Scigacz.pl

przez **Michal_burnout** » 21/11/2009, 06:53

SRAD 600 99 rok.

Wczoraj wstałem po nocnej zmianie w robocie, słońce ładnie świeciło wiec wiec polatam- ubieram się, ssanie, odpalił, wciskam sprzęgło i słyszę dziwne "chrup", patrzę, luz "trochę" większy niż standardowy, ja pie*****- linka w strzępach, i widzę to jak dziś gdy sprzedawca mówił- "linek się nie wymienia, są dobre..." :evil:

i właśnie widzę jakie zajebiste

1 Serwisu blisko nie mam wiec zostały mi jakieś sklepy miejscowe, mają ale używki za 30 zł- lipa bo jak już wymienić to na nowe, na allegro jest za 60 zł nowa, ale zamiennik, jak myślicie? Warto czy lepiej w Suzuki zapytać?

2 Mechanikiem nie jestem ale przy zdjęciu owiewek wydaje mi się, ze sam dam radę ją zmienic, mechanizm podobny do tego w WSK(dlatego tak cięzko chodzi :twisted:

), linka i ślimak który wciska "drut" wypychający sprzęgło, zdemontuje stara, założę nową i ustawie luz tylko na klamce poprzez te naciągi na lince, a tego ślimaka na dekielku zakrywającym zębatkę nie będę ruszał, wystarczy?

3 A może zainwestować w easy pull`a :idea:

?? Będzie to dobrym wydatkiem? Bo w SRADach to chyba norma ciężkie sprzęgło. A jeśli maiłbym już to zamontować to lepiej przy klamce czy przy mechanizmie? Bo tak myślę, że przy klamce to tylko ręka odpoczywa a linka standardowo się napina a gdy na końcu linki to może trochę ciężej chodzić klama ale linka będzie odciążona i dłużej wytrzyma.

przez **navi** » 21/11/2009, 10:53

Tu masz firmę w Jankach która specjalizuje się w produkcji linek http://www.autolinka.com.pl/
W suzuki to pewnie krzykną taką cenę że Ci się odechce

Jeśli chodzi o wymianę to nie wiem bo nigdy tego nie robiłem...

przez **Grzybu** » 21/11/2009, 16:36

Ja bym kupił tą za 6dych - tylko dobrze przesmarował i pilnować raz na sezon smarowania.

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 21/11/2009, 20:13

Nie kupuj dorabianych linek. Nie wiem jak firma polecana przez kolege ale gdy kiedys dorobilem linke do yz426 u "specjalisty" Szybko szukalem nowej na allegro. Moze byc uzywka, byleby w dobrym stanie. Latwo to ocenic na oko

przez **Michal_burnout** » 23/11/2009, 17:35

Dorabiać to raczej nie bardzo, wiadomo, wypróbuję to za 6 dych, w końcu to do SRADa a nie dorabiana do...

A z tym easypull`em to sam nie wiem, na pewnym forum stunter pisał, że to mu nic nie dało

Lipa, może ktoś testował, nawet w innym moto?

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 24/11/2009, 02:54

Ja nawet nie wiem jak to wygląda

...ale raczej sobie odpuśc. Nie słyszałem zeby ktos na tor zakładał cos takiego. Mozesz zainwestowac z łożyskowane klamki.

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 24/11/2009, 08:52

Zobacz na:
http://www.sklepmotocyklowy.pl/index.ph ... =wszystkie

Alternatywą są też zestawy naprawcze za 29zł gdzie mam do wyboru kilkanaście końcówek i znajdują się tam linki sprzęgła i gazu. Sprzedawałem to kilku osobom i nie było zwrotów czy zażaleń

przez **Michal_burnout** » 25/11/2009, 23:17

teoysta napisał(a):Ja nawet nie wiem jak to wygląda ...ale raczej sobie odpuśc. Nie słyszałem zeby ktos na tor zakładał cos takiego. Mozesz zainwestowac z łożyskowane klamki.

