Sygnalizacja warunkowa.

[matiuss]

Mam do was pytanie. Wjezdzając na skrzyżowanie na którym pali się zielona strzałka skrętu warunkowego gdzie należy się zatrzymać? Czy przed sygnalizatorem? Czy przed linią zatrzymania drogi do której dojezdzamy?

[gumis]

musisz zatrzymac sie przed sygnalizatorem. za to policja czesto lapie, ze nie stajesz tylko powoli jedziesz. pozatym jak ruszysz i dalej nie widzisz czy masz bezpieczny przejazd musisz zatrzymac sie przy lini ciaglej, ktora zawsze jest malowana u wylotu jezdni. Ogolnie STOP przed sygnalizatorem.

[żółf]

za to policja czesto lapie

Łapie? Z tego co wiem, to to jest martwy przepis i policja za to nie karze. Ale może masz z tym jakieś odmienne doświadczenia?

[wojtasmazi1]

Z tego co widze to policyjne radiowozy tez traktuja to jako "martwy przepis"

[matiuss]

nie chodzi mi o policje a raczej o egzamin kat. A na którego trasie jest wlasnie taka sygnalizacja. Chcialem sie poprostu dowiedziec gdzie trzeba sie zatrzymac. A teraz juz wiem i dzieki wielkie;)

[gumis]

przed sygnalizacja. zatrzymanie jest wtedy jak kola wogole sie nie poruszaja za to na egz moze cie uwalic. chocbys zatrzymal sie na sekunde to juz manewr jest wykonany prawidlowo.

a no mialem spiecie z policja gdzie pojechalem normalnie na strzalce, bez zatrzymywania tylko zwolnilem. Jechali za mna, to zaraz za skrzyzowaniem koguta i zjazd na bok. Powiedzieli, ze za takie cos jest mandat i pkt, ale tylko pogrozili palcem, dali pouczenie i w droge. Niby to jest martwy przepis ale jak na 100 radiowozow, wpadnie ci ten 1, ktory tego przestrzega to glupio tracic kase przez 1 sekunde.

[Kuba-szprota]

Trzeba zatrzymać się przed linią wyznaczającą miejsce zatrzymania, a nie jak tu piszecie, że przed sygnalizatorem.

[rechaa]

Trzeba zatrzymać się przed linią wyznaczającą miejsce zatrzymania, a nie jak tu piszecie, że przed sygnalizatorem.

ale gadasz glupoty...
'Świecąca zielona strzałka umieszczona u dołu sygnalizatora przy skrzyżowaniu dopuszcza skręcanie w kierunku na niej wskazanym, nawet wtedy, gdy na głównym sygnalizatorze pali się światło czerwone. Ale po spełnieniu pewnych warunków.

Zielona strzałka musi się świecić, a kierowca wykonujący manewr powinien zatrzymać pojazd przed sygnalizatorem. Upewnić się, czy na przejściu drogi, którą jedzie nie ma pieszych, a na drodze, w którą zamierza skręcić nikt nie jedzie. Tak powinno wyglądać prawidłowe zachowanie się skręcającego.'
Czyli zatrzymujemy się przed sygnalizatorem, dodatkowo, jeżeli zachodzi taka potrzeba przed drogą poprzeczną.

[Kuba-szprota]

Trzeba zatrzymać się przed linią wyznaczającą miejsce zatrzymania, a nie jak tu piszecie, że przed sygnalizatorem.

ale gadasz glupoty...
'Świecąca zielona strzałka umieszczona u dołu sygnalizatora przy skrzyżowaniu dopuszcza skręcanie w kierunku na niej wskazanym, nawet wtedy, gdy na głównym sygnalizatorze pali się światło czerwone. Ale po spełnieniu pewnych warunków.

Zielona strzałka musi się świecić, a kierowca wykonujący manewr powinien zatrzymać pojazd przed sygnalizatorem. Upewnić się, czy na przejściu drogi, którą jedzie nie ma pieszych, a na drodze, w którą zamierza skręcić nikt nie jedzie. Tak powinno wyglądać prawidłowe zachowanie się skręcającego.'
Czyli zatrzymujemy się przed sygnalizatorem, dodatkowo, jeżeli zachodzi taka potrzeba przed drogą poprzeczną.

Miałem egzamin w sierpniu więc jeszcze pamiętam przepisy. Nawet w testach egzaminacyjnych jest pytanie, gdzie należy się zatrzymać w przypadku jak świeci się czerwone światło z zieloną strzałką.
Nawet są skrzyżowania, na których stoi sygnalizator bez linii zatrzymania i z linią zatrzymania. I co na obydwóch zatrzymałby się przed sygnalizatorem, chociaż linia zatrzymania byłaby 2 metry przed sygnalizatorem?

