolejnego ssaka.Off road z wózkiem po targowisku miejskim też bywa ekscytujący. <hr>Marian, ojciec i prawie właścicel M4 (za 25 lat)

przez **Komentatorzy** » 29/11/2009, 13:36

W artykule jest w zmianka o Yamaha DT 125, posiadam detetke, jest to bardzo dobre moto, żeby się wprawić i zobaczyć o co w tym wszystkim chodzi, przy tym jest bez awaryjne, tłok ok.15-20tyś km.Można miło polatać i się wprawiać

, przy tym koszty generowane są znikome. <hr>MatiX33

przez **Komentatorzy** » 8/12/2009, 20:43

Komentatorzy napisał(a):Swieeetny tekst, sam coraz bardziej przekonuję się do offroadu i myślę o zakupie czegoś. Cenne rady wujka Beavisa na pewno przydadzą się mi i innym podobnym gościom <hr>Edi 
Komentatorzy napisał(a):Dzięki za miłe słowa - baaardzo rzadko się zdarzają . Mam nadzieję, że każdy zdaje sobie sprawę, że jakby nie patrząc są to subiektywne sugestie. W tak ważnej sprawie każdy ma swoje podeście do tematu i z reguły większość jest mniej lub bardziej dobra. Następne tekst będzie o ochraniaczach i ciuchach motocyklowych, może być? <hr>Michał Mikulski 
Komentatorzy napisał(a):Ooo dla mnie bomba! kupić zbroję, czy buzer i które w ogóle jest które? W moim odczuciu najważniejsze są kask i buty. Konkretne nakolanniki i nałokietniki też są bardzo ważne. <hr>Edi

Kolejny!

<a href="http://www.scigacz.pl/Ochraniacze,offroadowe,co,wybrac,11362.html" target="blank" class="link">http://www.scigacz.pl/Ochraniacze,offroadowe,co,wybrac,11362.html</a> <hr>beavis

przez **Komentatorzy** » 8/12/2009, 23:51

nie wiem jakie postępy robi michał w śmiganiu , ale jeżeli takie jak w pisaniu to strach się bać ...... <hr>ktm fun

przez **Komentatorzy** » 17/12/2009, 00:24

jeżdżę na 200tce EXC (i nie na grzyby...) od trzech lat, moto z 2003 i tłoka nie zamierzam wymieniać nawet w przyszłym sezonie... Też jestem zdania, że tylko 2T jeżeli ktoś chce pojeździć, a nie grzebać... I fakt, że z KTMemem praktycznie nie ma problemów, mo może poza zapowietrzającym się wciąż przednim hamplem... <hr>PK

przez **Komentatorzy** » 3/1/2010, 20:56

phii....
co ty piszesz to kompletne bzdury !
w ogóle się nie znasz.
i to jakiś żart a nie artykuł
piszesz o jakichś kiblach.
r <hr>mx_rider

przez **Komentatorzy** » 28/2/2010, 22:44

Wbijac warto

<a href="http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1742696" target="blank" class="link">http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1742696</a> <hr>pemo

Scigacz.pl

[biblioteka] Zakup motocykla offroadowego - wskazówki

[biblioteka] Zakup motocykla offroadowego - wskazówki

Kto przegląda forum