Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 1/7/2009, 00:21

Dyskusja na temat: Sprzedaż motocykli w maju 2009
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Sprzedaż motocykli w maju 2009

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 00:21

Drogi dolar. Kryzys. Co więcej dodać. <hr>tOmek

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 02:39

To ze sprzedaje sie mniej skuteruw to akurat mnie bardzo cieszy mniej niedorozwinietych umyslowo dzieci na kingweyach czy jak to sie wogole powinno napisac a jezeli chodzi o wieksze maszyny to przyczyna na 99%bedzie cena niestety <hr>ktos

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 06:49

NIech jescze podniosą cenę maszyn to napewno będzie wiecej chętnych <hr>wilk

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 06:55

chcialem kupuc cb1000r ale za to ze sa podniesli ceny, sciagne innego litra w uzywce , niech mnie cmokna w pompke. Chytry 5 razy traci. <hr>pompa

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 08:17

Są firmy, które sprowadzają nowe motocykle z Niemiec o 6-7 tyś taniej niż u nas w salonie. Autoryzowanym sprzedawcom pomerdało się w główkach, zarówno motocyklowym jak i samochodowym. <hr>MarqsPBC

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 08:40

Takie pieprzenie właśnie przyczynia sie do kryzysów. To, że ceny wrosły i osiągnęły poziom sprzed 3-4 lat, nie oznacza, że są w statosferze! Bzdura. Policzcie sobie w EUR lub USD i wam wyjdzie, że ceny spadają! Handluje motocyklami już 15 lat, i sprzedawały sie za****** jak były ceny wyższe.... a co do niezależnego importu, to te róznice, także w tym roku się zatarły.... Faktem jest, że fabryki nie powinny dopuszczać do sytuacji wyższych cen u swoich autoryzowanych dealerów. Ale tam siedza gdzieś po drodze, jakieś głąby o marży 30-40% i zmuszaja narody do handlu z USA, itp... Przedstawiciele japońskich koncernów, jak macie w Polsce wyższe ceny niż niezależni importerzy, to zmieńcie pracę i dajcie szanse lepszym handlowcom! ;-)

) I to by było na tyle. <hr>J23

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 09:16

Komentatorzy napisał(a):Są firmy, które sprowadzają nowe motocykle z Niemiec o 6-7 tyś taniej niż u nas w salonie. Autoryzowanym sprzedawcom pomerdało się w główkach, zarówno motocyklowym jak i samochodowym. <hr>MarqsPBC

Sory ale to Tobie sie pomerdalo w glowce.. Kazdy dealer w Polsce ma na kazdym motocyklu mniejsza marze niz w zeszlym roku! Srednio jest to kilka procent, a na kilku modelach dokladnie dwa razy mniej tak aby zbic ceny mozliwie nisko przy wysokim kursie euro <hr>oficjalny dealer

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 09:17

Komentatorzy napisał(a):chcialem kupuc cb1000r ale za to ze sa podniesli ceny, sciagne innego litra w uzywce , niech mnie cmokna w pompke. Chytry 5 razy traci. <hr>pompa

Głupi dwa razy traci nowego litra 2008 można kupić u oficjalnego dealera Hondy za 43000 są jeszcze w sporym wyborze <hr>dealer

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 10:05

Komentatorzy napisał(a):chcialem kupuc cb1000r ale za to ze sa podniesli ceny, sciagne innego litra w uzywce , niech mnie cmokna w pompke. Chytry 5 razy traci. <hr>pompa 
Komentatorzy napisał(a):Głupi dwa razy traci nowego litra 2008 można kupić u oficjalnego dealera Hondy za 43000 są jeszcze w sporym wyborze <hr>dealer

W Lublinie w salonie Hondy stoi biały CB1000R'08 za 37900,- i można się z chłopakami dogadać na sporo gratisów. <hr>Yakuzzi

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 12:01

Różnica w kursie walut - napewno. Pazerność naszych rodzimych bułosprzedawców - napewno. A może najzwyklej w świecie rynek się nasycił? <hr>Panoramix

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 12:15

Komentatorzy napisał(a):Są firmy, które sprowadzają nowe motocykle z Niemiec o 6-7 tyś taniej niż u nas w salonie. Autoryzowanym sprzedawcom pomerdało się w główkach, zarówno motocyklowym jak i samochodowym. <hr>MarqsPBC

