Scigacz.pl

przez **Hamulec** » 9/12/2009, 18:59

kamilos22, ja nie mogę, to ten co zakładał ten tłok to jeszcze lepszy mechanik niż ja, a ja myślałem, że jestem kompletna noga. Przecież tam był luz tylko 0.02. Uważam, że to jest głowny powód tych rysek, wytarć... + to co koledzy napisali. Jednak jeżeli to byłby mój sprzęt nie zamontował bym selekcji C, przecież wówczas grozi to totalnym zaspawaniem pierścieni. Tak się dziwię, że na tym luzie na tej selekcji B tylko na tym się skończyło co na zdjęciach. W grę wchodzi sekekcja A lub ponownie B nawet z przewagą na A, a przemawia za tym argument luzu. Przeciez na logię nie może być tak ciasno

przez **Landryss25** » 9/12/2009, 20:42

Spasuj tłok na 0,04-0,06 i będzie ok.

przez **kamilos22** » 9/12/2009, 21:59

selekcja C ma wymiar cylindra wiec niebardzo.. chyba ze bez pierścienia

hehe..
chciałbym spasować na 0.04 chociaz ale najmniejsza selekcja jest chyba Proxa 53.94 a to jest 0.03 luzu.. mniejszych nie znalazłem..

ten tłok co mam sel. B - 53,95 jest zjechany i napewno ma mniej.. myslalem nad zamówieniem pierścionka pod wymiar i za jakies 20mh moze selekcja A bedziem ok. ALE ALE strach czy ten tłok nie pęknie!!!!! filtr napewno był nieczyszczony ale to akurat malo istotne w tym przypadku..

przez **Hamulec** » 9/12/2009, 22:03

U Olka zamów 53.92

przez **wawzon** » 10/12/2009, 14:53

Rozmiar 10 to 45 czy 43 bo na aukcjach allegro roznie pisza chodzi mi o rozmiar buita

przez **cztery** » 10/12/2009, 15:16

Ja mam buty Sidi i tak : EUR 45 UK 10,5 US 11 JAP 28

przez **Hamulec** » 10/12/2009, 21:57

Landryss25, to raczej smutna wiadomość. Przynajmniej dla mnie, bo jesteś jednym z nas i zdążyłem się szybko zorientować, że dobrze wiesz co znaczy offroad.
Dlaczego, dlaczego.

przez **Landryss25** » 10/12/2009, 22:04

Hamulec ja nigdzie nie odchodzę

Nadal będę na forum ale jako zwykły użytkownik. Mam nadzieję że dadzą tu odpowiedniego moda który się zaopiekuje naszym działem.

przez **Hamulec** » 10/12/2009, 22:17

No to dobrze. Zawsze dobrze jak ktoś jest bardziej doświadczony i może posłużyć radą np. pamiętasz ten mój tłumik. Doradzałeś mi ponawiercać dziurki w rurce. Tak zrobiłem, to było najprostsze i najtańsze rozwiązanie. Dzięki

przez **Bostorn** » 10/12/2009, 22:58

Landryss25 napisał(a):Hamulec ja nigdzie nie odchodzę

Nadal będę na forum ale jako zwykły użytkownik. Mam nadzieję że dadzą tu odpowiedniego moda który się zaopiekuje naszym działem.

czy ja o czyms qr.. a nie wiem??

przez **Hamulec** » 11/12/2009, 08:07

Bosti wiesz, wiesz. Ciekawe jak bylbyś naszym modem, czy wszystkich nas byś wykosił, czy właśnie byłby luz blus. Oto jest pytanie.Pozdr

przez **Bostorn** » 11/12/2009, 17:19

jaa?? haaa gnębił bym was, nęcił męczył i wykorzystywał, zbierał characze na opony i oleje ;d

haa isty holokaust ;d

a tak na serio ;d luz bluz;d o ile wszystko jest na poziomie i nie wybiega po za granice rozsądku :0

boo luźna atmosfera jak najbardziej ale bez dzieci nemo;d

przez **Bostorn** » 13/12/2009, 13:35

odświeżę bo dawno tu nic nie nastało

a pytanie jest odnoście przechowania motoru zimą

moj stoi w stolarni, nie jest to super ocieplone ani uszczelnione, przy wysokich mrozach w srodku tez bd mróz za pewne

czy motorkowi nic sie nie stanie?? i tak planuje go wsadzic do grzanego obiektu ;d

ale bd chciał go odpalac co tydz aby pochodził sobie

czy:
-płyny hamulcowe nie pozamarzają??
-płyn w sprzęgle nie zrobi sie galaretowaty??
-czy olej w silniku moze sciąc i bd kasza??
-płyn chłodniczy nie zamarznie mi w przewodach?

przez **Hamulec** » 13/12/2009, 14:13

Aby tradycji stało się zadośc swoją ukochaną CeRkę na zimę biorę do pokoju. Będzie stała sobie ładnie w cieple. Kto nie wieży, że tak robię to chyba w lutym wrzuciłem fotkę do HP w temacie Tylko foto-pokażcie czym jeżdzimy. Dlatego tak robię, bo to najcenniejsza rzecz jaką mam, choć już nie najmłodsza