[gumis]

tak poniewaz z reguly jak zapala ci sie zielona strzaka to tez zielone maja przechodnie, wiec odkad pamietam zawsze zatrzymanie jest przed sygnalizatorem i po upewnieniu sie, ze jest ok, mozesz ruszac. A nie na dzikuja jadac do krawedzi jezdni i dopiero tam.

Proszę, artykul poparty informacjami z policji

http://interia360.pl/artykul/zielona-strzalka,20798

Zielona strzałka musi się świecić, a kierowca wykonujący manewr powinien zatrzymać pojazd przed sygnalizatorem. Upewnić się, czy na przejściu drogi, którą jedzie nie ma pieszych, a na drodze, w którą zamierza skręcić nikt nie jedzie. Tak powinno wyglądać prawidłowe zachowanie się skręcającego.

jest on z maja tego roku, wiec przez te pare miesiecy, przepisy chyba sie nie zmienily?

[matiuss]

Kuba, ja egzamin zdawałem dzisiaj. Całe szczescie pozytywnie:) A jeśli chodzi o strzalke to TRZEBA zatrzymać się przed sygnalizatorem jeśli świeci sie strzalka warunkowa inaczej oblejesz. Pytałem się egzaminatora.

Edit: Sorki Kuba nie doczytalem Twojej wypowiedzi, jesli jest linia zatrzymania to naturalnie trzeba się przed nią zatrzymać, a jesli nie ma to przed sygnalizatorem. Tylko że mi nie chodziło o linie zatrzymania przed sygnalizatorem tylko linie zatrzymania drogi do której dojezdzamy.

[draki18]

musisz zatrzymać się przed sygnalizatorem i sprawdzić czy na przejściu nie ma pieszych

[Trener]

To tylko jeden z wielu durnych przepisów jakich wiele , jeszcze jeden napisany po to żeby go łamać . Chodzi o to , że powinno się zatrzymać przed sygnalizatorem jak pali się zielona strzałka , upewnić czy można jechać i dopiero ruszyć . Takie jest prawo . Ale policja nie czepia się , bynajmniej nie w Kaliszu . Durny przepis napisany przez jakiegoś urzędasa .

[Czester]

Dodam tylko, że przepis ów obowiązuje dopiero od kilku lat. Kiedyś tego nie było. Jak ktoś pamięta blaszane strzałki na stałe to wie o co chodzi. Na samym początku może i Policja za to ścigała ale teraz bynajmniej w moim mieście nikt nie zwraca na to uwagi.

[limak14]

Durny przepis napisany przez jakiegoś urzędasa .

jeżeli chodzi ci o zatrzymywanie przed sygnalizatorem to akurat nie jest to głupi przepis. Kilkakrotnie widziałem jak jakiś baran przejeżdzał przez przejscie dla pieszych , na którym byli ludzie. Jeżeli jest już ta strzałka to powinno sie zatrzymać, ze wzgledu na pieszych.

[gumis]

dokladnie. zielona strzalka = zielone swiatlo dla pieszych. wiec poprawnie wykonany manewr to zatrzymanie przed sygnalizatorem i upewnienie sie, ze droge masz pusta a nie manewrowanie medzy ludzmi.

[Trener]

No ale przecież wiadomo , że czy strzałka jest czy ej nie ma to trzeba uważać na pieszych na przejściu a samo zatrzymywanie przy sygnalizatorze jest bez sensu .

[Kuba-szprota]

Czemu uważasz, że zatrzymanie przy sygnalizatorze jest bez sensu?
Chciałbyś być na miejscu osoby, która przechodzi przez przejście dla pieszych i nagle z za samochodu wyjeżdża auto, które nie zatrzymało się przed sygnalizatorem?
Dlatego po to się zatrzymujesz, żeby upewnić się czy nie potrącisz pieszego lub rowerzystę.

[Trener]

Warunkowy skręt jest warunkowy z samej definicji , należy się upewnić czy nie ma pieszych i czy nie nastąpi kolizja z innym pojazdem.
Nie zawsze żeby się upewnić trzeba się zatrzymywać . Kiedyś były strzałki warunkowego skrętu i było dobrze . W większości przypadków zatrzymywanie się przy sygnalizatorze podczas skrętu warunkowego jest bez sensu i spowalnia tylko ruch . Po cholere mam sie zatrzymywać jak jestem pewny , że nie ma pieszych i z niczym się nie zderze ?

[gumis]

a po to, ze takie sa przepisy i jak bedzie upierdliwa policja to cie za to niepotrzebnie skasuja.