ZZR600E zaworki iglicowe a zapach benzyny

[Przemo_rene]

Siema,

Zamówiłem z larsona 4 zestawy naprawcze do moich gaźników (po 1 na jeden gaźnik). W skład każdego zestawu wchodzą - zaworek iglicowy, jego gniazdo, jakieś 2 oringi i uszczelka pod komore.

Moje pytanie jest takie:

Ponieważ czuć trochę benzynę przy bliskim powąchaniu dolotów z airboxa oraz ogólnie w okolicy gaźników, pomyślałem, że nie zaszkodzi powymieniać sobie tych elementów co opisałem zanim któryś zaworek sie podwiesi i bedę miał olej do wymiany...
Do tego jeszcze kranik regeneruje (nie był zepsuty bo działa dobrze ale może trochę też puszcza paliwo - kto wie? za 15zł - czemu nie wymienić )

mój cel:

=======pozbyć się zapachu benzyny z airboxa.========


Zwyczejnie mnie to wkur***
Myślicie, że w takim wypadku, po takich zabiegach co planuje problem przestanie istnieć? W oleju benzyny nie ma. Chodzi o raczej delikatne przecieki ale czuć, że to nie jest tak jak może być gdyby było w 100% sprawne.

(jak wypaliłem paliwo z gaźników i gdy kranik ustawiony jest na off i tak go zostawie to problem po tygodniu nie ruszania moto ustępuje-benzyna co gdzieś tam naleciała paruje przez taki tydzień i nie czuć jej)

Na co uważać przy tych ich wymianie konkretnie (każdy model ma trochę inaczej i stąd się pytam kogoś kto to już robił)

mechanika nie jest mi obca...kto wie ten wie.

Z góry dzięki.

tutaj linki do zestawów:
http://www.larsson.pl/?c=r&no=MzQxMDA3Mg==&bid=105847
http://www.larsson.pl/?c=odk&nt=6323&cd ... bid=105847

nazwa tamtu mieniona na poprawną Pozwoliłem sobie tutaj napisać - Przemo

[macs]

Ponieważ czuć trochę benzynę przy bliskim powąchaniu dolotów z airboxa oraz ogólnie w okolicy gaźników, pomyślałem, że nie zaszkodzi powymieniać sobie tych elementów co opisałem zanim któryś zaworek sie podwiesi i bedę miał olej do wymiany...
Do tego jeszcze kranik regeneruje (nie był zepsuty bo działa dobrze ale może trochę też puszcza paliwo - kto wie? za 15zł - czemu nie wymienić )

Wdlug mnie to zawsze bedzie czuc zapach benzyny w okolicach gaznikow oraz airboxa,tylko w jakim stopniu jest u Ciebie?

Jak wchodzisz do garazu to nie czuc benzyny,az tak zle nie jest???

W sumie to nie przerabialem jeszcze takiej sytuacji.
Moto juz nie nalezy do nowych ,przebieg swoj ma i gazniki,kranik,przewody i tak wszytsko po troche daje ten wkurzajacy Cie efekt.

Uwazaj bys nie zmienic tej blaszki od stanu paliwa w komorach plywakowych,poza tym mocno wszystko skrec by nie cieklo i sie okaze czy pomogly te wymiany,regeneracje

[Przemo_rene]

w garażu nic nie czuć benzyny. Jednie przy bliskim kontakcie jak opisałem wyżej choć zdarzało się, że po lataniu ostrym i wprowadzeniu sprzeta do garażu czuć było że skądś ulatnia się benzyna. Małą winę ponosi niespalona lekko zabogata mieszanka która paruje później przez kominy-to na pewno.

W trakcie postaram się uszczelnić połączenia przewodów paliwowych także (na sylikon z zewnątrz). To też trochę pomoże może

po prostu wyobraziłem sobie, że wchodząc do salonu w 95toku i kupując sprzęta na pewno beznyną nie było czuć. czyli coś jest nieszczelne. A skoro jest inaczej niż za nowości to można to naprawić.

Przed złożeniem wszystkiego "wywietrze" airbox'a i filtr powietrza oraz doloty by po złożeniu było wszsytko bez śladów beznyny. Zobaczymy.

Dam znac jakoś w styczniu bo wtedy to bedę robił.

[kargulvmax]

Witam,większy oring chyba jest na gniazdo zaworka iglicowego a mniejszy jest pod spreżynkami od śrub regulacji ilości mieszanki.Uwazaj na kolejność oring,podkładka, sprezynka ,iglica i ilosc obrotów do wykręcenia wg serwisówki(to tez może byc przyczyna zapachu paliwa).Spotykam często te sruby powykręcane dziwnie bo ktoś czyscił gazniki i wiedza przy składaniu się skończyła.Kiedy regulowałes czy sprawdzałes luzy na zaworach?Moze któryś ssący być za ciasny i są przedmuchy mieszanki w kierunku airboksu.Wiele razy sie z tym spotykam na samych gaznikach to az w oczy szczypie.Takie moje sugestie.Daj spokój z tym silikonem .Nowe elastyczne ,gumowe węzyki do paliwa wystarcza(odpowiedniej średnicy).Pozdrawiam

[Przemo_rene]

zawory sprawdzałem 800km temu - w czasie remontu. Wszystkie w normach ustawiłem-celując w środek przedziałów ale jak już będę miał bak i airbox zdjęty to zdjemę kapę i posprawdzam luzy.

Skład mieszanki też był ustawiany wg. serwisówki oraz było robione synhro. Nic nie było spartaczone

Nie wykluczam jednak tego motywu ze składem mieszanki gdyż mimo ustawień poprawnych w teorii potrafi strzelić w tłumik przy zejściu z obrotów. Odpala na tyk czy zimny czy ciepły.

tutaj jest filmik z moim moto i słychac jak chodzi:
http://www.youtube.com/watch?v=sAmQvRZjbZU

tutaj dobrze słychać.

tutaj drugi filmik pokazujÄ…cy z bliska jak chodzi:
http://www.youtube.com/watch?v=VCUJCqMA ... re=related
a wężyki faktycznie wymienie - taki koszt a powinno się co 4 lata...choć są w bdb stanie to nie zaszkodzi.