Bosti, trzymanie na mrozie moto, myśle, że tragedii wielkiej nie powinno być. Jednak nie da się ukryć, że nie jest to dobre do części gumowych i płynów. Kiedy swoją wezmę przykładowo na 1,5 do 2 miechów na chatę, to ani razu nie odpalę, chociaż będzie mnie kusiło jak nie wiem, ale to jest zarzynanie silnika, takie tylko i tylko moje zdanie, ale tak będę robił.
P.s. Znalazłem swoją fotkę.Na chwilę obecną jest na 23 stronie. Pewnie pomyślicie, że jestem jakiś świr, ale chyba nie. Po prostu kocham motocykle i ludzi, którzy też mają taką pasję

przez **Landryss25** » 13/12/2009, 14:18

Bostorn jak wymieniasz płyny przynajmniej raz na sezon to i na Syberii pod chmurką by się nic nie stało

Co to za mróz -1 czy -5? Żaden.

przez **Bostorn** » 13/12/2009, 14:43

u mnie było -10... ja mam nie daleko do sybiru ;d

mieszkam jakies 50km od białorusi więc wasze zadupia.. mają mniej po mrozie niż jaa....

u mnie -30 to u was -25 -20;d i mniej...

wiec wiesz;ld

Hamulec napisał(a):Aby tradycji stało się zadośc swoją ukochaną CeRkę na zimę biorę do pokoju. Będzie stała sobie ładnie w cieple. Kto nie wieży, że tak robię to chyba w lutym wrzuciłem fotkę do HP w temacie Tylko foto-pokażcie czym jeżdzimy. Dlatego tak robię, bo to najcenniejsza rzecz jaką mam, choć już nie najmłodsza
Bosti, trzymanie na mrozie moto, myśle, że tragedii wielkiej nie powinno być. Jednak nie da się ukryć, że nie jest to dobre do części gumowych i płynów. Kiedy swoją wezmę przykładowo na 1,5 do 2 miechów na chatę, to ani razu nie odpalę, chociaż będzie mnie kusiło jak nie wiem, ale to jest zarzynanie silnika, takie tylko i tylko moje zdanie, ale tak będę robił.
P.s. Znalazłem swoją fotkę.Na chwilę obecną jest na 23 stronie. Pewnie pomyślicie, że jestem jakiś świr, ale chyba nie. Po prostu kocham motocykle i ludzi, którzy też mają taką pasję

hmm nie jestes swir;d jestes jebniety ;d

ja bym swojego kata pod kołderkę wziął jeszcze;d i pogłaskał do snu;d

to najcenniejsze co mam oprócz mamy ;d i babci.. ;d

reszta to .. no;d

ja nie mogę patrzec jak moj biedny marźnie.. i nie pozwole na to,... wywołam 3 wojne swiatową, pogonie starego z domu aby motor wstawic ale nie pozwole aby mi na mrozie stał

przez **henio12323** » 13/12/2009, 20:30

tez miałem plan taki żeby go rozebrac w garazu i poczyscic częsci wszystkie i w pokoju składac

ale za maly pokój troche mam xD i potem jak go zniesc na sezon

( xd co do częsci to jak dobrej jakosci płyny nic sie nie stanie. a co do odpalania co tydzien ja bym sie wstrzymał

jak sie taki zimny silnik odpali zanim sie nagrzeje to strasznie katujące jest dla wszystkich elementów

jednak zdrowe jest tez przesmarowac go całego. ostatnio program oglądalem gosc własnie przygotował moto na przyszły sezon i na zimowanie. wymienił wszystkie płyny jakie tylko. wyczyscił hamulce. grubo smarem zabezpieczył łancuch i okrył moto kołderką :d ja jeszcze słyszałem i to praktykuje żeby zalac skrzynie korbową olejem do mieszanki żeby łozyska na wale w oleju stały

przez **Bostorn** » 13/12/2009, 20:46

ja mam pokój duży ;d 20 osób ostatnio w nim w ostatki balowało ale... qr.. jak mama by to zobaczyła co ja tu postawilem co tu stoi załamała by sie chyba ;d haha pogoniła by mnie przez okno razem z tym motorem ^_^

przez **Hamulec** » 13/12/2009, 20:49

...łeee, łeee, to fajnie, że nie jestem sam zakręcony

Może stworzymy wirtualny klub pozytywnie zakręconych offroadowców( WKPZO ). Jak tak, to kto na odpowiedzialne stanowisko prezesa, przepraszam Pana Prezesa

przez **Bostorn** » 13/12/2009, 21:52

oczywiscie że jaa;d tylko że trzeba zmienic temat ;d

bo zaraz bd je..ac je..ac wkpzo wkzPZo.. je..ac je..ac wkppzo!!

a nie odbiegając od tematu;d głupio troche w domu motor 3mac bo:

nie masz dojsca do majstrowania w nim...
smierdzi olejami, benzyną;d fakt lubie ten zapach ale dalsza czesc rodziny niee
na zime przydało by sie nasmarowac sruby, klamki i tak dalej
co jakis czas przyda sie odpalic maszyne aby sie przesmarowała

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum