Scigacz.pl

przez **daja4** » 19/10/2009, 19:30

witam mam pytanie moge kupic yamahe yz 250 92 rok ale po odpaleniu olej dostaje sie do tlumika co moze byc tego przyczyna i jaki koszt naprawy jak ktos wie co moze byc tego przyczyna zekam na odp na gg 436267

przez **Dzesiu10** » 19/10/2009, 19:40

jest to yz 250 czy yz-f 250? jak jest to 2T to to normalne ze na wydechu jest olej , zobacz czy jak sie nagrzeje to mocno kopci jak nie to powinno byc ok

przez **henio12323** » 19/10/2009, 20:18

raczej jak mocno jest oleju to nie jest takie o

nie wiem ja w swojej CR oleju na wydechu nie mam i nigdy nie miałem mam tylko nagar który powstaje po spaleniu oleju. na 99% jest to wina uszczelniacza na wale. koszty wymiany do 15 zł (firma cortega robi dobre ) lub drożej jak sie kupuje oryginalny zestaw który i tak jest produkcji nok albo innej. tylko pytanie jeszcze co jest spowodowane że poszedł uszczelniacz moze byc to starosc a moze byc łozysko na wale. jak ma luzy od razu uszczelniacz do wymiany idzie bo sie cały wyciera no i oczywiscie łozyska wału. wiec najpierw sprawdz co i jak dzesiu pozatym widziałes kiedys yz-f z 92 roku xd ?

przez **Duriv** » 20/10/2009, 14:14

ewentualnie membrana jest pochrzaniona. Miałem to z WR.

przez **Dzesiu10** » 20/10/2009, 15:22

oj nie pomyślalem, nie nie widzialem yz-f z 92;p co do tego oleju to moi kumple maja 2t crm 125 i ma dosc sporo tego oleju a drugi kx 250 po remoncie całkowitym i tez troche ma więc wydawało mnie się to normalne ze tak jest.

przez **MIronKtm** » 20/10/2009, 16:20

Ja w yz85 też mam olej na wydechu więc to chyba normalne

przez **henio12323** » 20/10/2009, 16:27

po remoncie wiadomo większa dawka oleju wiec jak sie przepala to więcej oleju jest na wydechu. u mnie jest praktycznie sucho. jedynie powstaje osad ale nie ma że cieknie kolankiem olej czy cos

byc moze zalezy jaki olej i czy dobrze jest dobrana swieca. no i oczywiscie jaka ilosc oleju. ale tez jak za duzo tego oleju sie zbiera a moto dymi na biało i smierdzi spalenizną to 99% olej z silnika zbiera. Duriv membrana nie ma nic do dawki oleju. jedynie rozwalona membrana wpuszcza więcej benzyny (więc i oleju) i silnik sie stale zalewa i nie spala sie wszystko i wtedy olej z benzyną cieknie kolankiem

ale jeszcze nie spotkałem aż tak dobitego moto żeby miałtak dobitą membrane

ja w CR miałem jedynie odstającą troche jak kupiłem. ale tez nie było problemów. załozyłem membranke drugą stroną i ładnie przylegało i tyle że ladniej paliła

przez **Hamulec** » 20/10/2009, 16:28

ja w cr 125 też mam olej na wydechu, aż sobie robi takie ślady jak strumyki i kapie

przez **Bostorn** » 20/10/2009, 18:31

w moim ktmie ani grama oleju nie zobaczysz, jedynie na kolektorze, to się zgodzę ale nigdzie na tłumiku itp

przyczyn może byc wiele, wpiepsza olej ze skrzyni, za dużo oelju wlewają do mieszanki paliwowej??

czort go wie....

zapytaj sie goscia jaką mieszankę robił, ile ml oleju lał na 5l benzy

jak 120 to git jak 200 to za dużo a jak jeszcze wiecej to masakra ;d

mozesz miec nieźle zasrany wydech;d i zamulony sprzęt

przez **daja4** » 20/10/2009, 19:29

henio12323 napisał(a):raczej jak mocno jest oleju to nie jest takie o nie wiem ja w swojej CR oleju na wydechu nie mam i nigdy nie miałem mam tylko nagar który powstaje po spaleniu oleju. na 99% jest to wina uszczelniacza na wale. koszty wymiany do 15 zł (firma cortega robi dobre ) lub drożej jak sie kupuje oryginalny zestaw który i tak jest produkcji nok albo innej. tylko pytanie jeszcze co jest spowodowane że poszedł uszczelniacz moze byc to starosc a moze byc łozysko na wale. jak ma luzy od razu uszczelniacz do wymiany idzie bo sie cały wyciera no i oczywiscie łozyska wału. wiec najpierw sprawdz co i jak dzesiu pozatym widziałes kiedys yz-f z 92 roku xd ?

podczas odpalania mam tez problem zalewa mi swiece ale jak juz odpali to chodzi dobrze no i troche kopci ale moze zrobilem zla mieszanke paliwa z olejem a z tym olejem z tlumika to dosc mocno pluje ciezko cos stwierdzic bo kazdy pisze co innego

przez **henio12323** » 20/10/2009, 19:38

hmm to jak zalewa podczas odpalania to membrana. najprosciej zrób tak najpierw wyjmij gaźnik od razu sobie go wyczysc bo moze gdzies stał troche i moze byc w srodku osad. i wykręc kruciec i zobacz jak membranki. druga sprawa zdejmij wydech i zobacz czy tłok jest zaolejony normalnie jest mokry czasem ma delikatne nacieki oleju jakby a jak padnięty simmerig to bedzie cały czarny

no i po odpaleniu zobacz czym smierdzi. normalnie powinien miec specyficzny zapach kazdy olej ma inny. ale jak bedzie to olej ze skrzyni bedzie to bardzo drażniący zapach spalenizny

przez **Hamulec** » 21/10/2009, 11:02

Jeżeli chodzi o kapanie przy kolektorze do sobie już dałem luz, bo uszczelki wymieniałem na różne sposoby i po kilku jazdach to samo kap, kap, kap

przez **Bostorn** » 21/10/2009, 19:47

tez tak w sxie malem aż sie przestraszylem ale pozniej co do czego to norma ;d

Scigacz.pl

problem z yz 250

problem z yz 250

Kto przegląda forum