Kurcze, łożyskowanych to jeszcze nie widziałem, jakbyś coś miał na ten temat to podaj linka

Tak to wygląda(easy pull):

Obrazek

A tak zamontowane( czerwone zaznaczenie):

Obrazek

A tak bebechy- zasady działania domyślicie się:

Obrazek

Ma pomagać i teoretycznie pomaga bo jest jakaś tam przekładnia, ale czy warto dać 90zł za +/- 10% miększą klamkę? Bo nigdzie nie mogę znaleźć jakiejś opinii o tym ustrojstwie- o ile lżej jest dzięki temu :evil:

przez **macs** » 25/11/2009, 23:48

Nie widzialem tego ustrojstwa w zadnym motocyklu(na zywo),wiec sadze,ze szkoda kasy ,jesli sprzeglo chodzi jak powinno to odpusc sobie ten wydatek,no chyba,ze masz za duzo kasy i po zamontowaniu nam ladnie opiszesz o ile lzej chodzi klamka sprzegla

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 26/11/2009, 09:54

Takie rzeczy uzywają motocrossowcy i stunterzy. Ostatnio SIMPSON kupował to u Nas i chwile z nim gadałem. Stwierdził, że to banalnie proste urządzenie ale pomaga. Także sprawdzi się z pewnością, a jak zależy ci na miekkiej klamce to sobie kup.

przez **Michal_burnout** » 26/11/2009, 22:31

Dobra, czekam na linkę, easy pulla tez kupie i zobaczymy, jeszcze się odezwę.

przez **Przemo_rene** » 28/11/2009, 17:39

ta część zwiększa masę a zatem jest zbędna :twisted:

trza łape trenować a nie że ciężko

przez **Michal_burnout** » 29/11/2009, 18:54

Trzeba, trzeba :twisted:

Ale w mieście to stara linka dawała mi się we znaki :/ Nowa pewnie będzie lepsza

Już przyszła ale nie miałem czasu założyć. Na łapę to na WSK ćwiczyłem

to dopiero był hardcore, jak o 7 z domu wyjeżdżałem to późnym wieczorem wracałem

Szło się przyzwyczaić, dopiero potem odkryłam, że da się to wyregulować

Aha i jeszcze jedno, ci którzy mieli kontakt z easypullem polecają go.

przez **Przemo_rene** » 29/11/2009, 22:32

ja dziś zamówiłem nową linkę sprzęgła bo prawie mi już trzasnęła (większość drutów już poszła :shock:

) zamiennik za 71zł. Dla mnie ważne by posłużyła sezon. Po nim mogę dalej nowe kupować. Ej - tą nową linkę też mam przesmarować przed założeniem? Czy bez?

przez **Landryss25** » 30/11/2009, 14:46

Często w linkach fabrycznie jest smar odporny na wypłukiwane przez wodę itp. wtedy smarować nie trzeba. Ale jak linka będzie sucha to dobrego smaru nie żałuj.

przez **Michal_burnout** » 30/11/2009, 15:34

No i czym najlepiej smarować?

przez **Przemo_rene** » 30/11/2009, 16:30

rowerzyści wyczynowi polecają smary z teflonem gdyż zapobiegają zapieczeniom i stanowią izolację dla wody i kurzu/piachu. Chyba coś takiego w rowerowym zwyczajnie kupię. Strzykawka z igłą i będzie w razie "W" a raczej w razie suchej linki

przez **Michal_burnout** » 3/12/2009, 08:50

Szukałem tego smaru teflonowego i info o nim, kumpel w LG pracuje i mówił, że mieli taki specjalistyczny ale na razie maszyny stoją a smary itp. rozkradli :/ Brat w rzeczpospolitej pracował i też mówi, że tan smar był naprawdę dobry bo używali go tam gdzie był kurz i gdzie wd40 nie można było używać, ale był bardzo drogi, wiadomo to co na allegro to dla pospólstwa a specjalistyczne są dla firm

Co lepsze dowiedziałem się, że niektórzy smarują linki płynem hamulcowym bo nie zamarza i linka się nie zapiecze, ale to dziwne, przecież płyn ham jest higroskopijny(chłonie wodę z powietrza) a to dobrze nie wróży lince i pancerzowi.

przez **Przemo_rene** » 3/12/2009, 09:18

to za płynem hamulcowym to jakaś bzdura tak jak piszesz. Ja tam zakładałem wczoraj linkę do swojego a zabezpieczyłem ją tym co miałem czyli do pancerza kropelkami wpuszczałem smar do maszyn do szycia a na pracującej z oby stron lince (tam gdzie wychodzi z pancerza) użyłem smaru miedzianego, poruszałem linką sporo razy i wygląda to ok. ten sam smar zaaplikowałem przy łączeniach linki. Bedzie spoko. Najwyżej wymienie za rok.

przez **Landryss25** » 3/12/2009, 10:59

Ja używałem smaru do łańcucha i też było dobrze.

Scigacz.pl

Linka sprzęgła SRAD + easy pull. Ktoś testował?

Linka sprzęgła SRAD + easy pull. Ktoś testował?

Kto przegląda forum