Autoryzowani sprzedawcy zarówno motocyklowi jak samochodowi otrzymują cenniki detaliczne od importerów i nie mają żadnego udziału w ustalaniu tych cen (więc w główkach pomerdało się, ale komu innemu). Dodatkowo marże dealerów zostały zmniejszone o ponad 50% więc i teoretyczny zysk na sprzedaży jest o połowe mniejszy, teoretyczny bo dodatkowo z tej resztki zarobku na pojeździe, każdy kupujący chce urwać jak najwięcej. Jak zatem ma przeżyć dealer sprzedający w ciągu roku średnio 30 do 40 motocykli (3 sztuki miesięcznie) przy założeniu że na każdym uda mu się uzyskac realną marżę na poziomie max 5 do 8% ? Czy miesięczne zarobki właściciela salonu motocykli na poziomie 3000,- do 5000,- PLN i ponoszącego spore koszty prowadzenia tego typu biznesu mogą satysfakcjonować? <hr>Yakuzzi

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 14:02

Komentatorzy napisał(a):Są firmy, które sprowadzają nowe motocykle z Niemiec o 6-7 tyś taniej niż u nas w salonie. Autoryzowanym sprzedawcom pomerdało się w główkach, zarówno motocyklowym jak i samochodowym. <hr>MarqsPBC 
Komentatorzy napisał(a):Autoryzowani sprzedawcy zarówno motocyklowi jak samochodowi otrzymują cenniki detaliczne od importerów i nie mają żadnego udziału w ustalaniu tych cen (więc w główkach pomerdało się, ale komu innemu). Dodatkowo marże dealerów zostały zmniejszone o ponad 50% więc i teoretyczny zysk na sprzedaży jest o połowe mniejszy, teoretyczny bo dodatkowo z tej resztki zarobku na pojeździe, każdy kupujący chce urwać jak najwięcej. Jak zatem ma przeżyć dealer sprzedający w ciągu roku średnio 30 do 40 motocykli (3 sztuki miesięcznie) przy założeniu że na każdym uda mu się uzyskac realną marżę na poziomie max 5 do 8% ? Czy miesięczne zarobki właściciela salonu motocykli na poziomie 3000,- do 5000,- PLN i ponoszącego spore koszty prowadzenia tego typu biznesu mogą satysfakcjonować? <hr>Yakuzzi

Zaden salon nie przezyje w oparciu o sprzedaz. Ani w Polsce ani w Niemczech. Zarabia się na serwisie i na sprzedazy ciuchow i akcesoriow. Jesli nie rozumieja tego wlasciciele salonow to nie przetrwaja. <hr>Tony

przez **Komentatorzy** » 1/7/2009, 17:55

Jestem przekonany że sprzedaż motocykli firmowanych przez Kraj Kwitnącej Wiśni czy przez Europę został zahamowany ceną .
To nie jest normalne że motocykl w przeciągu paru dni zwiększa cenę o 4 tyś.
Przykład Yamaha YBR250 a motocykle wyższej pojemności i o 10tyś.
To jest bariera dla przeciętnego zjadacza chleba.
Romet podniósł ceny o 100-300 zł i to nie wpłynęło na sprzedaż tych pojazdów a kiedy zastosował starym sposobem obniżki i dodatki do sprzedaży wszystko wróciło do normy.
Już kiedyś na forum pisałem że ceny motocykli sprzedawanych w Europie nijak mają się do ich rzeczywistej wartości, wystarczy spojrzeć na cenniki w USA czy w Japonii . <hr>senekkorzenna

przez **Komentatorzy** » 2/7/2009, 23:44

Niekorzystna AURA przede wszystkim <hr>sitek72

przez **Komentatorzy** » 7/7/2009, 20:28

Komentatorzy napisał(a):chcialem kupuc cb1000r ale za to ze sa podniesli ceny, sciagne innego litra w uzywce , niech mnie cmokna w pompke. Chytry 5 razy traci. <hr>pompa 
Komentatorzy napisał(a):Głupi dwa razy traci nowego litra 2008 można kupić u oficjalnego dealera Hondy za 43000 są jeszcze w sporym wyborze <hr>dealer 
Komentatorzy napisał(a):W Lublinie w salonie Hondy stoi biały CB1000R'08 za 37900,- i można się z chłopakami dogadać na sporo gratisów. <hr>Yakuzzi

Skoro '09 jest w cenach z roku 2003-2004 (w 2003 roku kupilem Hayke za 50.000 i teraz kosztuje tyle samo,wiec ceny sa po prostu normalne) to az dziw bierze, ze wciaz w salonach stoja nowe motocykle '08, z 2-letnia gwarancja, w "smiesznych" cenach , 30-40% nizszych od'09 i nikt sie na nie nie rzuca:( <hr>MG

Scigacz.pl

[Rynek motocyklowy - raporty] Sprzedaż motocykli w ma

[Rynek motocyklowy - raporty] Sprzedaż motocykli w ma

Kto przegląda forum