Scigacz.pl

przez **Koval135** » 14/7/2009, 17:11

1500 rpm.

przez **Maradona** » 14/7/2009, 19:28

No to panowie sprawdziłem ten tłok, pierścienie i nie nadają się kompletnie do tego cylinder nawet nie nadaje się do szlifu. Co byście mi proponowali zakupić, żeby były dobre efekty, ale znów nie za wielkie pieniądze?

przez **wojtasmazi1** » 14/7/2009, 19:34

Ile masz przeznaczne. Bo np 600 zl dla jednego to duzo a dla kogo innego to malo...

przez **Koval135** » 14/7/2009, 20:57

jak masz tlok i cylek do wymiany to albo oryginal albo zamiennik na mielochy np. standard alu za jakies 300-350 zł.

przez **Maradona** » 14/7/2009, 22:20

teraz miałem jakiś cylek 80ccm, więc 50ccm mnie nie sadyzsakcjonuje

coś do 800zł maksymalnie

przez **wojtasmazi1** » 15/7/2009, 05:12

szukaj na mjielochu cylindra. Tam znajdziesz za ta kwote

przez **Maradona** » 15/7/2009, 07:08

no kolego o tym to ja wiem, ale liczyłem, że polecicie mi jakiś konkretnie ..

przez **Majcin** » 15/7/2009, 08:01

Jakie klocki hamulcowe macie w swoich rs'kach ?

przez **rico63** » 15/7/2009, 08:32

Ja ma EBC

Miałem mieć FERODO ale były droższe a akurat nie miałem kasy

przez **Maradona** » 16/7/2009, 06:36

Wie ktoś może, czy ramę w rs 50 da się wypolerować tak jak w rs 125?

przez **lewko** » 16/7/2009, 08:01

tak, tyle ze w rs50 jest rama malowana (w wiekszości roczników)

przez **sigur** » 16/7/2009, 08:20

mam problem a mianowicie wczoraj podczas jazdy z odpowietrzenia wlewu plynu chlodniczego zaczal on kapac (temperatura byla okolo 85stopni), zatrzymalem sie poczekalem az calkowicie silnik ostygnie i po odkreceniu korka i zapaleniu silnika w miejscu gdzie wlewa sie plyn chlodniczy woda bulgotala jakby sie gotowala a temperatura byla niska w dodatku widoczny byl dym ktory tez wylatuje tym wlewem....co moze byc przyczyna bo to ze cos sie uszkodzilo to wiem

przez **CySiEk** » 16/7/2009, 11:10

hmm mi się wydaje że to normalne u mnie ciągle kapie booo jak się płyn grzeje to zwiększa swoją objętość i się wylewa... a bulgotać mogło w końcu gorąco niezłe jest... według mnie to normalne nic dziwnego tu nie widzę;)

Nie cytuj całych postów które są tuż nad Twoim. Landryś

hmmm może uszczelka na cylindrze puszczaa czy coś nie mam pojęcia najlepiej jakbyś do jakiegoś mechanika skoczył i się zapytał ;p

przez **sigur** » 16/7/2009, 11:14

nie,nie

dzieje sie to nawet jesli temp cieczy chlodzacej jest minimalna wiec moim zdaniem to chyba jakas nieszczelnosc ukladu chlodzacego, pozatym skad dym(spaliny to chyba sa) wydostajace sie z wlewu plynu chlodzacego ??? to nie para...

Nie cytuj całych postów które są tuż nad Twoim. Landryś

przez **lukien** » 16/7/2009, 13:18

Witam, mam pytanie, jaki silnik ma aprilia rs z 94 roku. Jaki jest dostęp do cześć, oraz jakie ma osiągi, z góry dzięki za odpowiedź

przez **wojtasmazi1** » 16/7/2009, 13:43

Osiagi 90-100 km/h Silniki Mineralli

przez **Landryss25** » 16/7/2009, 14:07

Z 94 to chyba będzie Am5 ale pewien nie jestem.

przez **lukien** » 16/7/2009, 14:49

A jak z częściami ???

przez **Koval135** » 16/7/2009, 15:59

Z cześciami nie ma problemu,ewenrualnie skrzynia ale moze przypasi z am6.Co do tej chłodnicy-wydmuchalo ci uszczelke pod głowica.

przez **lewko** » 16/7/2009, 16:19

Landryss25 napisał(a):Z 94 to chyba będzie Am5 ale pewien nie jestem.

oj 94 to jeszcze chyba am3

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum