Scigacz.pl

przez **tobiach** » 26/10/2009, 22:54

Po 9 latach jazdy przyszedl czas na kolejny remont silnika, tym razem mam zamiar odrestaurować całego od silnika po rame. Bardzo wazne jest zeby kolorystycznie komarek wygladał tak samo jak oryginał wiec licze bardzo na waszą pomoc. Link do zdjęca mojego komara w aktualnym stanie poznizej. Komarek ma oryginaly lakier(rama zbiornik paliwa), pokrywy na gaźnik dokupiłem osobno z tąd moje pytanie czy one rowniez powinny być koloru niebieskiego? Nie mam pojecia jakiego koloru oryginalnie powinny być przy nim manetki białego czy czarnego. Bardzo licze na waszą pomoc jeźeli chodzi o tą kolorystyke. Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c68 ... 9ec1c.html

przez **miki1406** » 27/10/2009, 08:41

Chyba tak powinien wyglądać... Ale popatrz tutaj
http://images.google.pl/images?hl=pl&source=hp&q=komar+2330&btnG=Szukaj+obraz%C3%B3w&gbv=2&aq=f&oq= (otwórz link)

przez **Kula07** » 27/10/2009, 08:43

manetki raczej czarne, a pokrywa na gaźnik albo czarna albo takiego koloru jaki będzie miał komar

przez **wojtasmazi1** » 27/10/2009, 15:09

Z tego co patrzylem na roznych zdjeciach w necie i starej ksiazce o motocyklach to manetki byly czarne

przez **tobiach** » 27/10/2009, 16:14

I jeszcze linki, białe czy czarne? Bo na 99% linka od hamulca była koloru białego. A może jedna czy dwie linki białe a drugie dwie czarne tak często widuje. Jeszcze wiem na pewno ze korek paliwa jest czarny.

przez **Kula07** » 27/10/2009, 17:43

znajomy ma komara w oryginalnym stanie i ma linki czarne, chyba że sciemnia i po prostu je kupił

przez **szczwany_bolo** » 27/10/2009, 18:43

Witam.Tak się składa że dzisiaj kupiłem komara 2330 z 72 roku od pierwszego właściciela.Twierdzi on że komar jest w 100% oryginalny i niegdy w nim nic nie było przerabiane i remontowane.Jedyne co zrobił to założył amortyzatory od wski.Jeżeli chodzi o linki to mam wszystkie oryginalne i mają być dwie szare(sprzęgło i hamulec przód) i dwie czarne(biegi i gaz).Jutro zrobię fotki i zamieszczę to zobaczycie i ocenicie sami.Dodam jeszcze że komar nie był jeszcze nigdy rejestrowany.Poprzedni właściciel ma miu odszukać dowód zakupu.Tak więc z rejestracją nie powinno być problemów(chyba).Komar posiada oryginalny przebieg 2984 km.Pozdrawiam.

przez **talta** » 27/10/2009, 19:39

szczwany_bolo napisał(a): jest 100% oryginalny
amortyzatory od wski

Po co klamac ? Nie wiem czy kolor linek jest az tak super wazny, jak dla mnie odnowa moto tak samo jak fabryka robila xx lat temu to glupota i strata pieniedzy. Kazdy motocykl powinnien byc zrobiony pod nas, co z tego, ze to zabytek? Wiem, ze sa ludzie, ktorzy sie tym pasjonuja ale to moje zdanie. W sumie jak juz ie cos tak robi to nawet srubki powinny byc oryginalne, material na siedzenie, opony, detki, lozyska itd. niektore takie stare oryginalne rzeczy moga zagrazac naszemu bezpieczenstwu.

przez **iro** » 27/10/2009, 19:42

motocykl można odrestaurować i nie musi wyglądać jak oryginał (100%) tylko ma nie wyglądać źle i tu jest twoja działka ty masz to zrobić tak jak uważasz za słuszne (tylko nie zrób wiejskiego tuningu

) no i tyle ode mnie.

przez **Harry16** » 27/10/2009, 19:45

Nikt nie mówi o zmianie elementów na stare orginalne:P tylko na wyglądające orginalnie.

przez **talta** » 27/10/2009, 21:10

Dobrnelismy do sedna, motorek nie ma byc oryginalny tylko ma wygladac jak oryginalny, czyli niby zadajemy sobie trud, ladujemy kase i tak czy tak robimy na odpierdOl i idziemy na latwizne. Poczekajmy na wypowiedz autora.

przez **tobiach** » 27/10/2009, 21:44

talta napisał(a):
szczwany_bolo napisał(a): jest 100% oryginalny
amortyzatory od wski

Po co klamac ? Nie wiem czy kolor linek jest az tak super wazny, jak dla mnie odnowa moto tak samo jak fabryka robila xx lat temu to glupota i strata pieniedzy. Kazdy motocykl powinnien byc zrobiony pod nas, co z tego, ze to zabytek? Wiem, ze sa ludzie, ktorzy sie tym pasjonuja ale to moje zdanie. W sumie jak juz ie cos tak robi to nawet srubki powinny byc oryginalne, material na siedzenie, opony, detki, lozyska itd. niektore takie stare oryginalne rzeczy moga zagrazac naszemu bezpieczenstwu.

Powiem tak ja jednak jestem za tym zeby komarek wygladal jak oryginal, wiadomo wszystkich czesci nie jestem w stanie kupic oryginal(łożyska itp) ale silnik np. musi byc oryginal( wlasnie zakupilem oryginal wał korbowy,cylinder,kosz sprzęgła wszystko ZMD) ten komarek co zakupiles jaki kolor? Jaki kolor ma osłona na łańcuch, osłony na gaźnik,korek paliwa.

przez **iro** » 27/10/2009, 21:47

rób jak ty uważasz na lakierze nie oszczędzaj jeśli chcesz przemalować bo jak pomalujesz pędzlem (widziałem takie przypadki) to będzie źle wyglądać

przez **tobiach** » 27/10/2009, 21:57

Wiadomo że malowanie będzie porządne (piaskowanie,podklad mozliwe ze jakas szpachla, 2 razy kolor i na koncu bezbarwny) Ten komarek to jest moj pierwszy moto jaki mialem, mam do niego sentyment wiec na pewno pieniedzy nie bede zalowal. Ktoś by powiedzial sprzedaj kawe er-5 doloz te pieniadze co bys zainwestowal w komarka i bedziesz mial fajny motor. Temu komarkowi sie to nalezy tyle lat jezdzenia bez jakis wiekszych problemow, trasy po 300km dziennie komar nie zawiódł dojechał, ale co tu będe opowiadał.

przez **szczwany_bolo** » 28/10/2009, 09:50

Komarek jest niebiesko-czary,osłona łańcucha ,gażnika i korek czarne.

przez **Kula07** » 28/10/2009, 12:02

o co wam chodzi, jeżeli chce żeby wyglądał jak oryginał to co to was obchodzi, niech robi, ja też zamierzam w przyszłości kupić simsona i też chciałbym go odrestaurować w miarę możliwości z oryginalnych części

przez **iro** » 28/10/2009, 13:32

a czemu ma być dokładnie taki sam można zrobić coś żeby poprawić fabryke czasami inne rzeczy wyglądają lepiej

przez **Kula07** » 28/10/2009, 19:34

ale jeżeli chce oryginał to co? każesz mu nie robić tego?
też zrobię w miarę możliwości oryginalny i będę miał gdzieś kogoś zdanie, że można poprawić fabrykę, jeżeli będę chciał oryginał

Scigacz.pl

Komar 2330 73r, odrestaurowanie

Komar 2330 73r, odrestaurowanie

Kto przegląda forum