Scigacz.pl

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 30/6/2009, 21:11

Witam.
Zaoferowano mi właśnie taką Aprilię z roku 2004 przebieg 23 tys za 10 tys zł. Serwisowana stan idealny.
Ktoś mi może powiedzieć coś na temat tego sprzęta??
Strasznie brzydki jest ale gdybym miał zamienić horneta 2000 r na aprilie 04 w prawie tej samej kasie to trochę mnie to kusi.
Dobry to sprzęcior :?:

Psuje sie

Pozdr.

przez **Koval135** » 30/6/2009, 21:57

Co ty gadasz,piekna jest

Tuono to w sumie troche przemodelowana rsv.Silnik i zawiecha generalnie taka sama,silnik moze miec troszke mniej km,ale mozliwe ze moment bd mial wyzszy,zawiecha pewnie tylko niewielkie zmiany.ogólnie bardzo zywiolowe moto,do awaryjnych tez nie nalezy,tu juz tylko zasada jak dbasz-tak masz.Musialbys sie tym przewieźc,bo hornet przy tym to baranek :wink:

przez **Invi** » 30/6/2009, 22:18

Porównywanie tego z hornetem to policzek dla Aprili

I na pewno jest ładny, ja bym się nie zastanawiał gdyby nie to że po doświadczeniach kumpla z 600 SS wole trzymać się z daleka od wszystkiego co włoskie.

A Aprilia to takie gorsze Ducati

No ale z '04 powinno być już dobrze.

przez **YZF R1** » 1/7/2009, 01:14

Tuono bardzo oryginalny motocykl nawiązujący do RSV. ja zdecydowanie bym zamienił się na twoim miejscu, z tym że musisz dokładnie obczaić sprzęt czy to czasem żadna lipa jest. co do ceny to nie są to jakoś drastycznie drogie motocykle więc ta cena wydaje sie być na miejscu

przez **falconiforme** » 1/7/2009, 07:41

Invinciblee napisał(a):A Aprilia to takie gorsze Ducati

Zapewne miałeś Aprilię i Ducati skoro tak mówisz?

przez **ociec** » 1/7/2009, 07:51

Dużo doświadczenia to z Tuono nie miałem, raptem godzinę polatałem, taka trochę "wredna" jest poniżej 3 tys szarpie troche ale za to im wyżej tym lepiej aż łeb chce urwać. Świetne zawieszeni i hamulce, pozycja mimo że to golas jak na sporcie nogi mocno ugięte. Za ta kasę o ile jesttak jak piszesz że stan super to brać od razu.

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 1/7/2009, 09:29

Kurde, żeby to była Tuono 1000 R to nawet bym się nie zastanawiał bo jest śliczna.Jestem teraz niczym rozdarta sosna.

Podoba Wam się :?:

przez **Konio** » 1/7/2009, 09:59

Jest ok. Malo jezdzi takich moto

przez **jordan23** » 1/7/2009, 10:00

Szczerze to nie zastanawiałbym się ! Na co czekasz ?:D

przez **WeWonItThreeTimes** » 1/7/2009, 10:04

jesli masz okazje i wiesz ze dobry sprzet to bierz. ladny i unikatowy

przez **Pawcio415** » 1/7/2009, 11:07

Nowsza Tuono jest piękna. Ten model ma jakiś dziwny ten przód jak dla mnie...ale zmienić owiewkę lub troszkę ją zmodyfikować i też będzie cacy.Bierz ją jak jest w bdb stanie.
Powodzenia!

przez **C-bool** » 1/7/2009, 11:28

Znajomy ma RSV, to ona chodzi jak wysokoobrotowy traktor i to od niskich obrotów (w sensie, że tak ładnie

) Tyle że on ma wersję obudowaną i jakąś wzmocnioną (150KM). W dwójkę 290 kmh pójdzie...

przez **kosta** » 1/7/2009, 12:48

jest obrzydliwa, ale dzięki temu unikalna i nietypowa, nic tylko brać :lol:

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 1/7/2009, 13:13

No to czeka mnie wycieczka do Włoch

przez **Przemo_rene** » 1/7/2009, 15:15

W poznaniu śmiga JEDNA tylko. Co koło niej przechodzę (niedaleko mojej pracy parkuje) to zawsze przykuwa moją uwagę. Zdecydowanie LEPIEJ niż Hornet - wizualnie

