Anatomia motocykla
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Anatomia motocykla
Na wstępie zaznaczam że tekst nie jest mój ale uważam ze smiesznie sie czyta takie rzeczy wiec wstawiłem:
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Motor – potoczna nazwa jednośladu z silnikiem. Może być użyty tylko i wyłącznie przez ludzi inteligentnych i zrównoważonych. W przeciwnym razie staje się niebezpieczną maszyną do zabijania siebie i innych. Posiada przeważnie dwa koła, czasem więcej (jak pojedziesz na wieś). Tytułowy sprzęt z piosenki zespołu Carpathian Forest: blooding
fucking death machine. Jeśli ktoś chce szybko pozbawić się życia, a przy okazji jest totalnym kretynem, motor jest dla niego znakomitym rozwiązaniem. Motor składa się z bardzo skomplikowanych trzech części: kierownicy, którą się nie da sterować, jeśli ktoś ma IQ poniżej 20, piekielnie ryczącego i przeszkadzającego wszystkim moherom silnika oraz fotelika, na którym ciężko jest usiąść. Teraz coś dla poszukujących sensacji – motor pozostawia po sobie... JEDEN ślad!!! A oto kilka znanych marek produkujących motory:
* BMW – będziesz miał wypadek.
* Honda, Suzuki – japońskie motory, które jeżdżą bardzo szybko.
* WSK – wiejski sprzęt kaskaderski dla ludzi, których nie stać na lepsze jakościowo motory.
MOTOCYKL cz. 1
Motocykl – dwukołowy pojazd mechaniczny, samobieżny. Koła są ustawione wzdłuż, w tej samej linii - przednie z przodu, a tylne z tyłu - co odróżnia motocykl od wózka.Motocykl posiada silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc (np. WSK 125 S01 - 6KM przy 5700obr/min). Motocykle są przeważnie użytkowanie przez motocyklistów, którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z (krótkiego przeważnie) życia i brakiem strachu.
cz. 2
Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. dresiarzy i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach (tudzież w głowie) i motocykla używają po to, aby się pokazać na mieście oraz udowodnić, że są nikim. Obecnie w Polsce motocykle jeżdżą z prędkościami nawet do 350km/h (odnosząc się do tanich mediów i ogłupionej opinii publicznej). Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla (oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale FAKT i tak wie najlepiej). W razie wypadku (w 80% przypadków powodowany przez kierowcę samochodu, który patrzy na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem) żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową śmierć motocyklisty.
Motocykle dzielimy na kategorie: Przecinaki - Charakteryzujące się małą wagą, dużą mocą i jeszcze większymi kosztami napraw oraz serwisowania. Dosiadane często przez Dresiarzy, Nastolatków bez prawa jazdy a niekiedy przez zawodników GP. Rekordzista dosiadający sporta osiągnął 121 punków karnych, czym został uhonorowany przez policję specjalnym filmem dokumentalnym. Golasy - Czyli japonia bez owiewek. Wygodna pozycja, japońska technologia, tylko laski nie bardzo lecą na takie sprzęty. Sportowo-Turystyczne - Motocykle do szybkiej turystyki, obecnie pozwalają na podróże i zwiedzanie kraju z prędkościami podchodzącymi pod 300km/h. Policja zarejestrowała w Polsce motocykl który przekroczył tą granicę, ale nie wiedzą co to było.
cz. 3
Kredensy - Sztandarowy model to HondaGold Wing czyli pół mieszkania na 2 kołach. Masz w nim wszystko - oprócz dachu. Choppery - Dosiadane przez Rokersów, motocykl taki charakteryzuje sztywny tył doskonale przenoszący wszystkie uderzenia na kręgosłup, oraz wysunięte przednie koło dzięki któremu motocykl posiada promień skrętu na miarę
amerykańskiego lotniskowca. W takim układzie przedni widelec ma możliwość pracy nie tylko poprzez ściskanie ale także i zginanie. Wysoka kierownica zapewnia wentylowanie pach a więc znacząco wpływa na higienę kierowcy. Wolny wydech wpływa na bezpieczeństwo i koi wieczorami (zszarpane w pracy) nerwy sąsiadów. Klasyki - Nowoczesna
technologia, zabytkowa linia. Enduro i Crossy - Które często można spotkać w Narodowych Parkach Krajobrazowych.
Idealnie nadają się do walki w terenie i zdobywania powodów do dumy z odniesionych kontuzji. Oldtimery - Czyli wszystko to co stało ponad 25 lat pod gruszą a nadal jeździ. Skutery - niegdyś pojazd subkultury Modsów, obecnie używane przez bardzo młodych ludzi do wyrywania rówieśniczek.(skuter zwany jest również kiblem) .

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Motor – potoczna nazwa jednośladu z silnikiem. Może być użyty tylko i wyłącznie przez ludzi inteligentnych i zrównoważonych. W przeciwnym razie staje się niebezpieczną maszyną do zabijania siebie i innych. Posiada przeważnie dwa koła, czasem więcej (jak pojedziesz na wieś). Tytułowy sprzęt z piosenki zespołu Carpathian Forest: blooding
fucking death machine. Jeśli ktoś chce szybko pozbawić się życia, a przy okazji jest totalnym kretynem, motor jest dla niego znakomitym rozwiązaniem. Motor składa się z bardzo skomplikowanych trzech części: kierownicy, którą się nie da sterować, jeśli ktoś ma IQ poniżej 20, piekielnie ryczącego i przeszkadzającego wszystkim moherom silnika oraz fotelika, na którym ciężko jest usiąść. Teraz coś dla poszukujących sensacji – motor pozostawia po sobie... JEDEN ślad!!! A oto kilka znanych marek produkujących motory:
* BMW – będziesz miał wypadek.
* Honda, Suzuki – japońskie motory, które jeżdżą bardzo szybko.
* WSK – wiejski sprzęt kaskaderski dla ludzi, których nie stać na lepsze jakościowo motory.
MOTOCYKL cz. 1
Motocykl – dwukołowy pojazd mechaniczny, samobieżny. Koła są ustawione wzdłuż, w tej samej linii - przednie z przodu, a tylne z tyłu - co odróżnia motocykl od wózka.Motocykl posiada silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc (np. WSK 125 S01 - 6KM przy 5700obr/min). Motocykle są przeważnie użytkowanie przez motocyklistów, którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z (krótkiego przeważnie) życia i brakiem strachu.
cz. 2
Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. dresiarzy i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach (tudzież w głowie) i motocykla używają po to, aby się pokazać na mieście oraz udowodnić, że są nikim. Obecnie w Polsce motocykle jeżdżą z prędkościami nawet do 350km/h (odnosząc się do tanich mediów i ogłupionej opinii publicznej). Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla (oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale FAKT i tak wie najlepiej). W razie wypadku (w 80% przypadków powodowany przez kierowcę samochodu, który patrzy na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem) żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową śmierć motocyklisty.
Motocykle dzielimy na kategorie: Przecinaki - Charakteryzujące się małą wagą, dużą mocą i jeszcze większymi kosztami napraw oraz serwisowania. Dosiadane często przez Dresiarzy, Nastolatków bez prawa jazdy a niekiedy przez zawodników GP. Rekordzista dosiadający sporta osiągnął 121 punków karnych, czym został uhonorowany przez policję specjalnym filmem dokumentalnym. Golasy - Czyli japonia bez owiewek. Wygodna pozycja, japońska technologia, tylko laski nie bardzo lecą na takie sprzęty. Sportowo-Turystyczne - Motocykle do szybkiej turystyki, obecnie pozwalają na podróże i zwiedzanie kraju z prędkościami podchodzącymi pod 300km/h. Policja zarejestrowała w Polsce motocykl który przekroczył tą granicę, ale nie wiedzą co to było.
cz. 3
Kredensy - Sztandarowy model to HondaGold Wing czyli pół mieszkania na 2 kołach. Masz w nim wszystko - oprócz dachu. Choppery - Dosiadane przez Rokersów, motocykl taki charakteryzuje sztywny tył doskonale przenoszący wszystkie uderzenia na kręgosłup, oraz wysunięte przednie koło dzięki któremu motocykl posiada promień skrętu na miarę
amerykańskiego lotniskowca. W takim układzie przedni widelec ma możliwość pracy nie tylko poprzez ściskanie ale także i zginanie. Wysoka kierownica zapewnia wentylowanie pach a więc znacząco wpływa na higienę kierowcy. Wolny wydech wpływa na bezpieczeństwo i koi wieczorami (zszarpane w pracy) nerwy sąsiadów. Klasyki - Nowoczesna
technologia, zabytkowa linia. Enduro i Crossy - Które często można spotkać w Narodowych Parkach Krajobrazowych.
Idealnie nadają się do walki w terenie i zdobywania powodów do dumy z odniesionych kontuzji. Oldtimery - Czyli wszystko to co stało ponad 25 lat pod gruszą a nadal jeździ. Skutery - niegdyś pojazd subkultury Modsów, obecnie używane przez bardzo młodych ludzi do wyrywania rówieśniczek.(skuter zwany jest również kiblem) .
-

pawulon03 - Świeżak
- Posty: 344
- Dołączył(a): 22/11/2008, 20:53
- Lokalizacja: Kielce
No i tutaj macie opis wlasny
wystarczy podpasowac motocykl ktorym jezdzisz i masz wlasna ocene w oczach ksiedza rydzyka xD
Bo maszyna to nie wszystko, najwazniejsza jest pasja!!
- sebekmelior
- Świeżak
- Posty: 368
- Dołączył(a): 5/6/2008, 16:31
-

limak14 - VIP Ścigacz.pl
- Posty: 3798
- Dołączył(a): 16/5/2007, 10:30
- Lokalizacja: LBN/Puławy
Re: Anatomia motocykla
pawulon03 napisał(a):Kredensy - Sztandarowy model to HondaGold Wing czyli pół mieszkania na 2 kołach. Masz w nim wszystko - oprócz dachu.
To mnie rozwaliło
-

Frugos - Bywalec
- Posty: 602
- Dołączył(a): 5/11/2008, 17:05
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 16 gości