Scigacz.pl

przez **mastero06** » 27/8/2009, 09:33

Witam

Pewien znajomy dał mi ten oto skuter do naprawy. Powiedział ze trzeba naładować akumulator i coś jest ze świecą. Świece dałem nową, iskra jest dobra. Akumulator do wymiany... Wczoraj kumpel podrzucił mi nowy akumulator, podpinam i działa jedynie klakson... ;/ sprawdziłem przewody, kostki, itp. ale wygląda mi że jest wszystko ok. Czy ktoś z Was mógł by mi wskazać jakieś miejsce w tej instalacji gdzie mógł by powstać problem, jeśli działa tylko klakson? Kierunki, światła, rozruch, nic nie reaguje. I jeszcze jedno pytanie: czy skuter może odpalić bez akumulatora?

Pozdrawiam

przez **talta** » 27/8/2009, 10:07

z kopki, moze, moze ci walna jakis bezpiecznik

przez **mastero06** » 27/8/2009, 11:25

No ta z kopki, próbowałem kopać ale jakoś nic nawet nie warkną... Bo nie jestem pewien ale chyba potrzebny jest akumulator żeby odpalić, nawet z kopka. Może mi ktoś powiedzieć czy tak jest czy akumulator nie jest konieczny. I gdzie umiejscowione są jakieś bezpieczniki, jeden znalazłem obok akumulatora, jest dobry.

przez **szybki90** » 28/8/2009, 08:47

spawdź czy jest iskra na świecy podczas kopania.
jeżeli jest to sprawdź czy paliwo doch0odzi itp.
jeżeli nie ma to sprawdź czy jest masa na ramie.
jak jest to miernik w łapę i trzeba szukać po przewodach gdzie jest a gdzie nie ma prądu.

przez **mastero06** » 28/8/2009, 09:40

Iskra jest, nie przyglądałem się jej walorom ale dziś to zrobię!
Paliwo dochodzi.
Masa na ramie musi być gdyż jest iskra

Co do może bym i tak zrobił ale wszelkie przewody są tak zaizolowane że...

Mam jeszcze jedno pytanie: czy ten model ma zapłon cdi? czy normalny przerywacz, bo iem ze nowsze są wyposażone w cdi a to jest rocznik około 97'

No i nadal aktualne pytanie czy powinien on normalnie odpalić bez akumulatora? :twisted:

przez **szybki90** » 28/8/2009, 10:35

przez **mastero06** » 28/8/2009, 11:43

jak tak to sprawdzę dziś zapłon, gaźnik i będę kopał aż odpali :twisted:

przez **Dandi93** » 28/8/2009, 12:27

Bez aku nie odpalisz skuterka, bo nie ma co zasilić modułu

przez **szybki90** » 28/8/2009, 12:51

zasilanie idzie z magneta!!
Przecież jak kopie bez aku ma istkrę!!
Jak po dłuższym kopaniu nie odpali, nalej troszkę benzyny bezpośrednio do cylindra.

przez **Dandi93** » 28/8/2009, 12:52

Mój skuter bez aku nie odpala

przez **talta** » 28/8/2009, 13:32

moj zipp odpalal tylko, ze ja mialem otisa

przez **swirus2007** » 28/8/2009, 13:35

ale bez akusie instalacja niszczy jak juz ci odpali
jesli masz stary akumlatow to wez go włuz isprubuj z komniaka

przez **mastero06** » 28/8/2009, 18:34

Skuter po wielogodzinnym kopaniu odpalił :twisted:

stwierdziłem iż benzyna nie dochodziła i silnik zalał się olejem... bo świeca cały czas była zalana olejem. Dawałęm mu około 5 bezpośrednich dawek benzyny do celka, odpalał i przez chwile chodził. Myślałem że się rozchodzi ale nic. Odkręciłem gaźnik przedmuchałem i zaczęła cieknąc benzyna, szybko zakręciłem i próbuje z kopa, nic. Dałem jeszcze jedną dawkę bezpośrednio do celka i odpalił. Przy dodawaniu gazu gasł, pochodził chwile na wolnych obrotach bez ruszania manetką, po 10min wsiadłem i zaczęłam jeździć. Na początku trochę mulił ale pomału się rozchodził. I teraz kolejny problem, myślę że to wina regulacji gaźnika: Gdy ruszę po chwilowej przerwie(silnik pracuje na najniższych obrotach) i zacznę jeździć to przez około minute ładnie się wkręca na obory i jest dynamiczny a po tej minucie traci obory tzn do połowy manetki się wkręca a druga połówka mogę ruszać w te i wewte i obory pozostają niewzruszone, obory dochodzą do połowy swoich możliwości. Gdy stanę poczekam chwile i znowu zacznę jechać to jest elegancko i za chwile to samo. Czy to wina rozregulowanego gaźnika? i gdzie mogę znaleźć śrubkę do regulacji mieszanki benzyna-powietrze? Bo przepatrzyłem dookoła gaźnik i nic nie znalazłem interesującego

Poza tym Silnik odpala bez akumulatora bez problemu, po odpaleniu działają kierunki, światła, klakson.

przez **mastero06** » 28/8/2009, 18:43

a co do zasilania modułu to tak jak ktoś powiedział idzie z magneta, tylko myślałem że bez akumulatora instalacja odetnie mi dopływ paliwa tak jak to jest w samochodach ale tu się okazało że nie. Sorry za szczerość ale teoria o psuciu się instalacji bez akumulatora przy odpalonym silniku jest trochę przesadzona... Dzięki wszystkim za pomoc

Powiedzcie mi jeszcze wasze opinie na temat tych obrotów i regulacji gaźnika bo to mój pierwszy skuter na warsztacie :twisted:

przez **talta** » 28/8/2009, 18:45

najprawdopodobniej sie zalewa, masz za duzo powietrza
edit: tak masz racje moj blad, pomylilo mi sie, sorry :oops:

przez **mastero06** » 28/8/2009, 18:54

jak się zalewa to chyba za mało powietrza?
on się właśnie nie zalewa, świeca jest suchutka i jak dla mnie za jasna, myślę że za dużo powietrza i za mało benzyny, tylko gdzie znajde śróbke do regulacji przy gaźniku?

heh spoko

Tylko gdzie znajdę śrubki do regulacji? Wie ktoś może?

przez **szybki90** » 29/8/2009, 09:39

w gaźniku powinny byc dwie śrubki. jedna z sprężynką. ta jest od regulacji obrotów. i powinna być druga która jest od regulacji składu mieszanki. trzecia śrubka jest od spuszczania paliwa z pływaka. znajduje się przy komorze pływakowej i tej śrubki nie ruszasz.
Gaźnik reguluje się tylko dwoma pierwszymi śrubkami.
Zawsze rób to na rozgrzanym silniku.
postaraj się przed regulacją opisać na kartce jakie masz obecne ustawienie gaźnika np. 360 stopni obrotu w lewo. Zrób to po to by w razie problemu z ustawieniem gaźnika móc powrócić to początkowych ustawień.
Podczas regulacji staraj się regulować tak by skuter ci nie zgasł. ustaw najpierw wyższe obroty, a potem kombinuj z regulacją mieszanki.
Powodzenia

przez **mastero06** » 29/8/2009, 11:23

Pierwszą śrubkę znalazłem i 3, ale nie wiem gdzie jest 2... Co do regulacji to już sobie poradzę bo robiłem to kilka razy w innych motach

Ok wszystko już mam. Dzięki wszystkim

przez **tyszek50** » 5/6/2010, 12:22

śrubka od regulacji mieszanki jest pod tą od obrotów i wcale nie wyglada jak śrubka, musisz sobie wyciać rowek na śrubokręt.

nie komentujcie już tego że archeolog...

Scigacz.pl

Peugeot Trekker 50ccm problem z inst. ele.

Peugeot Trekker 50ccm problem z inst. ele.

Kto przegląda forum