A jakościowo domyslam się że też

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 1/7/2009, 16:47

Wiem, że moto lepsze niż hornet ale boję się też trochę żeby się nie psuło. Serwis tego sprzęcika na pewno do najtańszych nie należy.

przez **YZF R1** » 1/7/2009, 17:02

co ty gadasz.... servis jak każdy inny... a Apki mają dobrą opinię i nie należą do jakiś szalenie awaryjnych... ja co prawda miałem RS125 więc to zupełnie co innego niż Potwór Tuono ale na prawdę miałem zero awarii jedyna rzecz to mi sie rozklekotało to taki element plastikowy który łączy linki gazu oraz z dozownikiem oleju ale to było ewidentne zmęczenie materiału. a tak o aprili mam bardzo dobre zdanie i nie sądzę aby było to gorsze Ducati. Apka to takie małolitrażowe Ducati jeśli już które od nie dawna mają większe pojemności i dobrze to robią powaga.

poczytaj Styczniowy motocykl jest porównanie

Aprilia Tuono 1000 R
Yamaha FZ1 ABS
Buell 1125 CR
Benelli TnT 1130 Sport Evo

i Apka 1 miejsce w teście zajęła. głównie za podwozie oraz super wykonanie, czterotłoczkowe radialne zaciski, zawieszenie ohlins. super opinie i super recenzja a tak p.s. nie wiem czy wiecie ale Tuono to Grzmot.

przez **falconiforme** » 1/7/2009, 19:05

sepo napisał(a):Wiem, że moto lepsze niż hornet ale boję się też trochę żeby się nie psuło. Serwis tego sprzęcika na pewno do najtańszych nie należy.

Jaki serwis ???. Chłopie. Serwis Aprilii to dziecinna igraszka.
Sprawdzenie zaworów w tylnym cylindrze to 5 min roboty.
Z przodu trzeba się wysilić by dostać się do dwóch śrub od pokrywy i to wszystko. Jak masz odpowiedni imbus, nie będzie w ogóle kłopotu.

Ale jak chcesz wymienić płytki zaworowe to trzeba niestety wałki ściągnąć i tu jest trudniej. Ale i tak wszystko znajdziesz na stronie:
http://www.geocities.com/sl_mille/?20091
Silniki Falco i Tuono są podobne.

Synchronizacja przepustnic to kolejne 10 min. Ściągasz zaślepkę i wężyk od sprzęgła antyhoppingowego (zacisk na wężyk musisz mieć nowy bo oryginalny zniszczysz). Podłączasz dwa wężyki z wakuometru.
Masz jak na dłoni dwa pokrętła, które regulują "lewe" (omijające przepustnicę) powietrze i kręcisz aż będzie równo. One regulują jednoczsześnie CO2 i wolne obroty.

Co 15000 km poświęcasz mniej niż godzinę, jeśli luzy zaworowe są w normie.
W Toruniu w serwisie srali się że za długo to potrwa i nie chcieli roboty.
I dobrze się stało. Za cenę serwisu kupiłem szczelinomierz, Carbtune i chrzanię.

Tuono to piękny motocykl.
Rotaxy nie chodzą jedwabiście, ale zrywają asfalt jak starą szmatę.

przez **Koval135** » 1/7/2009, 21:39

YZF R1 napisał(a):p.s. nie wiem czy wiecie ale Tuono to Grzmot.

Tez mnie intrygowalo co znaczy ta nazwa wiec se odpalilem słownik wloskiego i znalazlem,ale to juz dawno :wink:

Co do tuono,malo jest takich motocykli.Pieknie toto smiga.A co do awaryjnosci-jak wyzej,silniki rotaxa nie sa awaryjne,przy odpowiednim dbaniu napewno nie bardziej niz japonia.

przez **falconiforme** » 2/7/2009, 11:53

I jeszcze jedno Aprilia vs Ducati.
W wielu testach jakie czytałem Ducati zawsze ostatnie. To spieprzą pozycję kierowcy to poręczność do bani to jakaś wielka dziura w obrotach, dosłownie masakra.
A jak porównali V-ki to Aprilia SL wymiotła VTR,SV itp. Najstarsza RSV czy nowsza mimo niewielu koni na torze są bardzo szybkie, nie mówiąc już o RSV4.

Scigacz.pl

Aprilia RSV Tuono 1000 2004 r za 10 tys. Opyla sie ??

Aprilia RSV Tuono 1000 2004 r za 10 tys. Opyla sie ??

Kto przegląda forum