Scigacz.pl

przez **tomik1** » 10/12/2009, 18:03

*******************WITAM WSZYSTKICH*************************
Mam problem z moto Yamaha R6 jak moto się rozgrzeje do 90 stopni to gaśnie postoi chwilę odpalam jest OK,Jadę chwilę temperatura się podnosi i moto nie wchodzi na obroty ledwo pyrkocze co to może być?Pomocy panowie motocykliści wiem że jesteście w tym dobrzy.Z góry dzięki.
SZEROKOŚCI

przez **krydka** » 10/12/2009, 18:36

Ja na twoim miejscu zainteresowałbym się luzami zaworowymi. Kiedy były ostatnio regulowane?

przez **7beat** » 10/12/2009, 18:38

kurde, jak by nie patrzył wygląda mi to na puchnięcie tłoków albo na zatkane gaźniki, i jak postoi chwilę to naleci wachy i jest git a potem już nie ma wystarczającej ilości i gaśnie

przez **tomik1** » 10/12/2009, 19:13

tak jak mówisz postoi chwilę i póżniej zapali wejdzie na obroty ale jak się zagrzeje to znów obroty spadają i gaśnie

przez **darkpower** » 10/12/2009, 19:49

witam. a może to termostat? jak się zagotuje woda nie ma jakiegoś czujnika od przegrzania?
ja bym sprawdzil najpierw termostat, bo tak strasznie duzo czasu sie nie traci a warto sprawdzic moze akurat.
Może jak mówisz przez ten czas jak sie nagrzeje do 90st potem chwile postoi i ostyga czyli moze byc to.

pzdr

przez **tomik1** » 10/12/2009, 21:17

o widzisz to dobry pomysł ten termostat nie pomyślałem jutro sprawdze,dzięki za podpowiedż.

przez **macs** » 10/12/2009, 21:52

Jesli moto kupiles z takimi objawami to zrob porzadny serwis.
Jesli moto masz juz jakis czas a problem powstaj z dnia na dzien to raczej zawory odpadaj,jesli stopniowo problem narasta to na 99% zawory do regulacji.
Problem zaczyna sie od 90stopni czy np przy 70 jest ale wystepuje z mniejszymi objawami??

przez **miki1406** » 11/12/2009, 08:35

A ja bym sprawdził ile masz oleju i czy ten olej nie śmierdzi paliwem... Objawy identyczne jak u mnie...

W moim przypadku lały gaźniki

przez **tomik1** » 11/12/2009, 18:10

gażniki wporządku,ale dzięki

koleś mi mówił że pod siedzeniem jest jakaś mała skrzynka elektroniczna jakiś moduł,czy to może być przyczyną?

na przyszłość edytuj posty
mar111cin

przez **zdzichu123** » 12/12/2009, 10:05

jak jest na postoju i dojdzie do 90 stopni to tez zgasnie ? Czy tylko jak jedziesz ? Jesli tylko jak jedziesz to gazniki

Bo na postoju ma duzo czasu zeby zassac wachy i nie gasnie a jak jedziesz ma mniej czasu i nie nadąza bo np: zapchany gaznik i dycha

Sprawdz to tak i napisz jak wygląda

przez **tomik1** » 12/12/2009, 18:54

zawsze nawet jak jest na postoju to też zgaśnie jak dojdzie do 90, 90 paru stopni?
Gażniki wporządku

przez **Husarr** » 13/12/2009, 16:48

Witam

Zarejestrowałem się specjalnie żeby odpowiedzieć na ten temat, gdyż sam kiedyś miałem taki problem z moim byłym na szczęście ZX7r 97'. Na zimno odpalał elegancko ale już jak się nagrzał to gasł. Trzeba było odczekać aż troche ostrygnie wtedy było go można odpalić znowu, ale na ciepło nie szło ni cholery. Zawiozłem do mechaniora, co prawda sprawdzał 2 dni ale wkońcu zrobił. O ile dobrze pamiętam jego słowa było to "zparchnięcie" uszczelek na gaźnikach. Znaczy się uszczelki ze starości zmieniły się na "rozszczelki":) brały ile chciały wszystkiego. Sprawdź to, nie mówie ze na 100 to będzie to ale u mnie tak przynajmniej było

przez **Przemo_rene** » 14/12/2009, 15:02

ciekawe - bo zazwyczaj problemy z odpaleniem na ciepło to zawory. Tym bardziej, że wręcz aż sprzęt gaśnie jak się nagrzeje. No chyba, że faktycznie uszczelki do tego stopnia sparciały/rozpuchły od benzyny, że od temperatury wysokiej puszczały baaardzo dużo powietrza i do tego stopnia robiły ubogą mieszankę, że sprzęt gasł.

Z drugiej strony to dziwne bo nawet na minimalnej ilości paliwa sprzęt przecież prycha/nie wchodzi na obroty, ksztusi się ale daje radę... a może wszystko po trochu - zawory, stare uszczelki, rozregulowane gaźniki, niska kompresja przez uszczelniacze zaworowe...

przez **tomik1** » 15/12/2009, 20:09

tak jak mówisz sprzęt prycha ale nie wchodzi na większe obroty,jak ostygnie to wejdzie

przez **macs** » 15/12/2009, 21:14

Tomik1,musisz zaczac dzialac(jak masz moto w ocieplonym miejscu),sprawdzenie zaworow ,to koszt paru godzin ,jak robisz to poraz pierwszy to sie nie spiesz,potrzebny Ci szczelinomierz(kup albo pozycz od jakiegos mechanika)srubokrety,klucze podstawowe pewnie masz.
Wiec czas na odkreceanie,daj znac co wyszlo

Scigacz.pl

R6 CIEPŁA GAŚNIE

R6 CIEPŁA GAŚNIE

Kto przegląda forum