Scigacz.pl

przez **hugo2003** » 4/9/2009, 19:32

Witam , przed wymiana klockow bylo to samo ... a wiec slaby przedni hamulec klamka dotyka manetki a moto wciaz jedzie(hamuje ale o nawet delikatnym stoppie moge zapomniec) po wymianie klockow problem ustapil hamulec chwytal na samej gorze az musialem sobie zmienic odstep klamki od manetki.... teraz po 4-5misuacach jazdy problem sie powtarza odpowietrzalem uklad i nic wiec wymienilem uszczelnienie pompy i tez nic ale po wstrzyknieciu na sile plyn do pompy strzykawka klamka zaczyna cwytac na samej gorze ale po zwolnieniu strzykawki znow robi sie miekki i spada prawie do manetki... co to moze byc??
tylko nie mowcie ze zapowietrzony uklad bo odpowietrzalem 3 razy i nic chyba ze bomble powietrza wedruja dogory i to syzyfowa praca..

Wiec jesli cos robie zle to prosze zeby ktos sie posiwcil i opisal z grubsza jaki jest najlepszy sposob na odpowietrzenie hamulcow.....
z gory dziekuje...

prosze o pomoc bo juz brak mi pomyslow....

Pozdrawiam...

przez **tobiach** » 4/9/2009, 20:52

Sprawdz czy przy wciskaniu klamki przewody hamulcowe nie rozszerzaja sie. Jezeli rozszerzaja sie to sa do wymiany i dlatego klamka dobija do manetki.

przez **hugo2003** » 4/9/2009, 21:49

watpie zeby sie rozszerzal... bo jak wstrzykne na sile to klama zachowuje sie calkiem ok - chwyta nasamej gorze...

przez **elco** » 4/9/2009, 22:21

Nie masz nigdzie zadnych nieszczelnosci ?
Sprawdzales czy tloczki sie poprawnie wysuwaja ? czy nic sie tam nie blokuje ?

przez **hugo2003** » 19/9/2009, 20:40

elcomendante byl najblizej!!!!
Dzis wyjolem zaciski rozkrecilem je wyjolem tloczki przeczysclem lekko dalem na tawocik i po zlozeniu i odpowietrzeniu heble mam jak z tesmy produkcyjnej.... wiec byly zapieczone.... teraz klocki mi sie koncza a stoppie robie jak chce..... wiec czascie tloczki jak wam heble odmawiaja wspolpracy...

dzieki za odpowiedzi!!!

przez **AndrewK** » 21/9/2009, 20:07

Kolego mała uwaga: jak dałeś na "tawocik" (dosłownie) to chyba niedługo będziesz mieć gorszy problem...
A i małe pytanie: w czasie wymiany czym wciskałeś tłoczki? Dało się paluchami?

przez **anan7** » 21/9/2009, 20:23

AndrewK napisał(a):Kolego mała uwaga: jak dałeś na "tawocik" (dosłownie) to chyba niedługo będziesz mieć gorszy problem...

jaki problem??:> bo świeżak jest bardzo ciekawy, wiem że to nie ładnie, ale cóż

przez **AndrewK** » 21/9/2009, 21:12

"Towocik" (jeśli mamy na myśli np ŁT43 - typowy towot) się spali i zablokuje znowu tłoczki, należy użyć smaru do tłoczków ot i tyle.

przez **hugo2003** » 22/9/2009, 21:14

dalem zwykly taki stary "plywajacy" z brakulaku pod reka.... byle do konca sezonu... zima nasmaruje je tawotem przeznaczonym do tego typu robut..... a tloczki weszlulekko palcami...

przez **tobiach** » 22/9/2009, 22:42

Witam. Zeby nie zasmiecac forum zapytam tutaj. Ktore klocki bardziej polecacie do kawy er-5 97r?

NHC
http://moto.allegro.pl/item735790805_kl ... x_600.html

EBC
http://moto.allegro.pl/item743389707_kl ... _er_5.html

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 23/9/2009, 13:51

Ostatnio miałem podobny problem. Klamka dochodziła już prawie do końca i dotykała manetki. Hamulce działały ale nie tak jak powinny. Klocki miałem już w 70% zjechane, ale mimo to nie powinno sie tak dziać.
Zdjąłem zaciski - tak jak Hugo - przeczyściłem wszystko i nasmarowałem i teraz jest bardzo, ale to bardzo wielka różnica, oczywiście na plus.
Wcześniej też miałem objaw ocierania klocka o tarcze podczas "przepychania" motocykla. Prawdopodobnie jakiś tłoczek był lekko zapieczony i nie odpuszczał tak jak powinien. Teraz wszystko ustało.

Scigacz.pl

Slaby przedni hamulec w ZX9R :/

Slaby przedni hamulec w ZX9R :/

Kto przegląda forum